Супермото — это вид мотогонок, проводимых на гоночных трассах , на которых чередуются три вида поверхности трассы: твердая утрамбованная грязь плоского трека , неровные трамплины и препятствия мотокросса и асфальтовое покрытие шоссейных гонок . Первоначально супермото был задуман Гэвином Триппом в 1979 году как сегмент телешоу Wide World of Sports . Это было что-то вроде матча всех звезд , в котором лучшие гонщики из трех отдельных жанров мотогонок могли временно покинуть свой обычный гоночный класс, чтобы собраться вместе и побороться за звание лучшего универсального гонщика. Сегодня супермото — это отдельный жанр, и гонщики из других классов обычно не переходят в супермото.
Гонки обычно проводятся на шоссейных гоночных трассах или картинговых трассах среднего размера с внедорожным участком в инфилде. Большинство гоночных трасс для супермото имеют асфальт размером 50-75%, а остальной процент трассы проходит по бездорожью. Грунтовые секции обычно строятся из утрамбованной глины и имеют препятствия в стиле мотокросса, такие как повороты с бермами и трамплины. Этот тип гонок также очень портативен, поскольку целую трассу можно построить в любом месте, где есть большая площадь открытого асфальта и доступность грунта. Гонки супермото также успешно проводились в оживленных городских центрах, используя закрытые городские улицы для дорожной трассы и пустырь для грунтовых секций.
Используемые мотоциклы часто представляют собой специально созданные комбинации внедорожных мотоциклов и колес/шин для шоссейных гонок, известные как мотоциклы «супермотард». Гонщики также носят комбинацию гоночного и внедорожного оборудования, обычно кожаную одежду для шоссейных гонок и шлемы и ботинки для мотокросса. В отличие от обычных гонок на мотоциклах, акцент делается на более медленных скоростях — обычно менее 100 миль в час или 160 км/ч — на коротких, технических трассах. Здесь, где полное ускорение и высокие максимальные скорости встречаются реже, мастерство гонщика может легче преодолеть неравенство в производительности машины.
Supermoto берет свое начало в 1970-х годах, когда Wide World of Sports на канале ABC был самым рейтинговым спортивным шоу в Соединенных Штатах. В 1979 году ABC заказала телевизионное мероприятие под названием «Superbikers», созданное журналистом и промоутером мотоциклетной индустрии Гэвином Триппом [1] [2] [3] , [4] целью которого было найти лучшего универсального гонщика на мотоцикле, собрав всех звездных гонщиков из разных жанров гонок на одной трассе, которая объединяла три жанра гонок: гонки по плоской дорожке , мотокросс и шоссейные гонки. Затем Superbikers стали ежегодным мероприятием, проводимым на гоночной трассе Carlsbad Raceway в Южной Калифорнии . Трассы шоу с асфальтовым покрытием и грунтом были предназначены для привлечения талантов из мира гонок по бездорожью, по плоской дорожке и шоссейных гонок. В гонках участвовали такие великие мотогонщики, как Кенни Робертс и Джефф Уорд , чьими видами спорта в то время были шоссейные гонки и мотокросс. «Супербайкеры» быстро стали одними из главных претендентов на рейтинг Nielsen и выходили в эфир до 1985 года, после чего ABC была вынуждена отменить шоу из-за нового руководства и сокращений; его отмена также положила начало длительному перерыву в трансляции этого вида спорта в США.
Однако европейские гонщики, принимавшие участие в этом виде спорта в Карлсбаде, привезли его с собой в Европу, где он быстро завоевал популярность в таких странах, как Франция.
2000-е годы ознаменовались возрождением этого вида спорта в Соединенных Штатах с рождением чемпионата AMA Supermoto в 2003 году и включением его в X Games в 2004 году. Оба соревнования были отменены после сезона 2009 года.
Американская серия Flat Track в 2019 году объявила, что этап Daytona International Speedway TT, который будет проводиться во время Bike Week, станет асфальтовым и грунтовым маршрутом в стиле Supermoto. Мотоциклы будут ездить по 18-градусному три-овалу (асфальт), прежде чем отправиться на традиционные гонки в стиле TT по грунту с эссе и трамплином. Раунд Arizona, который переместился из Turf Paradise (миля) на внедорожную трассу в Wild Horse Pass Motorsports Park, был объявлен как Super TT и представлял собой гонку по грунту, похожую на гонки Superbikers. Уорд участвовал в гонках в возрасте 50 лет как в раундах Daytona, так и в раундах Arizona Supermoto.
Чемпионат мира по супермото появился в 2002 году в уникальной категории свободного вытеснения. Первым, кто выиграл титул чемпиона мира, стал французский гонщик Тьерри Ван Ден Бош. С 2006 года существует моношина, изначально проводимая Dunlop, затем Goldentyre в 2010 году и Michelin в 2016 году. С 2004 года он был разделен на несколько классов, а с 2010 года снова проводится в одном классе S1.
До 1990-х годов мотоциклы супермото, включая мотоциклы-предшественники, используемые в супербайках, были переделаны в двухтактные мотоциклы для мотокросса или эндуро открытого класса, востребованные за их малый вес и прыжковые способности. Мотоциклы, которые в настоящее время используются для гонок супермото, в основном представляют собой одноцилиндровые четырехтактные мотоциклы для мотокросса с 17-дюймовыми (430 мм), иногда с 16,5-дюймовыми (420 мм) передними колесами. 17-дюймовые (430 мм) колеса позволяют использовать слики для шоссейных гонок супербайков шириной до 7,0 дюймов (180 мм) . [ 4 ] Они часто вручную прорезаны на задней шине, чтобы способствовать немного лучшему ускорению на грунтовых участках трассы супермото. Подвеска занижена и немного жестче по сравнению со стандартным мотоциклом для мотокросса, а тормозная мощность улучшена за счет увеличенных передних тормозных роторов и суппортов. Несмотря на отсутствие деревьев на трассах супермото, защита рук часто устанавливается на мотоциклы супермото из-за экстремальных углов поворота, которые достигают гонщики. Защита рук также значительно повышает выживаемость рычагов тормоза и сцепления при падении, делая мотоциклы супермото очень устойчивыми к падениям и часто способными быстро вернуться в драку во время гонки после падения.
В 1991 году итальянский производитель Gilera выпустил модель Nordwest, первый супермото заводского производства. Другие европейские производители быстро последовали его примеру, среди них KTM , Husqvarna , Husaberg и CCM ; все производители, которые в то время делали акцент на внедорожных моделях. Модели были разработаны как для трека, так и для дорог. Потребовалось еще десять лет, пока в середине 2000-х годов японские производители, такие как Yamaha (2004), Honda (2005) и Suzuki (2005), не начали представлять модели супермото на европейском рынке. Итальянский завод TM Racing в Пезаро начал производить супермото MX450F (2008) с алюминиевой рамой и гоночным характером. Большинство супермото мотоциклов, продаваемых публике, представляют собой более одомашненные модели для использования на дорогах, а не для прямых гонок, например Suzuki DR-Z400SM .
Из-за популярности, универсальности, азарта и долговечности этих мотоциклов некоторые владельцы модифицируют их для использования на улице. Для этого необходимы фары, задние фонари, клаксон, зеркала и шины, разрешенные для использования на дороге, а также другие случайные модификации. Некоторые государственные департаменты транспортных средств скептически относятся к превращению внедорожных мотоциклов в мотоциклы, разрешенные для использования на дороге, например, Калифорния, которая требует от производителя обозначения выбросов на дороге. В таких странах, как Южная Африка, невозможно переоборудовать мотоцикл для бездорожья в мотоцикл, разрешенный для использования на дороге, поскольку мотоцикл зарегистрирован как транспортное средство для отдыха. В Европе большинство мотоциклов Supermoto продаются с завода, разрешенными для использования на дороге, а затем настраиваются для использования в гонках. Мотоциклы типа Supermoto, иногда называемые мотардами , отлично подходят для городских поездок, поскольку их вертикальная посадка обеспечивает отличную видимость в потоке машин. Их узкие рамы и легкий вес также делают их невероятно маневренными, а также облегчают езду по неидеальным дорожным покрытиям, из-за которых большинство гонщиков на спортбайках вынуждены сбавлять скорость.
Ряд производителей продолжают использовать популярность мотоциклов супермото и в настоящее время выпускают модели. Примеры включают: KTM 640 LC4 Supermoto, KTM 690 SMC R, KTM 450 SMR, Husqvarna FS450, Husqvarna 701 Supermoto, Suzuki DR-Z400 SM, Yamaha WR250X, Honda CRF450, Zero FXS, Aprilia SXV550, Kawasaki KLX300 SM и TM Racing SMX 450Fi 4T. [5]
