stringtranslate.com

Музей авиации и космонавтики Эвергрин

Музей авиации и космонавтики Эвергрин — это независимый некоммерческий авиационный музей 501 (c) (3) в Макминнвилле, штат Орегон . Среди его экспонатов — Hughes H-4 Hercules ( «Еловый гусь» ) и более пятидесяти военных и гражданских самолетов, беспилотных летательных аппаратов (дронов) и космических кораблей . Музейный комплекс включает четыре основных здания: оригинальный авиационный выставочный зал, цифровой театр с большим экраном, второй выставочный зал, посвященный космическим технологиям , и аквапарк.

Музей расположен через дорогу от бывшей штаб-квартиры Evergreen International Aviation и через шоссе 18 штата Орегон от муниципального аэропорта Макминнвилл (KMMV).

Основанный владельцем Evergreen International Aviation , часть музейных помещений была куплена в результате ликвидации в апреле 2020 года руководителем бизнеса Биллом Столлером, но музей по-прежнему остается независимой некоммерческой организацией.

История

Бомбардировщик B -25 Mitchell на первом этаже музея.

Впервые задуманный Майклом Кингом Смитом, бывшим капитаном ВВС США и сыном основателя Evergreen International Aviation Делфорда М. Смита , музей Evergreen открылся в 1991 году с небольшой коллекцией старинных самолетов в ангаре в штаб-квартире компании.

В марте 1990 года компания Walt Disney объявила, что закроет выставку елового гуся в Лонг-Бич, штат Калифорния . Аэроклуб Южной Калифорнии начал поиск нового дома для исторического самолета. В 1992 году музей Эвергрин выиграл тендер, предложив построить музей вокруг самолета и сделать его центральным экспонатом. [1]

Разборка самолета началась в августе 1992 года. Детали были отправлены на корабле вверх по Тихому океану, рекам Колумбия и Уилламетт в Дейтон, где их перегрузили в грузовики и доставили в Evergreen International Aviation. Он прибыл в феврале 1993 года. [2] В течение следующих восьми лет самолет подвергался детальной реставрации. Помимо многих других задач, волонтеры удалили всю краску, заменили изношенные детали и перекрасили весь самолет. [3] В сентябре 2000 года были завершены основные сборки самолета. Фюзеляж, крылья и хвостовое оперение перевезли через шоссе в новое здание музея, которое все еще строилось. В течение следующего года экипажи собрали крылья и хвостовое оперение к фюзеляжу. Они были завершены к открытию музея 6 июня 2001 года. Поверхности управления (закрылки, элероны, руль направления и рули высоты) были собраны позже. Последняя часть была установлена ​​7 декабря 2001 года.

Название музея изменилось. Первоначально известный как Evergreen Museum , в 1994 году он был переименован в Evergreen AirVenture Museum . В 1997 году учреждение было переименовано в Авиационный образовательный центр капитана Майкла Кинга Смита «Эвергрин» в память о Смите, погибшем в автомобильной катастрофе в марте 1995 года.

В сентябре 2006 года начались работы по строительству здания музея космонавтики - двойника музея авиации. К этому времени музей приобрел несколько предметов космической тематики, а в первоначальном здании уже не хватало места. Новое здание было завершено в мае 2008 года, а его торжественное открытие состоялось 6 июня 2008 года, ровно через семь лет после открытия музея авиации. [4] В 2009 году музей стал филиалом Смитсоновской партнерской программы. [5]

Попытки получить списанный космический челнок не увенчались успехом. [6]

В начале 2016 года представители Фонда Майкла Кинга Смита объявили о своем банкротстве. В июле 2016 года часть земли была куплена за 10,9 миллиона долларов компанией The Falls Event Center, принадлежащей Стиву Дауну, при этом экспонаты музея все еще полностью функционируют. [7] [8]

В апреле 2020 года Stoller Group приобрела 285 акров земли, на которой располагались здания музея и аквапарка. Музей по-прежнему является независимой некоммерческой организацией 501 (c) (3) и не принадлежит Stoller Group. [9]

Описание

Космическая ракета-носитель Martin Titan II SLV

По состоянию на 2019 год для публики открыты два выставочных центра: первоначальная структура представляет собой авиационный центр, центральным элементом которого является Еловый гусь . В здании расположены и другие самолеты, охватывающие всю историю авиации, некоторые припаркованы под крыльями « Елового гуся» или подвешены к потолку.

Центр космических полетов находится в здании такого же размера, как и авиационный центр. Поскольку здесь меньше экспонатов, связанных с космосом, в центре имеется большое количество панелей и других дисплеев, рассказывающих об истории космических полетов. Посетители могут воспользоваться авиатренажерами для посадки космического корабля «Шаттл», а также для стыковки капсулы «Джемини» и высадки на Луну лунного экскурсионного модуля. В здании также выставлены запасы авиационного центра, обычно это высокопроизводительные реактивные самолеты.

Двумя главными достопримечательностями центра космических полетов являются ракета-носитель спутника Titan II SLV и SR-71 Blackbird . [10] Титан II расположен вертикально на специально построенном стенде, простирающемся на два этажа ниже пола, чтобы разместить внутри здания ракету высотой 114 футов. На выставке представлена ​​воссозданная комната управления запуском ракеты-носителя Titan II, оснащенная настоящей мебелью и оборудованием, подаренными с базы ВВС Ванденберг.

Поездка на танке Т-55

В число волонтеров музея входят бывшие авиаторы, которые управляли выставленными самолетами, фактически создавали выставленные напоказ космические артефакты или были личными очевидцами исторических космических событий. Их подробные описания и комментарии из реальной жизни помогают вернуть к жизни самолеты и дни их полетов, а также прошлые, текущие и будущие запланированные исследования космоса. [11] Музей также предлагает ряд презентаций фильмов о разработке и использовании самолетов, а также практические показы, демонстрирующие различные принципы авионики. [12]

F -15 Eagle выставлен на постаменте перед бывшей штаб-квартирой EIA через дорогу от музея. Бронзовая статуя стоит на пути между музеем авиации и космонавтики. Оба отмечены в памяти Смита. [13]

В меньшем здании находится кинотеатр Evergreen Digital с экраном шириной семь этажей и высотой шесть этажей и многоканальным объемным звуком.

За авиационным центром расположено радиоуправляемое поле полета.

Панорама музея, сделанная из-под крыла Hughes H-4 Hercules.

Аквапарк «Крылья и волны»

Внешний вид аквапарка с установленным Боингом 747-100 .

Аквапарк « Wings & Waves» открылся 6 июня 2011 года . Кампус музея Эвергрин с интерактивной экспозицией «Жизнь нуждается в воде» в Детском научном центре H2O. [15] Четыре большие горки начинаются внутри списанного Боинга 747-100 , который находится на крыше, на высоте 62 футов (19 м) над приземляющейся площадкой. Кроме того, напротив здания музея находится еще один Боинг 747, на этот раз Боинг 747-200, доставленный авиакомпании Singapore Airlines в августе 1973 года под номером 9V-SIB. Этот самолет будет обслуживать несколько других авиакомпаний, пока в 1995 году его не приобрела Evergreen International Airlines, где он и оставался до тех пор, пока не был выведен из эксплуатации и передан в дар музею в 2013 году.

В апреле 2020 года компания Stoller Group приобрела 285 акров земли возле музея и стала владельцем зданий музея и аквапарка с планами восстановить аквапарк и построить отель на 90 номеров.

Ключевые активы

Панель приборов СР-71
SR -71 Blackbird под крылом Spruce Goose (снято до того, как SR-71 был перевезен в новое космическое здание)
Б-17Г-95ДЛ 44-83785

Также на выставке представлено множество авиационных двигателей и вертолетов , отражающих оригинальный парк вертолетов Evergreen Aviation.

Панорама музея под углом 90°, включая Hughes H-4 Hercules , также известный как Spruce Goose.

Бывшие владения

Смотрите также

Рекомендации

  1. Сааринен, Иветт (11 июля 1992 г.). «Evergreen выигрывает заявку на летающую лодку» . Реестр новостей Yamhill Valley . Архивировано из оригинала 5 октября 2011 года . Проверено 17 августа 2011 г.
  2. Пойнтер, Старла (14 сентября 2000 г.). «Путешествие в Орегон». Реестр новостей Yamhill Valley . Архивировано из оригинала 5 октября 2011 года . Проверено 17 августа 2011 г.
  3. ^ Дана Тимс (1 ноября 2006 г.). «В честь исторического полета елового гуся в музее Орегона». Сиэтл Таймс .
  4. Тертин, Бен (7 июня 2008 г.). «Запуск музея имеет огромный успех». Реестр новостей Yamhill Valley . Архивировано из оригинала 5 октября 2011 года . Проверено 17 августа 2011 г.
  5. ^ Филип Джегер (2009). «Программа для новых участников». Блог . Эвергринский музей авиации и космонавтики . Проверено 15 июля 2011 г.
  6. Симерс, Эрик (12 апреля 2011 г.). «Эвергрин проигрывает заявку на космический шаттл» . Портлендский деловой журнал .
  7. Стауб, Колин (8 сентября 2016 г.). «Музей космоса и аквапарк проданы за 10,9 миллиона долларов. Архивировано 17 августа 2020 года в Wayback Machine ». Памплин Медиа Групп .
  8. Хэммилл, Люк (8 июля 2016 г.). «Появляется покупатель для Музея авиации и космонавтики Эвергрин, которому когда-то угрожала потеря права выкупа» . Орегонец .
  9. Чалмерс, Кили (13 апреля 2020 г.). «Группа Stoller дает Музею авиации и космонавтики Evergreen новую жизнь». КГВ8 . Проверено 15 апреля 2020 г.
  10. Трэвер, Шелдон (31 мая 2008 г.). «Музей авиации Эвергрин приветствует выставку Титан II» . WillametteLive.com . Архивировано из оригинала 5 сентября 2008 года . Проверено 20 сентября 2009 г.
  11. ^ "Ассоциация посетителей долины Ямхилл: Музей авиации и космонавтики Эвергрин" .
  12. ^ «Музей авиации и космонавтики Evergreen: ресурсы для учителей» . Архивировано из оригинала 5 сентября 2015 года . Проверено 17 августа 2011 г.
  13. ^ "Музей авиации и космонавтики Evergreen: капитан Майкл Кинг Смит" . Архивировано из оригинала 5 сентября 2015 года . Проверено 17 августа 2011 г.
  14. Пойнтер, Старла (4 июня 2011 г.). «Обратный отсчет до приводнения». Реестр новостей Yamhill Valley .
  15. ^ "Аквапарк превышает 50 000" . Реестр новостей Yamhill Valley . 13 августа 2011 г.
  16. ^ Буржуа, Микаэла; Беррис, Эмили; Тейч, Трэвис (7 сентября 2023 г.). «Музей авиации Эвергрин рассказывает о новой выставке Венома на авиашоу в Макминнвилле» . КОИН . Проверено 8 сентября 2023 г.
  17. ^ «Успешное завершение подземных изысканий для проекта расширения нефтеперерабатывающего завода в Картахене» . Industrial-newsroom.com. 30 декабря 2010 года. Архивировано из оригинала 22 октября 2017 года . Проверено 26 июня 2014 г.
  18. Беннетт, Кристофер В. (19 ноября 2006 г.). «Хронология событий Blackbird 1990-х и 00-х годов» . Проверено 20 июля 2008 г.
  19. ^ «Твердотопливные ракетные двигатели Titan IV уничтожены» .
  20. ^ «F-117 прибывает в Эвергрин» .
  21. ^ «B-17 Flying Fortress присоединится к CF - Фонду Коллингса» .

Библиография

Внешние ссылки