Мост Каррузель ( французское произношение: [pɔ̃ dy kaʁuzɛl] ) — мост в Париже , который пересекает реку Сену между набережной Тюильри и набережной Вольтера .
Строительство моста началось в 1831 году как продолжение улицы Сен-Пер [1] на левом берегу . Первоначально мост был известен под этим названием до своего открытия в 1834 году, когда король Луи-Филипп назвал его мостом Каррузель , поскольку он выходил на правый берег реки, на фасад Лувра, рядом с Триумфальной аркой Каррузель, напротив Тюильри .
Архитектор моста Антуан-Реми Полонсо преуспел в дизайне, который был новаторским в нескольких аспектах. Во-первых, новая конструкция была арочным мостом , в период, когда большинство мостостроения перешло на подвесные мосты; необходимые башни и тросы считались бы неприемлемыми дополнениями к парижскому пейзажу. Конструкция сочетала относительно новый материал чугун с древесиной. Его градуированные чугунные круглые опоры быстро окрестили «кольцами для салфеток» ( ronds de serviette ). На каждом углу моста были возведены классические каменные аллегорические скульптуры Луи Петито, которые остаются на месте . Они олицетворяют промышленность , изобилие , город Париж и Сену .
В 1906 году, после семи десятилетий использования, потребовалась серьезная реставрация; бывшие деревянные элементы были заменены кованым железом. Тем не менее, мост был слишком узким для движения транспорта двадцатого века и тревожно смещался. В 1930 году его высота над рекой была признана недостаточной для речного транспорта, и было решено сдать его на слом ради совершенно нового сооружения, которое должно было быть построено в нескольких десятках метров ниже по течению от прежнего, и с большим запасом высоты на реке. Архитекторы Мале и Ланг попытались сохранить прежний облик, который теперь стал привычным для парижан. Новый мост из железобетона по-прежнему пересекает реку тремя арками, достигающими правого берега перед Лувром, по прямой линии с Триумфальной аркой Карусель. Для его ночного освещения мастер по металлу Раймон Сюбес придумал гениальную телескопическую систему, которая поднимала уличные фонари с высоты 13 метров днем до 20 метров с наступлением темноты, когда они зажигались; Однако система оказалась слишком хрупкой, чтобы быть пригодной для использования, и не функционировала до тех пор, пока ее не отремонтировали в 1999 году. Ближайшая станция метро — Palais Royal - Musée du Louvre .
1 мая 1995 года марокканский иммигрант Брахим Буаррам утонул после того, как его столкнули в реку Сену около моста участники шествия Национального фронта . [2] В 2003 году от имени всех граждан Парижа мэр города Бертран Деланоэ почтил память Буаррама и всех жертв расизма , установив на мосту мемориальную доску.
48°51′33.66″с.ш. 02°19′58.46″в.д. / 48.8593500°с.ш. 2.3329056°в.д. / 48.8593500; 2.3329056