stringtranslate.com

Мост Кристофера С. Бонда (Канзас-Сити, Миссури)

Мост Бонд через реку Миссури

Мост Кристофера С. Бонда в Канзас-Сити, штат Миссури (часто называемый Новым мостом Пасео ) — вантовый мост через реку Миссури . По нему проходят автомагистрали I-29 / I-35 / US 71. Мост открылся для ограниченного движения 27 сентября 2010 года, а все полосы открылись 18 декабря 2010 года. [2] Мост Бонда является заменой моста Пасео .

Мост назван в честь Кристофера «Кита» Бонда , бывшего губернатора Миссури и сенатора США .

История

14 ноября 2007 года Департамент транспорта штата объявил о планах полной замены моста Пасео. Новый мост Кристофера С. Бонда через реку Миссури представляет собой двухпролетный вантовый мост , закрепленный на дельтовидном пилоне высотой 260 футов (79 м). Пилон возвышается на 316 футов (96 м) над рекой Миссури . [3] Новый мост увеличил пропускную способность дороги с двух полос в каждом направлении до трех полос в южном направлении на мосту и четырех полос в северном направлении на мосту, одна полоса в северном направлении является вспомогательной. Мост спроектирован так, чтобы в будущем иметь четыре сквозные полосы в каждом направлении без необходимости расширения моста. [4]

Вид моста со стороны проезжей части вскоре после открытия, старый мост слева.

В декабре 2007 года Федеральное управление гражданской авиации предупредило, что пилон может помешать движению в аэропорту Канзас-Сити Даунтаун , в одной миле к западу. В августе 2008 года FAA изменило процедуры полетов в аэропорту, чтобы предоставить самолетам более 700 футов (210 м) зазора над пилоном. [5] Строительство моста Бонд началось в апреле 2008 года, сразу за мостом Пасео. Это позволило мосту Пасео оставаться открытым для движения во время строительства. С открытием моста Бонд начался снос моста Пасео, который был завершен 1 июля 2011 года. [6]

Мост является частью проекта стоимостью 245 миллионов долларов, который модернизировал приблизительно 2-мильный (3,2 км) участок коридора I-29 / I-35 до шести полос. Подрядчиком является Paseo Corridor Constructors (PCC), совместная команда, состоящая из Clarkson Construction Company, Massman Construction Co. и Kiewit Construction Co. Мост был спроектирован Parsons Corporation [7] , а Брэдли Тачстоун из DodStone Group из Таллахасси, Флорида, был архитектором моста. Фирма также спроектировала мост Джона Джеймса Одюбона в Луизиане , который является самым длинным вантовым мостом в Северной Америке. [8]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Форма FAA 7460-1 для ASN: 2007-ACE-4402-OE". Oeaaa.faa.gov . Получено 2011-08-25 .
  2. ^ "MoDOT Kansas City Area District News Release". Modot.org. Архивировано из оригинала 20.03.2012 . Получено 25.08.2011 .
  3. ^ Пресс-релиз KC Icon 11-14-07 (PDF-файл) [ постоянная неработающая ссылка ]
  4. ^ "KcICON:Часто задаваемые вопросы". Архивировано из оригинала 2011-10-10 . Получено 2012-09-20 .
  5. ↑ Изменения в аэропорту Уилера расчищают путь для моста Пасео - Kansas City Star - 6 августа 2008 г. [ нерабочая ссылка ]
  6. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-10-10 . Получено 2011-05-22 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  7. ^ "Выбрана команда по проектированию и строительству вантовой "иконы" в Канзас-Сити | 2007-11-30 | ENR | Engineering News-Record". www.enr.com . Получено 2023-02-20 .
  8. ^ "MoDOT объявляет о разработке проекта моста Пасео". Kcdesigncenter.org. Архивировано из оригинала 2011-07-26 . Получено 2011-08-25 .