Мост через озеро Элворд был первым железобетонным мостом, построенным в Америке. Он был построен в 1889 году Эрнестом Л. Рэнсомом , новатором в области проектирования железобетона, смесительного оборудования и строительных систем. Мост был построен как одинарная арка шириной 64 фута (20 м) с пролетом 20 футов (6,1 м). [1]
Считается, что Рэнсом использовал свой запатентованный холодноскрученный квадратный стальной пруток для армирования, размещенный продольно в арке и изогнутый по той же дуге. Лицевая сторона моста была процарапана и отбита молотком, чтобы напоминать песчаник, а внутри представлены скульптурные бетонные «сталактиты», созданные во время первоначального строительства, чтобы придать подземному переходу моста вид искусственной пещеры. [2]
EL Ransome покинул Сан-Франциско несколько лет спустя, разочарованный и огорченный безразличием строительного сообщества к бетонному строительству. По иронии судьбы, немногие железобетонные конструкции города, включая мост Alvord Lake, пережили землетрясение и пожар 1906 года в замечательном состоянии, оправдав веру Ransome в этот метод. Мост был признан исторической достопримечательностью гражданского строительства Американским обществом инженеров-строителей в 1969 году.
Мост через озеро Элворд, который перекинут через пешеходную дорожку возле озера в парке «Золотые ворота» в Сан-Франциско , позволяет посетителям, приезжающим из района Хейт-Эшбери и входящим в парк с восточной стороны улицы Станьян, безопасно и напрямую попасть в остальную часть парка, обеспечив переход на разных уровнях под оживленным шоссе Кезар-Драйв.
Медиа, связанные с мостом через озеро Элворд на Wikimedia Commons