47-футовая MLB является стандартной спасательной шлюпкой Береговой охраны США ( USCG). 47’ MLB является преемником 44’ MLB . [5]
На станции Чатем , где новая 47-футовая лодка имела слишком большую тягу, чтобы преодолеть перекладину, 42-футовая спасательная шлюпка Near Shore была спроектирована для замены 44-футовой MLB. [6]
47-футовый MLB предназначен для выдерживания ураганных ветров и сильного волнения на море, способен выдерживать ветер скоростью до 60 узлов (110 км/ч), преодолевать прибой на высоте до 6 м (20 футов) и выдерживать удары до трех перегрузок . [3] Если лодка перевернется , она выправится менее чем за десять секунд, при этом все оборудование будет полностью работоспособным. [3]
Корпус и надстройка лодки полностью изготовлены из морского алюминия марки 5456. [3] Разработанный с жестким V- образным глиссирующим корпусом с жесткими скулами , [7] 47-футовый MLB превосходит скорость своего корпуса . Каркас состоит из 17 вертикальных шпангоутов-переборок, каждый из которых приварен к палубе и корпусу, пять из которых водонепроницаемы. [7]
Используя электродистанционную систему управления, [8] лодкой можно управлять из четырех разных мест: двух с закрытого мостика и двух на миделе корабля с открытого мостика. [3] Благодаря «проводной» системе управление лодкой осуществляется не рулями, а джойстиками.
Менее чем на 1 фут (30 см) над ватерлинией расположены заглубленные поисковые колодцы, [8] позволяющие облегчить подъем людей и реактивных самолетов, а также облегчить посадку на борт. [3] Водонепроницаемый отсек для выживших оборудован для оказания комплексной первой помощи. [8] Он расположен в объединенном центре вращения корабля. [8] При необходимости в носовой части судна может быть установлен ручной пулемет .