Route 59 — шоссе штата Коннектикут с севера на юг , идущее от Бриджпорта до Монро . Между Бриджпортом и Истоном шоссе 59 раньше было магистралью Стратфилд и Уэстон , которая действовала с 1797 по 1886 год. Современный маршрут 59 был обозначен вдоль магистрали в 1932 году с расширением на север до участка Аппер-Степни в Монро .
Маршрут начинается на Норт-авеню ( США 1 ) в районе Стратфилд в Бриджпорте вдоль Бруклон-авеню. Он проходит в северо-западном направлении, ненадолго пробегая вдоль линии города Бриджпорт- Фэрфилд примерно на 0,3 мили (0,48 км), прежде чем войти в сам Фэрфилд. В Фэрфилде дорога известна как Стратфилд-роуд и Истон-Тернпайк. К югу от линии города Фэрфилд- Истон шоссе 59 пересекает бульвар Мерритт (на выезде 46). После пересечения моста Милл-Ривер шоссе 59 въезжает в город Истон, и название дороги меняется на Sport Hill Road. Дорога продолжается на северо-запад в сторону центра Истона, затем поворачивает на северо-восток вдоль Степни-роуд на пересечении с шоссе 136 . Маршрут 59 заканчивается на Мейн-стрит ( Маршрут 25 ) в районе Аппер-Степни в Монро, рядом с торговым центром Монро. [1]
К концу 18 века главная дорога из деревни Стратфилд (тогда в городе Фэрфилд) в деревню Истон (тогда в городе Уэстон) стала почти непроходимой, а ремонт считался слишком дорогостоящим для городов. плечо. В 1797 году компания Stratfield and Weston Turnpike получила задание улучшить указанную дорогу и получила привилегию взимать плату за проезд с путешественников, пользующихся этой дорогой. Платная дорога или магистраль , которая также была известна как Истонская магистраль, действовала до 1886 года, когда округ Фэрфилд сделал все свои магистрали бесплатными. [2]
К началу 20 века государство взяло на себя обслуживание большинства основных сквозных маршрутов. В 1922 году Коннектикут начал обозначать автомагистрали штата номерами. К этому времени деревня Стратфилд вошла в состав города Бриджпорт, а Истон стал отдельным городом (с 1845 года). Маршрут Стратфилд-Истон был обозначен как State Highway 306 . В 1932 году штат модернизировал систему нумерации шоссе . Большая часть старого шоссе 306 была переименована в часть шоссе 59. Вместо того, чтобы поворачивать на запад на Центральную улицу в центре Истона, шоссе 59 продолжило движение на северо-запад до пересечения с Вестпорт-роуд (ныне шоссе 136 ). Вестпорт-роуд и ее продолжение, Степни-роуд, были частью другой старой магистрали, Магистрали Бранч . Маршрут 59 продолжался на северо-восток вдоль Степни-роуд и заканчивался на шоссе 25 в Аппер-Степни. Позже маршрут 136 был перенесен на участок Вестпорт-роуд магистрали Бранч (в 1963 году). [3]
Мост через реку Милл в Истоне, по которому ежедневно перевозится более 10 000 легковых и грузовых автомобилей, имеет основание, которое государственные инспекторы по безопасности оценили как критическое состояние. По состоянию на начало августа 2007 года мост был одним из 12 мостов в юго-западной части штата (включая Нью-Хейвен) с настолько низкими рейтингами проверок безопасности, что они считаются находящимися в критическом состоянии. Рейтинг этих мостов был хуже, чем у моста I-35W через реку Миссисипи в Миннеаполисе, который обрушился в час пик 1 августа 2007 года. [4]
Весь маршрут проходит по округу Фэрфилд .
