47 ° 31'05 "N 122 ° 17'49" W / 47,518 ° N 122,297 ° W / 47,518; -122,297
Музей авиации — это частный некоммерческий музей авиации и космонавтики в столичном районе Сиэтла . Он расположен в южной части международного аэропорта округа Кинг (Боинг Филд) в городе Туквила , непосредственно к югу от Сиэтла . [5] Он был основан в 1965 году и полностью аккредитован Американским альянсом музеев . Будучи крупнейшим частным музеем авиации и космонавтики в мире, он также проводит масштабные образовательные программы для школьников до 12 лет. [6]
Ежегодно музей привлекает более 500 000 посетителей [2] , а также ежегодно обслуживает более 140 000 студентов в рамках своих программ на месте: Учебного центра Challenger , Авиационного учебного центра и летнего лагеря (ACE), а также информационно-просветительских программ, которые путешествуют. по всему Вашингтону и Орегону . [7]
Музей авиации берет свое начало от Исторического фонда Тихоокеанской северо-западной авиации, который был основан в 1965 году для восстановления и восстановления самолета Boeing 80A-1 1929 года выпуска , который был обнаружен в Анкоридже, Аляска . Реставрация длилась 16 лет и после завершения была выставлена в качестве центрального экспоната музея. В 1968 году название «Музей полета» впервые появилось в помещении площадью 10 000 кв. футов (900 м 2 ), арендованном в Центре Сиэтла . В это время началось планирование более постоянной структуры, и были разработаны предварительные концепции. [8]
В 1975 году The William E. Boeing Red Barn был приобретен за один доллар у порта Сиэтла , который завладел им после того, как Боинг покинул его во время Второй мировой войны . Цельнодеревянный Красный Сарай 1909 года, первоначальный дом компании, был переброшен на баржу в двух милях (3 км) вверх по реке Дувамиш к его нынешнему местоположению на юго-западной оконечности Боинг-Филд . [9] [10] В конце 1970-х годов сбор средств шёл медленно, [11] и после реставрации двухэтажный Красный Сарай был открыт для публики в 1983 году. [12]
В том же году была начата кампания по финансированию, чтобы можно было собрать капитал для строительства Большой галереи Т. А. Уилсона . В 1987 году вице-президент Джордж Буш , к которому присоединились четыре астронавта Меркурия , перерезал ленточку, чтобы открыть 10 июля объект, [12] [13] [14] с огромным объемом 3 000 000 кубических футов (85 000 м 3 ). Конструкция галереи представляет собой пространственную решетчатую конструкцию и вмещает более 20 подвешенных самолетов, в том числе Douglas DC-3 весом более девяти тонн. [8]
Образовательные программы музея значительно расширились после строительства в 1992 году Учебного центра «Челленджер» . Эта интерактивная выставка позволяет студентам испытать полет космического корабля «Шаттл» . Он включает в себя макет центра управления полетами НАСА и эксперименты из всех областей космических исследований.
Построенные в 1994 году кафе Wings на 132 места и многофункциональный банкетный и конференц-зал Skyline на 250 мест увеличили площадь музея до 185 000 квадратных футов (17 200 м 2 ). В то же время один из самых широко известных и популярных экспонатов музея, Lockheed M-21 , модифицированная тележка Lockheed A-12 Oxcart, предназначенная для перевозки разведывательных дронов Lockheed D-21 , [15] была размещена на полу в центр Большой галереи после полной реставрации. [16]
Первый самолет Air Force One с реактивным двигателем (1959–1962, SAM 970), Boeing VC-137B , был доставлен на авиабазу Боинг Филд в 1996 году; он прибыл в июне и был открыт для посетителей в октябре. [17] [18] Уволен с действительной службы в начале того же года, [17] он находится в аренде в Музее ВВС . Первоначально он был припаркован на восточной стороне музея, затем проехал по Ист-Маргинал-Уэй и теперь находится в музейном аэропарке, где он открыт для публики.
В 1997 году в музее открылась первая полномасштабная интерактивная выставка башни управления воздушным движением . Башня выходит на взлетно-посадочные полосы Боинг-Филд, где находится один из тридцати самых загруженных аэропортов авиации общего назначения в стране. Выставка дает представление о том, что значит быть авиадиспетчером .
Следующее крупное расширение было открыто в 2004 году с добавлением Крыла личного мужества Дж. Элроя Маккоу , названного в честь Дж. Элроя Маккоу , местного бизнесмена, предпринимателя и ветерана Второй мировой войны. [19] [20] [21] К северу от Красного Сарая, крыло имеет 88 000 квадратных футов (8 200 м 2 ) выставочной площади на двух этажах, с более чем 25 самолетами Первой и Второй мировых войн . Здесь также имеется большая коллекция моделей самолетов, включая все самолеты обеих войн. [22] Многие из этих самолетов были из коллекции Истребительного музея Чамплина , бывшего в Месе, штат Аризона , [19] [23] который закрылся в 2003 году . Крыло открылось 6 июня, в шестидесятую годовщину Дня Д. [21]
В июне 2010 года музей начал строительство нового здания стоимостью 12 миллионов долларов для размещения космического корабля «Шаттл» , который он надеялся получить от НАСА , под названием « Космическая галерея Чарльза Симони» . [24] [25] В новом здании представлены мультисенсорные экспонаты, рассказывающие истории провидцев, дизайнеров, пилотов и экипажей космического корабля «Шаттл» и других космических миссий. Галерея открылась для публики в ноябре 2012 года. [26] [27]
Хотя музей не получил ни одного из четырех оставшихся шаттлов, он получил полнофюзеляжный тренажер (FFT), макет шаттла, который использовался для обучения всех астронавтов космического корабля "Шаттл". [26] Поскольку это тренер, а не настоящий шаттл, для небольших групп (не более шести человек, минимальный возраст 10, максимальный рост 6 футов 4 дюйма (193 см)) доступны экскурсии по внутреннему пространству за дополнительную плату. . Начиная с 2012 года FFT начал поступать в различных частях. Кабина и две секции отсека полезной нагрузки были доставлены на корабле НАСА Super Guppy . [28] [29]
Во время празднования 50-летия Аполлона-11 в 2019 году в Музее авиации прошла передвижная Смитсоновская выставка с командным модулем Аполлона « Колумбия» , который использовался во время первой высадки на Луну. [30]
В коллекции Музея авиации более 150 самолетов, в том числе:
На его территории находится Крыло личного мужества (PCW) с 28 самолетами времен Первой и Второй мировых войн из нескольких стран, включая Германию, Россию и Японию.
Существует также «Красный амбар», зарегистрированное историческое место, также известное как Здание № 105. Построенное в 1909 году здание использовалось в начале 1900-х годов как первоначальный производственный завод Boeing . С помощью фотографий, фильмов, устных рассказов и реставрации рабочих мест экспонаты в Красном амбаре иллюстрируют, как изготавливались деревянные конструкции самолетов с тканевыми накладками в первые годы авиации, и представляют историю развития авиации до 1958 года.
В июне 2007 года в музее открылась новая космическая выставка: «Космос: исследование новых границ», которая прослеживает эволюцию космических полетов со времен Роберта Годдарда до настоящего времени и будущих коммерческих космических полетов.
В музее есть реставрационный центр в Пейн-Филд в Эверетте, где реализуется около 39 текущих проектов, включая реактивный авиалайнер de Havilland Comet 4 , Jetstar и макет Boeing 2707 , среди многих других.
Библиотека Харла В. Бракина при Музее авиации была основана в 1985 году. По состоянию на 2011 год она содержит 66 000 книг и подписана на 100 периодических изданий. Специализируется на аэрокосмической и авиационной промышленности. Также есть онлайн-каталог. [44]
Музей летных архивов доступен для публики через Авиационный исследовательский центр Кеннета Х. Дальберга. [45] Он включает в себя миллионы фотографий и тысячи погонных футов рукописных материалов. Основные моменты коллекций включают коллекцию фотографий Гордона С. Уильямса, коллекцию фотографий Питера М. Бауэрса, коллекцию истории авиации Дэвида Д. Хэтфилда, коллекцию фотографий Норма Тейлора, коллекцию истории и навигации авиации Элри Б. Джеппесена, американский истребитель. Архивы Ассоциации Aces , Архивы Lear Corporation и Коллекция компании Wright Airplane Company. [46]
В декабре 2017 года Архив запустил цифровое хранилище. На сайте представлены оцифрованные материалы из архивных, библиотечных коллекций и коллекций артефактов. [47] В апреле 2019 года Архивы начали предоставлять архивные коллекции для поиска в Интернете. [48]
В сентябре 2013 года средняя школа авиации Райсбека (бывшая средняя школа авиации) открылась в новом здании прямо к северу от аэропарка музея. Школа находится в ведении Highline Public Schools как школа STEM с упором на авиацию. Школа работает в партнерстве с музеем (который владеет землей), компанией Boeing и другими представителями местной авиационной промышленности. Объект также будет использоваться для летних образовательных программ музея, когда школа не работает.
Новый Павильон Авиации занимает пространство между средней школой и Космической галереей. Крышка позволяет выставлять на постоянной основе самолеты, которые выставлялись сезонно, такие как музейные Boeing B-17 Flying Fortress и Boeing B-29 Superfortress . Павильон, построенный в рамках комплексной программы музея «Вдохновение начинается здесь!» кампания, открытая для публики в июне 2016 года и включающая 18 самых знаковых самолетов музея. Здание площадью 140 000 квадратных футов удваивает выставочную площадь музея и было построено при помощи компаний Sellen Construction и Seneca Real Estate Development.
В конце мая 2019 года в музее открыласьМемориальный парк ветеранов Вьетнама с полностью отреставрированным полуночным экспрессом B-52 как кульминация проекта «Добро пожаловать домой». Парк бесплатен для посещения. [49]