Транспортный мост , также известный как паромный мост или воздушный мостовой переход , — это тип разводного моста , который перебрасывает часть проезжей части через реку. Гондола подвешивается к высокому пролету с помощью тросов или металлической рамы. Такая конструкция использовалась для пересечения судоходных рек или других водоемов, где требуется проход судов. Это редкий тип моста, построено менее двух десятков. Сегодня их используется всего двенадцать, включая один, переделанный в подъемный мост , и один, спроектированный как транспортный мост, но пока не функционирующий как таковой.
Концепция моста-транспортера была изобретена в 1873 году Чарльзом Смитом (1844–1882), управляющим паровозным заводом в Хартлпуле , Англия. Он назвал его «мостовым паромом» и безуспешно представил свои идеи советам в Хартлпуле, Мидлсбро и Глазго . [1]
Первый транспортерный мост, мост Бискайя, был построен между Лас-Аренасом и Португалете , Испания, в 1893 году. Проект Альберто Паласио [2] вдохновил других на попытки создания подобных конструкций. Идея возникла в местах, где считалось непрактичным строить длинные пандусы, которые потребовались бы для достижения высокого пролета, и в местах, где паромы не могли легко пересечь границу. Поскольку транспортерные мосты могут нести только ограниченную нагрузку, эта идея мало использовалась после появления автомобилей .
Первый такой мост, построенный во Франции, Руанский мост 1898 года через Сену , был разрушен французской армией, чтобы замедлить продвижение немецких войск во Второй мировой войне . Транспортерные мосты были популярны во Франции, где их было возведено пять, а еще один частично достроен.
В Соединенном Королевстве есть четыре моста-транспортера, хотя мост-транспортер Уоррингтона заброшен, а современный мост Royal Victoria Dock Bridge , хотя и спроектированный с потенциалом использования в качестве моста-транспортера, до сих пор использовался только как высокоуровневый пешеходный мост. Мост-транспортер Ньюпорта был построен в 1906 году через реку Аск в Ньюпорте . Поскольку берега реки очень низкие в месте пересечения (в нескольких милях к югу от центра города), традиционному мосту потребовался бы очень длинный подъездной путь, а паром нельзя было использовать во время отлива. Мост Ньюпорта был спроектирован Фердинандом Арнодином . [3] Мост -транспортер Мидлсбро открылся в 1911 году, пересекая реку Тис . [1] Он был показан в серии популярного британского телешоу 2002 года Auf Wiedersehen, Pet ; по сюжету программы мост разбирали и заново возводили в Аризоне, США. [4] Мост Уиднес-Ранкорн-Транспорт , снесенный в начале 1960-х годов, был первым в своем роде в Великобритании и крупнейшим из когда-либо построенных.
В Соединенных Штатах было построено два таких моста. Первым был Воздушный мост, построенный в Дулуте, штат Миннесота , в 1905 году, хотя изначально город планировал построить на этом месте вертикальный подъемный мост. Конструкция транспортера использовалась около 25 лет, прежде чем конструкция была перестроена для подъема центрального пролета в 1930 году.
Второй американский транспортерный мост отличался от других конструкций и частично напоминал гондольные подъемники, используемые в горных районах. Sky Ride был частью Чикагской всемирной выставки 1933–34 годов (« Столетие прогресса »). Он был разобран через два года и стал самым длинным мостом этого типа, когда-либо построенным на тот момент.
В Германии сохранилось два исторических моста-транспортера. Мост в Рендсбурге , построенный в 1913 году, представляет собой два моста в одном: железнодорожная ветка пересекает верхний пролет, а подвесной паром перевозит транспорт по дну долины. Мост-транспортер Остен в Остене на четыре года старше и был первым мостом-транспортером в Германии.
