stringtranslate.com

Морнингтон Кэннон

Герберт Морнингтон Кэннон (1873–1962), обычно называемый Морни Кэнноном , был шестикратным чемпионом-жокеем в Соединенном Королевстве в 1890-х годах. Он удерживает рекорды по количеству побед жокея в Craven Stakes , Coronation Stakes и Prince of Wales's Stakes . Его самым известным скакуном был Flying Fox , который выиграл британскую Тройную корону в 1899 году. Он был сыном английского жокея и тренера Тома Кэннона (1846–1917). В свое время он считался самым совершенным мастером стиля и олицетворял «искусство жокея». [1]

Ранний период жизни

Герберт Морнингтон Кэннон родился 21 мая 1873 года в Хоутоне, Хэмпшир , в тот же день, когда его отец Том Кэннон выиграл скачки Somersetshire Stakes в Бате на жеребце по кличке Морнингтон [2] (который также выиграл городской и пригородный гандикап 1873 года ). [3] Кэннон получил свое второе имя от лошади своего отца и большую часть своей карьеры на скачках носил прозвище «Морни». [4]

Его матерью была Кэтрин Дэй, внучка английского тренера лошадей Джона Бархэма Дэя . У Кэннона было три брата, которые также были жокеями: Уолтер Кемптон (1879–1951), Том Кэннон-младший (1872–1945) и Чарльз. Его сестра Маргарет вышла замуж за Эрнеста Пигготта , который был дедушкой чемпиона-жокея Лестера Пигготта . [5]

Он получил образование в школе Банистерс-Корт в Саутгемптоне, а затем в колледже Куинсвуд у частного преподавателя. [6]

Он женился на Э. (Нелли) Деннетт из The Park, Nottingham, 11 января 1894 года в старой приходской церкви St Mary Abbots , Kensington. Свадьба была тихой из-за недавней смерти отца невесты. Они провели медовый месяц в Брайтоне с целью обосноваться недалеко от Дейнбери. [7]

После женитьбы у него были отношения с Эмили Харрис (старой девой, работавшей в работных домах вокруг Брайтона) и у него родился сын. Его сын изменил свое имя с Герберта Клода Харриса на Герберта Клода Кэннона по акту о праве собственности 8 января 1945 года.

Гоночная карьера

Он впервые выступил на публике 11 октября 1886 года на кобыле своего отца Коралин в Кемптоне на скачках Middlesex All-aged Selling Plate. Он финишировал далеко позади. Его первая скачка в 1887 году состоялась на Epsom Spring Meeting. Получив пособие для учеников в размере 5 фунтов, он ехал на Костере весом 6 стоунов 3 фунта в Metropolitan Stakes. Первая победа Кэннона в скачках произошла незадолго до его четырнадцатилетия, 20 мая 1887 года, в City Bowl Salisbury . [5] на Mr HE Tidy's Flint. [6] К 1900 году Кэннон выиграл 1542 скачки. [4] Его самой известной скаковой лошадью была Flying Fox, с которой он выиграл St. Leger Stakes 1899 года , 2000 Guineas и Epsom Derby , обеспечив себе Тройную корону . [8] За время своей карьеры он был отмечен как человек, хорошо управляющий двухлетними лошадьми. [9]

Донкастер Морни Кэннона

Морни Кэннон, с сигаретной карточки 1906 года

Кэннон монополизировал встречу Донкастер Сент-Леже 1894 года. Его победы были следующими: Первый день: -Stand Plate (9 участников), Роваллан, 100/8; Шампань Стейкс (5), Солеро, 10/1; Большой Йоркширский гандикап (16), Буши Парк, 100/12; Донкастер Велтер (13), Ламберер, 100/8. Второй день: - Milton Stakes (7), Ньюмаркет 4/5; Сент-Леже (8), Тростл, 50/1. Третий день: - Juvenile Selling (10), Королева Сарабанда, 9/4; Раус Плейт (6), Матабеле, 100/30; Портленд Плейт (15), Грей Лег, 8/1; Корпорейшн Сейллинг (10), Сент-Игнатиус, 11/8. [10] Он не показал результата на четвертый день, но был вторым в Doncaster Cup на 100/6 выстрела Portland. За четыре дня было 26 гонок, и Кэннон участвовал во всех, кроме пяти из них, одержав десять побед, четыре вторых места, два третьих места. Было почти еще одно, потому что после ничьей в Tattersalls Stakes на The Brook он был побежден в последнем туре. Помимо победы в большинстве основных гонок, большинство его победителей были аутсайдерами, и победа Throstle со счетом 50/1 в St Leger была сенсационной. Первоначально он был заявлен в качестве водителя для своего более популярного товарища по конюшне, Matchbox, но это была идея Морни изменить тактику и таким образом добиться памятного успеха. Как недооценил Джон Портер , тренер Throstle, Морни «был в неотразимой форме». [11]

Карикатура Лесли Уорда для журнала Vanity Fair , 1891 год .

Бриллиантовый юбилей

Кэннон мог бы скакать на другом победителе Тройной короны в 1900 году, но Даймонд Джубили испытывал сильную неприязнь к жокею. Джек Уоттс, жокей принца Уэльского, уже отказался ехать на печально известном своей неуправляемостью Даймонд Джубили, прежде чем связи обратились к Кэннону. [12] Кэннон ездил на лошади в Boscawen Stakes в 1900 году, добившись незначительной победы над Пейглом в финише, который потребовал щедрого применения хлыста на Даймонд Джубили. Лошадь больше никогда не позволяла Кэннону ездить на себе, однажды даже перевернувшись на жокея. [9] Кэннон посоветовал принцу, что «такую ​​скотину нужно пристрелить», заявив при этом, что он не будет ездить на лошади ради пенсии. [12] Вместо этого на Даймонд Джубили ездил новичок Герберт Джонс во время его кампании Тройной короны.

Статистика карьеры

Кэннон выиграл шесть чемпионатов среди жокеев и ушел из скачек в 1909 году.

Стиль езды

Пребывание Морни на вершине было прервано ростом веса [30] [31] и «американским вторжением» жокеев, что привело к более быстрым скачкам и езде в присевшей позе с более коротким стременем. [32] В то время, несмотря на успех американского стиля езды, многие были убеждены, что это неправильный способ сидеть на лошади. Они были уверены, что в долгосрочной перспективе традиционный английский стиль езды окажется более успешным, поскольку он был, безусловно, более элегантным и артистичным. [33] Однако в расцвете сил между «Тодом» Слоаном и Кэнноном как наездником было не так уж много различий , но Морни был совершенно ясен, когда дело касалось честности и порядочности. [34] [35]

Несмотря на его успехи в седле, тренер Мэт Доусон , наставник Фреда Арчера, назвал его «жокеем-дилетантом». [36] Однако большинство любителей лошадей согласились с мнением Рапьера , что Морни всегда был «самым добросовестным из профессиональных наездников». [37] Кэннон был одним из жокеев старой школы, таких как Фордхэм и Арчер , но к концу своей карьеры изменил свои методы езды, сдвинув седло дальше вперед и укоротив стремена. [38] Он также был известен тем, что оставлял свой вызов очень поздно в гонках, черта, которую он перенял от своего отца и считал «английским стилем», чтобы выиграть с минимальным отрывом. [39] Его коллега-жокей, а позже и тренер, Джордж Лэмбтон прокомментировал: «Это было действительно необычно, как он, очевидно, выбыв из гонки, набрасывался на трех или четырех борющихся лошадей и побеждал их», [40] также добавив: «нет сомнений, что большинство жокеев были до смерти напуганы Морни его огромным рывком на финише». [36] Такая тактика не всегда была популярна. Другой тренер, Джон Портер , считал, что это стоило ему Дерби 1901 года на Уильяме Третьем. [36] Однако, коллега по взвешиванию, Дэнни Махер , считал Морни «одним из лучших наездников, с которыми он когда-либо сражался на финише». [41]

Выход на пенсию

Все больше страдая от ревматизма, Кэннон объявил о своем уходе из гонок в апреле 1909 года [38] и много лет жил в Брайтоне и Хоуве до своей смерти в 1962 году в возрасте 89 лет. [3]

Может быть интересно
Девятикратный чемпион по жокеям в Ирландии Морни Винг был назван в честь Морни Кэннона, которого боготворил его отец. [42] [43]

Он упоминается в «Улиссе» Джеймса Джойса: «Морни Кэннон едет на нем». [44]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Гулд, Натаниэль; Sporting Sketches Издатель: Лондон: RA Everett & Co. (1900)
  2. Birmingham Daily Post (Бирмингем, Англия), четверг, 22 мая 1873 г.
  3. ^ ab "Профиль Mornington Cannon". Британский музей скачек . Получено 27 мая 2010 г.
  4. ^ ab The Washington Post . «Том Кэннон, известный британский наездник, мертв». 26 августа 1917 г. стр. 35.
  5. ^ ab Wray Vamplew и Joyce Kay. «Cannon family». Энциклопедия британских скачек . Страницы 65–66. MPG Books, Ltd. 2005. ISBN 0-7146-8292-6
  6. ^ ab The Hampshire Advertiser (Саутгемптон, Англия), среда, 8 декабря 1897 г.
  7. The Bristol Mercury and Daily Post (Бристоль, Англия), суббота, 13 января 1894 г.
  8. ^ "Horseracing History Online – Horse Profile : Flying Fox" . Получено 29 мая 2010 г.
  9. ^ Альфред Э. Т. Уотсон. «Кони со странным характером». Журнал спорта и развлечений «Бадминтон». 1905. Страницы 370–378.
  10. ^ Сарджент, Гарри Р. Размышления о спорте (1895) Издатель: Лондон: Симпкин, Маршалл, Гамильтон, Кент
  11. ^ Джон Портер из Кингсклера: автобиография (1919). Издатель: Лондон: G. Richards, стр. 367
  12. ^ ab The Singapore Free Press and Mercantile Advertiser (1884–1942), 3 апреля 1922 г., стр. 2 THK KING'S JOCKEY.
  13. The Sheffield & Rotherham Independent (Шеффилд, Англия), вторник, 27 ноября 1888 г.
  14. The Sheffield & Rotherham Independent (Шеффилд, Англия), вторник, 26 ноября 1889 г.
  15. The Yorkshire Herald и The York Herald (Йорк, Англия), вторник, 25 ноября 1890 г.
  16. The Yorkshire Herald и The York Herald (Йорк, Англия), вторник, 1 декабря 1891 г.
  17. The Yorkshire Herald и The York Herald (Йорк, Англия), суббота, 3 декабря 1892 г.
  18. The Yorkshire Herald и The York Herald (Йорк, Англия), суббота, 2 декабря 1893 г.
  19. Liverpool Mercury etc (Ливерпуль, Англия), вторник, 27 ноября 1894 г.
  20. Liverpool Mercury etc (Ливерпуль, Англия), вторник, 26 ноября 1895 г.
  21. The Yorkshire Herald и The York Herald (Йорк, Англия), вторник, 1 декабря 1896 г.
  22. Liverpool Mercury etc (Ливерпуль, Англия), вторник, 30 ноября 1897 г.
  23. The Standard (Лондон, Англия), понедельник, 28 ноября 1898 г.
  24. The Standard (Лондон, Англия), понедельник, 27 ноября 1899 г.
  25. The Standard (Лондон, Англия), вторник, 27 ноября 1900 г.
  26. The Times, понедельник, 25 ноября 1901 г.
  27. The Times, понедельник, 24 ноября 1902 г.
  28. The Times, понедельник, 30 ноября 1903 г.
  29. The Times, понедельник, 28 ноября 1904 г.
  30. The Pall Mall Gazette (Лондон, Англия), понедельник, 26 ноября 1900 г.
  31. The Times, понедельник, 30 ноября 1903 г.; стр. 3.
  32. Райт 1986, стр. 47.
  33. ^ Гулд, Натаниэль, Спортивные зарисовки: воспоминания и размышления на различные темы, связанные со спортивными лошадьми и всадниками, никогда ранее не публиковавшиеся Издатель: Лондон: RA Everett & Co. (1900)
  34. The Penny Illustrated Paper и Illustrated Times (Лондон, Англия), суббота, 13 января 1894 г.; стр. 23
  35. ^ Papers Past > Auckland Star > 3 Poutūterangi 1917 > Страница 2 > АВСТРАЛИЙЦЫ В АНГЛИИ
  36. ^ abc Tanner & Cranham 1992, стр. 98.
  37. Автор: Уотсон, Альфред Эдвард Томас, 1849–1922, [из старого каталога] изд. Журнал спорта и развлечений «Бадминтон», том XXIV (1907)
  38. ^ ab The Times, четверг, 22 апреля 1909 г.; стр. 18
  39. Western Mail (Кардифф, Уэльс), вторник, 8 ноября 1898 г.
  40. Джордж Лэмбтон (дост.): Люди и лошади, которых я знал; изд. T. Butterworth Limited, 1924
  41. Penny Illustrated Paper и Illustrated Times (Лондон, Англия), суббота, 3 апреля 1909 г.; стр. 214
  42. ^ "Horseracing History Online – Person Profile : Morny Wing". Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 17 мая 2013 года .
  43. ^ "Крыло".
  44. Джойс, Джеймс (26 августа 2012 г.). Улисс. Cricket House Books LLC. ISBN 9781935814856.

Библиография

Внешние ссылки