Французский штурмовик/разведчик
Morane -Saulnier MS.1500 Épervier ( англ . Sparrowhawk ) — французский двухместный штурмовик и разведчик 1950-х годов . [1] Разработанный и построенный компанией Morane-Saulnier в соответствии с требованиями ВВС Франции , он не был запущен в производство. [1]
Разработка
Разработанный для удовлетворения потребностей в тактических разведывательных и противоповстанческих самолетах для использования французскими ВВС в Алжире, Epervier представлял собой тандемный двухместный свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом . [1] Оснащенный турбовинтовым двигателем Turbomeca Bastan мощностью 522 кВт (700 л.с.), MS.1500 имел фиксированное шасси с хвостовым колесом . [1] Прототип впервые поднялся в воздух 12 мая 1958 года и был оснащен турбовинтовым двигателем Turbomeca Marcadau мощностью 300 кВт (402 л.с.) . [2] [3] Был построен второй прототип, но в производство он не поступил. [1]
Технические характеристики (Эпервье с двигателем Бастан)
Данные из Иллюстрированной энциклопедии самолетов, [1] Jane's All the World's Aircraft 1958-59, [2] Aviafreance: Morane-Saulnier MS.1500 [4]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 10,58 м (34 фута 9 дюймов) [3]
- Размах крыльев: 13,06 м (42 фута 10 дюймов)
- Высота: 3,30 м (10 футов 10 дюймов) [3]
- Площадь крыла: 24,3 м 2 (262 кв. фута)
- Вес пустого: 1660 кг (3660 фунтов) [3]
- Максимальный взлетный вес: 2850 кг (6283 фунта)
- Силовая установка: 1 турбовинтовой двигатель Turbomeca Bastan IV мощностью 560 кВт (750 л.с.)
- Гребные винты: 3-лопастной гребной винт постоянной скорости.
Производительность
- Максимальная скорость: 315 км/ч (196 миль в час, 170 узлов)
- Дальность: 700 км (430 миль, 380 миль)
- Перегоночная дальность: 1300 км (810 миль, 700 миль) [3]
- Скорость набора высоты: минимум 8 м/с (1600 футов/мин) [3]
Вооружение
- Ракеты: 6 ракетных блоков.
- Бомбы: 6 противопехотных бомб по 50 кг (110 фунтов).
Рекомендации
- ^ abcdef Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа 1982–1985) . Издательство Орбис. п. 2560.
- ^ аб Бриджмен, Леонард, изд. (1957). Самолеты всего мира Джейн, 1958-59 гг . Лондон: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd., с. 159.
- ^ abcdef Грин, Уильям; Поллинджер, Джеральд (1959). Книга наблюдателя о самолетах . Лондон и Нью-Йорк: Frederick Warne & Co. Ltd., стр. 186–187.
- ↑ Пармантье, Бруно (17 декабря 1999 г.). «Моран-Сольнье МС-1500». Авиафранс (на французском языке) . Проверено 5 марта 2020 г.
Библиография
- Кюни, Жан (1989). Les avions de Combat Français, 2: Chasse Lourde, бомбардировка, нападение, разведка [ Французские боевые самолеты 2: Тяжелые истребители, бомбардировщики, штурмовики, разведка ]. Докавиа (на французском языке). Том. 30. Ред. Ларивьер. ОСЛК 36836833.
- Россиньоль, Жан-Пьер (февраль 1978 г.). "Ce fut le dernier avion de la Famoususe lignée MS... Morane Saulnier 1500 "Epervier"«[Последний самолет известной линии: Morane Saulnier 1500 Epervier]. Le Fana de l'Aviation (на французском языке) (99): 24–29. ISSN 0757-4169.
дальнейшее чтение
Викискладе есть медиафайлы по теме Morane-Saulnier MS.1500 Epervier .
- Лаказ, Анри и Лерберт, Клод (2013). Моран Солнье: ses avions, ses projets [ Моран Солнье: Их самолеты и проекты ] (на французском языке). Оутро, Франция: Лела Пресс. ISBN 978-2-914017-70-1.
