Monmouth Troy была одной из двух бывших железнодорожных станций в Монмуте . Она была построена в 1857 году железнодорожной компанией Coleford, Monmouth, Usk and Pontypool и использовалась несколькими другими ветками по мере расширения местной железнодорожной сети. Станция закрылась в январе 1964 года после закрытия последних двух линий к станции, Wye Valley Railway и Ross and Monmouth Railway .
Monmouth Troy был построен для железной дороги Coleford, Monmouth, Usk and Pontypool Railway рядом с Troy House и открыт 12 октября 1857 года. Это была большая из двух станций в Monmouth , [1] другая станция была Monmouth Mayhill . Ross & Monmouth Railway пришла в Monmouth Troy в 1874 году, за ней вскоре последовала Wye Valley Railway в 1876 году, Coleford Railway появилась позже в 1883 году.
Coleford Railway закрылась в 1917 году. Coleford, Monmouth, Usk and Pontypool Railway прекратили пассажирские перевозки в 1955 году, а затем 12 октября 1957 года — грузовые . Wye Valley Railway и Ross and Monmouth Railway боролись до 1959 года, когда обе железные дороги прекратили пассажирские перевозки. Грузовые перевозки по обеим линиям до Монмута Троя продолжались до 5 января 1964 года, когда станция официально закрылась для железнодорожных перевозок. Если бы Монмут остался городом графства, он был бы первым городом графства в Великобритании, который полностью лишился железнодорожных перевозок. [1]
В Монмуте Трое также имелся большой товарный двор ; он был построен одновременно со станцией и просуществовал на девять месяцев дольше ее, до октября 1964 года, когда нерельсовое депо было закрыто. [1]
Короткий туннель прямо к западу от станции, который вел железную дорогу под Гибралтарским холмом, назывался туннелем Монмут-Трой. Он был длиной 140 ярдов (130 м). Иногда его путают с автомобильным туннелем A40 , называемым Гибралтарским туннелем, который проходит под тем же холмом. [2]
Во время строительства жилого комплекса, который должен был уничтожить заброшенное здание станции, железная дорога Глостершир-Уорикшир выкупила его и перевезла здание по камню из Монмута и перестроила его на восстановленной железной дороге. Реконструкция в Уинчкомбе на восстановленной линии началась в 1987 году и была завершена в 1999 году; теперь станция известна как железнодорожная станция Уинчкомб . [1] [3]
51°48′10″с.ш. 2°42′49″з.д. / 51,8029°с.ш. 2,7135°з.д. / 51,8029; -2,7135
_Station,_with_local_trains_geograph-2591621-by-Ben-Brooksbank.jpg/1280px-Monmouth_(Troy)_Station,_with_local_trains_geograph-2591621-by-Ben-Brooksbank.jpg)
