Морва — гражданский приход и деревня на полуострове Пенвит в западном Корнуолле , Англия, Соединенное Королевство. Население прихода составляет 49 человек.
Центр деревни находится примерно в восьми милях (13 км) к западу-юго-западу от Сент-Айвса и в 5 км+1 ⁄ 2 мили (8,9 км) к северо-западу от Пензанса . [1] Приход Морва охватывает поселения Шипраз и Роузмерджи и граничит с приходами Сент-Джаст на западе, Зеннор на северо-востоке, Мадрон на юге и морем на севере. Приход состоит из 1270 акров (5 км 2 ) земли, 1 акра (0,40 га) воды и 14 акров (5,7 га) береговой полосы. [2] [3]
Небольшой церковный городок Морва расположен вдоль дороги B3306 , которая соединяет Сент-Айвс с дорогой A30 , и состоит из жилых домов, молочной фермы и приходской церкви Святой Бриджит . [4] Алтарь и неф были перестроены в 1828 году, оставив двухъярусную, не имеющую контрфорсов западную башню с 14-го века. [5] В старом здании школы есть общественная художественная галерея и кафе. [6]
Морва находится в пределах Корнуоллской области выдающейся природной красоты (AONB). Юго-западный прибрежный путь , который следует вдоль побережья юго-западной Англии от Сомерсета до Дорсета, проходит по скалам к северу от Черчтауна Морвы. [1]
Свидетельством поселения в Морве в раннем Средневековье является камень с надписью, известный как Mên Scryfa ; это мемориал некоему «Риалобранусу, сыну Куновалуса», расположенный в поле на болоте примерно в трех километрах от деревни. Впервые он был описан в письме, написанном антикваром Эдвардом Лхвидом . Надпись датируется пятым-восьмым веками [7] , но более надежно и авторитетно датируется серединой трети шестого века профессором Чарльзом Томасом ( And Shall these Mute Stones Speak , University of Wales Press 1994). Фактически, этот камень с надписью стоит в приходе Мадрон, в доброй миле к востоку от прихода Морвы. Самые прекрасные древности прихода Морва — неолитический дольмен Чун Куойт (ок. 3500 г. до н. э.) и близлежащее городище железного века (ок. 300 г. до н. э.) замка Чун (половина которого также находится в приходе Мадрон), а также поселение позднего железного века из четырех характерных местных домов с внутренним двором в Крофто. Среди них есть редкое «двухквартирное» жилище.
В 1884 году во время добычи строительных материалов в Морве, на побережье в Карн-Фарм (который находится примерно в полумиле к северу от замка Чун и Квоита), был найден клад золотых украшений, датируемый поздним бронзовым веком . Обнаруженный здесь клад золотых браслетов состоял из шести больших браслетов, три из которых имели характерные трубчатые концы. На одном из них также были выгравированы геометрические узоры. Эти браслеты почти наверняка были сделаны в Ирландии или из ирландского золота и попали, вероятно, через торговлю в обмен на олово, в Корнуолл. Сейчас они находятся в Британском музее, но являются ярким напоминанием о том, насколько относительно благополучным был Корнуолл в доисторические времена. [8] В 2007 году в местной корнуольской прессе появились призывы вернуть золотой клад в Корнуолл из Британского музея.
Morvah Consols, вероятно, был впервые открыт в 1820-х годах, а в 1851 году был опубликован в газете Cornish Telegraph как новый медный рудник, финансируемый левантийскими авантюристами . [9] [10] Остатки, которые можно увидеть сегодня, были построены в 1871 году и работали с помощью паровой машины с 30-дюймовым цилиндром. Второй двигатель был куплен у рудника Balleswidden для перекачки и штамповки и был выставлен на аукцион в феврале 1884 года. В 1875 году суд Stanneries закрыл рудник после того, как он произвел всего 5 тонн 18 центнеров оловянного концентрата, а заработная плата не была выплачена. Попытка продать рудник с аукциона была прекращена после запугивания аукционистов рабочими рудника. [9] Morvah Consols был снова выставлен на аукцион 16 февраля 1884 года, первоначально одним лотом. В число предметов входили: 24-дюймовый цилиндровый двигатель, 10-тонный котел, 20 саженей железных насосов, 16-головочные штампы, конская прихоть, трос, железные цепи, плотницкая мастерская, железо, древесина и т. д. [11]
В 1929 году была предпринята попытка вновь открыть шахту. [9]
Для целей местного самоуправления Морва является гражданским приходом. Морва не проводит выборы в приходской совет, но вместо этого проводит уставное собрание выборщиков прихода каждые 12 месяцев, известное как приходское собрание . Главным местным органом власти в этой области является Совет Корнуолла .
До XX века Морва была местом проведения ярмарки Морва (проводимой 1 августа каждого года), которая описывается как крупнейшее празднование Лугнасада за пределами Ирландии. На ярмарку приезжало множество людей со всего Западного Корнуолла. Ярмарка также была связана с легендой о «Джеке Тинкарде». В конце XIX века тогдашний священник Морвы провел успешную кампанию по запрету празднований из-за чрезмерного пьянства и беспорядочного поведения. В прокламации он заявил:
«В течение многих лет в первое воскресенье августа в церковный город Морва приходили разного рода нарушители общественного порядка, что вызывало сильное недовольство прихожан. Он настоящим предостерегает всех таких людей от собирания в этот день для праздных и богохульных развлечений, противоречащих великой заповеди Закона Божьего — «Помни день субботний, чтобы свято соблюдать его». Констеблю и должностным лицам прихода был дан строгий приказ задерживать любого человека, который будет уличен в осквернении Дня Господня». [12]
Вместо этого в Морве теперь отмечают «день пирожков» в первый вторник каждого августа.
9000-тонное судно MV Karin Schepers ( Нидерланды ) с грузом, включавшим нефтепродукты, село на песчаный пляж под скалой Тревин на скорости 17 узлов 3 августа 2011 года. Экипажу удалось снять судно с мели и продолжить путь из Корка в Роттердам . Береговая охрана Фалмута связалась с судном за два часа до того, как оно село на мель, и неоднократно вызывала его, поскольку судно, по-видимому, игнорировало судоходные пути. Спасательная шлюпка Sennen была первой на месте происшествия, за ней последовал вертолет с RNAS Culdrose , оба сообщили об отсутствии признаков экипажа на палубе. Представители Отдела расследования морских происшествий (MAIR) встретились с экипажем после причаливания в Роттердаме. Судно также село на мель два года назад в Балтийском море у берегов Дании . [13]
