stringtranslate.com

Молодой Уильям (корабль 1794 г.)

Судно, которое впоследствии стало Young William, было построено в 1791 году в Нанте. Британцы захватили его в 1794 году, и Дэниел Беннетт купил его в том же году. Затем оно совершило для него 10 рейсов. Французские каперы захватывали его дважды, но в первый раз британский Королевский флот отбил его, а во второй раз захватчик не стал его удерживать. Тем не менее, французский флот захватил и сжег его в 1810 году во время его одиннадцатого рейса.

Карьера

Дэниел Беннет, владевший 56 судами за свою карьеру, [5] купил судно и переименовал его. Его первым капитаном был Генри Маки (или Мачи, или Маккей, или Макки), и он продолжил управлять им в его первых трех китобойных рейсах.

Путешествие № 1: Молодой Уильям отплыл в 1794 году в Южную Георгию . Он вернулся 25 июля 1795 года с 260 тоннами китового жира и 6023 шкурами тюленей. [3]

Путешествие № 2 Молодой Уильям отплыл 22 июля 1796 года в Южную Георгию. Он был в Южной Георгии в 1796 году. [6] Он был зарегистрирован 23 марта 1797 года в Силли с капитаном Фреймером и командой американского снежного судна «Салли», потерянного в Южной Георгии 28 марта 1796 года. [7] [6] Молодой Уильям вернулся в Британию 28 мая 1797 года. [3]

Путешествие №3 Молодой Уильям отплыл 28 июля 1797 года и вернулся 24 июня 1798 года. [3]

Капитан Чарльз Бэкон будет капитаном « Юного Уильяма » в течение следующих шести плаваний. [3]

Путешествие №4: Молодой Уильям отплыл 30 июля 1798 года и вернулся 2 июля 1799 года. [3]

Путешествие №5: Молодой Уильям отплыл в 1799 году и вернулся 29 августа 1800 года. [3]

Путешествие № 6: Молодой Уильям отплыл 17 октября 1800 года и вернулся 26 февраля 1802 года. [3] Незадолго до возвращения французский капер «Жиронда» захватил «Молодого Уильяма» , но HMS Fisgard захватил «Жиронду» и отбил «Молодого Уильяма» и несколько других судов, включая «Жозефа» , еще одного возвращавшегося китобоя. [a] Молодой Уильям был доставлен в Корк . [10]

Молодой Уильям был оценен в 6000 фунтов стерлингов. [6]

Путешествие №7: Молодой Уильям отплыл 11 июня 1802 года и прибыл в Боавишту 6 июля 1802 года. Он вернулся 3 июня 1803 года. [3]

Путешествие № 8: Чарльз Бэкон получил каперское свидетельство 30 июня 1803 года. [4] Молодой Уильям отплыл в июле 1803 года. Где-то между августом и началом декабря он захватил Meuw Schrueder , который плыл из Батавии в Амстердам, и привел его в Плимут. [11] [12] Молодой Уильям вернулся в мае 1804 года. [3]

Путешествие № 9: Молодой Уильям отплыл 11 июня 1804 года в Южную Георгию. [3] Сообщалось, что в феврале или марте 1805 года она чувствовала себя там «хорошо». [13] Французский капер «Беллоне» захватил ее около мыса Доброй Надежды позднее в 1805 году, но сдал. [14] Молодой Уильям вернулся в Британию 15 октября 1805 года. [3]

В 1806 году «Молодой Уильям» был перестроен в Топшеме. [1] Капитан Уильям Уотсон заменил Бэкона в последних двух плаваниях «Молодого Уильяма » . [3]

Путешествие № 10: Young William отплыл 14 января 1807 года, направляясь на Остров Запустения через Порт-Джексон . [b] Young William прибыл в Порт-Джексон 7 июля, где доставил припасы. Затем 14 сентября он отправился на рыболовство. [15] Young William покинул Остров Запустения 15 декабря 1808 года и достиг острова Святой Елены 11 февраля 1809 года. Он отправился в Лондон 28 февраля и прибыл туда в мае. [3]

Потеря

Путешествие № 11: Капитан Уотсон отплыл из Британии 7 июля 1809 года. [3] Один или несколько французских фрегатов захватили и сожгли Молодой Уильям у берегов Мадагаскара в 1810 году. [16]

Примечания

  1. ^ Gironde была вооружена 16 пушками и имела команду из 141 человека. На борту также было 53 человека, капитаны и команды четырех британских торговых судов, которые она захватила. Капитан TB Martin из Fisgard сообщил, что Young William , Чарльз Бэкон, капитан, возвращался из Южных морей, нагруженный нефтью. [8] Gironde была введена в эксплуатацию в 1801 году в Бордо под командованием Франсуа Авесу. [9]
  2. ^ Существует три острова-кандидата, наиболее вероятным из которых, учитывая его расположение относительно Австралии, являются острова Кергелен , а вторым по вероятности является остров Отчаяния .

Цитаты

  1. ^ abcd Стэнбери и др. (1815), Приложение 7.
  2. ^ ab Lloyd's Register (1795), Seq. №41.
  3. ^ abcdefghijklmno Британская база данных по южному китовому промыслу – путешествия: Молодой Уильям.
  4. ^ abcd Письмо капера,[1] Архивировано 09.07.2015 на Wayback Machine - доступ 14 мая 2011.
  5. ^ Клейтон (2014), стр. 250.
  6. ^ abc Clayton (2014), стр. 247–248.
  7. ↑ Список Ллойда №2926.
  8. ^ "№ 15286". The London Gazette . 19 августа 1800 г. стр. 951.
  9. ^ Демерлиак (2003), стр. 285, №2273.
  10. ↑ Список Ллойда №4074.
  11. ↑ Военно-морская хроника (июль–декабрь 1803 г.), т. 10, стр. 519.
  12. ↑ Список Ллойда №4395.
  13. ↑ Список Ллойда №4214.
  14. ↑ Список Ллойда №4253.
  15. ^ «Прибытие судов в Порт-Джексон и их отправление». Australian Town and Country Journal, суббота, 3 января 1891 г., стр. 18. 3 января 1891 г. Получено 10 мая 2012 г.
  16. ↑ Список Ллойда №4522.

Ссылки