Мост Сери Сауджана — главный мост в планируемом городе Путраджайя , новой (2001 г.) федеральной территории и административного центра Малайзии . Конструкция моста представляет собой уникальное сочетание симметричной вантовой конструкции и сквозного арочного моста ; часть моста, проходящая через арку, напоминает стройную версию моста Харбор-Бридж в Сиднее , Новый Южный Уэльс , Австралия .
Мост Сери-Саухана, также называемый мостом № 8, [1] пересекает озеро Путраджайя , искусственное озеро, созданное для обеспечения естественного охлаждения, и соединяет остров Кор (участок 4) с участком 7 на шоссе Лебух Сентоза . Он стратегически расположен у главного входа на остров Кор с юга, через модернизированный мост.
Б15дорога (ныне Федеральная трасса 29 скоростной автомагистрали Путраджайя-Киберджая ) и скоростная автомагистраль Куала-Лумпур-Путраджайя и соединяет остров Кор, где расположены основные правительственные здания, с международным аэропортом Куала-Лумпура.
Мост Сери Саухана — это новая концепция симметричного вантового сквозного моста. Мост был спроектирован Майклом Ямутом из PJSI Consultants, малазийской консалтинговой инженерно-архитектурной фирмы, как часть серии из десяти мостов, построенных для доступа к острову Кор в новом правительственном городе Путраджайя. [2]
Симметричная вантовая система состоит из двух одноколонных пилонов, каждый из которых наклонен от основного пролета под углом 78°, удерживается 10 парами задних вант, разложенных в двух плоскостях, и 22 основными вантами в одной плоскости, закрепленными на возьмите средний хребет палубы главного пролета. Сквозная же система использует наклонные подвески (из арок), которые крепятся и подхватывают внешние края палубы главного пролета. Благодаря опоре на среднем и внешнем краях пролет главного пролета моста можно сделать относительно легким и тонким.
Мост управляется основными параметрами конструкции, чтобы создать прозрачную, элегантную и футуристически стройную конструкцию с общим пролетом 300 м и общей шириной 32 м. Имеются двухполосные проезжие части. Уровень настила варьируется от 35,25 м у опоры до 35 м в центре моста.
Строителем этого моста была компания Road Builder (M) Sdn Bhd, стоимость которой составила 20 миллионов долларов США. Он был открыт 31 мая 2003 года.
Другие мосты, обеспечивающие доступ к острову Кор в планируемом городе Путраджайя , Малайзия.
