Муниципальный аэропорт Энн-Арбор

Аэропорт в городе Энн-Арбор

Муниципальный аэропорт Энн-Арбор ( IATA : ARB , ICAO : KARB , FAA LID : ARB ) — аэропорт гражданской авиации в округе Уоштено , штат Мичиган , США. Он включен в Национальный план Федерального управления гражданской авиации (FAA) по интегрированным системам аэропортов на 2017—2021 годы, в котором он классифицируется как региональный объект гражданской авиации . ^[2]

Аэропорт расположен в городке Питтсфилд , но принадлежит и управляется городом Энн-Арбор . ^[3] Имущество аэропорта было аннексировано городом Энн-Арбор за права на воду до того, как Питтсфилд стал чартерным городком в 1972 году. ^[4] Около 15% воды, перекачиваемой на водоочистную станцию ​​Энн-Арбор, поступает из скважин, расположенных в аэропорту города. ^[4] Городок Питтсфилд предоставляет аэропорту полицейские и пожарные услуги, когда это необходимо. Несмотря на то, что он полностью расположен в пределах границ Питтсфилда, городок не имеет представительства с правом голоса ни в одном комитете, совете или правлении, которым поручено управление деятельностью аэропорта. ^[5] Аэропорт расположен примерно в 4,3 милях (6,9 км) к югу от центра города Энн-Арбор.

Аэропорт является объектом гражданской авиации, в основном с небольшими корпоративными и частными самолетами , без регулярных пассажирских или грузовых рейсов. ^[4] Аэропорт также иногда используется самолетами, перевозящими пациентов в систему здравоохранения Мичиганского университета . ^[4] UMHS держит свои вертолеты Survival Flight в аэропорту, но не держит свои реактивные самолеты Survival Flight на месте из-за отсутствия круглосуточного персонала диспетчерской вышки.

По состоянию на 2013 год ^{[обновлять]}годовой бюджет аэропорта составлял около 800 000 долларов США, которые город зарабатывает за счет аренды ангаров и взимания топливных сборов; город не выделяет аэропорту никаких средств. ^[4]

История

Муниципальный аэропорт Энн-Арбор, построенный в 1928 году, является аэропортом II класса . ^[4]

Городской совет Энн-Арбора создал Консультативный комитет аэропорта в 1961 году; городской совет Энн-Арбора назначает семь человек (полноправных членов с правом голоса), сроком на три года, а округа Питтсфилд Чартер и Лоди назначают в комитет по одному представителю без права голоса ^[5] . ^[6]

Расширение взлетно-посадочной полосы предлагалось с 1980-х годов, но каждый раз городские советы отклоняли эти предложения. ^[4] Необходимость расширения взлетно-посадочной полосы по соображениям безопасности неясна, поскольку предполагаемые выкаты на самом деле были за пределы взлетно-посадочной полосы и приписывались ошибке пилота после расследования. Самый последний предложенный проект расширения взлетно-посадочной полосы, впервые представленный городскому совету Энн-Арбор в 2007 году, предлагает удлинить взлетно-посадочную полосу на 800 футов и переместить всю взлетно-посадочную полосу в юго-западный угол аэропорта (ближе к соседним жилым районам). Это не изменит классификацию аэропорта, но может повлиять на размер самолетов, использующих аэропорт. ^[7] Все небольшие самолеты B-II в настоящее время способны работать на существующей взлетно-посадочной полосе длиной 3505 футов без ограничения по весу. Однако более крупные самолеты (реактивные) уже используют эту сертифицированную взлетно-посадочную полосу B-II, но с ограничениями по весу и топливу. Любое расширение взлетно-посадочной полосы не изменит работу самолетов классификации B-II, но позволит более крупным самолетам (реактивным самолетам категорий CI и C-II) приземляться и выполнять полеты из аэропорта с полным весом и топливом. Предложение проходит исследования воздействия на окружающую среду , но столкнулось с задержками из-за первоначальных неточностей, представленных в предложении, длительного рассмотрения FAA и противодействия со стороны городка Питтсфилд и местной группы граждан Committee for Preserving Community Quality, состоящей из граждан Питтсфилда и Лоди, а также некоторых жителей Энн-Арбора, которые считают проект слишком дорогим или вряд ли будет одобрен. ^{[3] [4] [7]} 24 марта 2009 года Питтсфилд единогласно одобрил резолюцию против предлагаемого расширения взлетно-посадочной полосы муниципального аэропорта Энн-Арбор. Городок Лоди, который примыкает к Питтсфилду с западной стороны и также затронут ARB, принял аналогичную резолюцию 12 мая 2009 года. Министру транспорта Вашингтона (округ Колумбия) была подана юридическая петиция с протестом против предлагаемого расширения.

План возобновить расширение взлетно-посадочной полосы возник в 2017 году. ^[8]

Объекты и самолеты

Муниципальный аэропорт Энн-Арбор занимает площадь 837 акров (3,39 км2 ⁾ и имеет две взлетно-посадочные полосы: ^[9]

• Основная взлетно-посадочная полоса 6/24: 3500 футов × 75 футов (1067 м × 23 м), покрытие: бетон
• Вспомогательная взлетно-посадочная полоса 12/30: 2750 футов × 110 футов (838 м × 34 м), покрытие: трава

Травяная взлетно-посадочная полоса пересекает асфальтированную взлетно-посадочную полосу и используется в летнее время. ^[4] В 2013 году в аэропорту насчитывалось около 170 ангаров для самолетов . ^[4]

В аэропорту имеется действующая диспетчерская вышка, которой управляет FAA. ^[1] Аэропорт расположен в воздушном пространстве класса «D» FAA . ^[10] С момента пика в 1999 году наблюдалось постепенное сокращение операций в аэропорту (как выездных, так и местных).

В аэропорту есть два FBO , которые вместе предлагают топливо, общее обслуживание, парковку самолетов, бесплатные автомобили, принадлежности для пилотов, комнаты отдыха для экипажа, комнаты отдыха, душевые и многое другое. Городской совет Энн-Арбора в конце 2022 года одобрил план замены одного из FBO новым оператором, проголосовав за отклонение аренды аэропорта текущим оператором. ^{[11] [12] [13]}

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2021 года, аэропорт имел 75 200 операций воздушных судов, в среднем 206 в день, состоящих полностью из авиации общего назначения . За тот же период времени в аэропорту базировалось 152 самолета: 133 одномоторных и 12 многомоторных самолетов , 5 вертолетов , 1 реактивный самолет и 1 планер . ^[14]

Несчастные случаи и инциденты

• 7 октября 1989 года самолет Piper PA-28 Cherokee потерпел крушение в Энн-Арборе из-за того, что пилот не смог поддерживать достаточную скорость полета, что привело к непреднамеренному сваливанию самолета. ^[15]
• 20 января 2001 года самолет Cessna 152 столкнулся со снежным сугробом во время посадки в Энн-Арборе. Пилот-курсант на борту слишком низко зашел на посадку и слишком рано включил режим малого газа, в результате чего самолет начал тонуть и приземлился за 10 футов до конца взлетно-посадочной полосы. Самолет врезался в снежный сугроб, и его передняя стойка шасси оказалась задвинута под брюхо, а правая основная стойка шасси отделилась от колесной пары. Вероятной причиной было признано запоздание CFI в принятии мер по устранению последствий снижения, которое развилось на конечном этапе захода на посадку. ^[16]
• 21 июня 2001 года Masko Mustang MII врезался в землю, выполняя полет по маршруту ARB . Свидетели сообщают, что самолет сделал крутой поворот вправо, прежде чем начать падать по спирали. Вероятной причиной была признана неспособность пилота сохранить контроль над самолетом, что привело к непреднамеренному сваливанию/штопору . ^[17]
• 17 октября 2001 года самолет Piper PA-34 Seneca получил существенные повреждения при посадке в Энн-Арборе. Самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при попытке приземлиться. Вероятной причиной было признано то, что пилот не смог удержать путевой контроль во время посадки, а также боковой ветер в качестве способствующего фактора. ^[18]
• 26 октября 2003 года самолет Schweizer 269C был поврежден во время вынужденной посадки из-за отказа двигателя и последующего авторотации. После взлета самолет внезапно отклонился влево, и двигатель начал неконтролируемо увеличивать и уменьшать скорость, как будто дроссельная заслонка включалась и выключалась. Во время начальной последовательности не загорелись никакие сигнальные лампы. Затем двигатель издал хлопающие звуки и продолжал неконтролируемо отклоняться до приземления. Вероятной причиной была признана потеря мощности двигателя из-за обледенения карбюратора. ^[19]
• 8 апреля 2005 года самолет Cessna 172 Skyhawk был поврежден во время вынужденной посадки во время работы в ARB. Самолет пытался уйти на второй круг из-за нестабильного захода на посадку, но когда дроссельная заслонка была увеличена, двигатель потерял мощность. Вероятной причиной был признан отказ сопла карбюратора, приведший к потере мощности двигателя, и неподходящая местность, с которой пришлось столкнуться во время вынужденной посадки. ^[20]
• 29 августа 2009 года самолет Socata TBM 700 был поврежден во время посадки в Энн-Арборе. Вероятной причиной было признано жесткое приземление пилота в условиях порывистого ветра. ^[21]
• 25 мая 2011 года летный инструктор получил травму, попав во вращающийся пропеллер самолета Cessna 152 в муниципальном аэропорту Энн-Арбор. ^[22]
• 5 апреля 2012 года самолет Remos Gx потерпел крушение во время взлета из Энн-Арбора. Одинокий пилот-курсант на борту заявил, что самолет внезапно отклонился влево во время взлета, и он не смог исправить поворот рулем направления или элероном. Самолет на мгновение оторвался от земли, прежде чем начать пикирование в левом повороте на взлете. Вероятной причиной аварии была признана неспособность пилота сохранить управление самолетом на взлете, что привело к аэродинамическому сваливанию и столкновению с землей. ^[23]
• 9 июня 2013 года самолет Cessna 172 Skyhawk столкнулся с поломкой шасси во время жесткой посадки в Энн-Арборе. Самолет подпрыгнул при посадке и решил продолжить попытку, дельфинируя до тех пор, пока шасси не сломалось и самолет не остановился. Вероятной причиной аварии было признано то, что пилот не смог вовремя уйти на второй круг и потерял управление во время посадки. ^[24]
• 12 октября 2013 года самолет местного аэроклуба потерпел крушение шасси из-за жесткой посадки в аэропорту. Единственный пилот на борту не пострадал. ^[25]
• 10 октября 2014 года самолет Piper PA-28 Cherokee столкнулся с оленем во время ночного взлета. Пилот прервал взлет. Были обнаружены значительные повреждения передней противопожарной перегородки и фюзеляжа самолета. ^[26]
• 11 сентября 2022 года самолет Cessna 152 совершил аварийную посадку в поле недалеко от аэропорта из-за отказа двигателя после взлета. Двое находившихся на борту не пострадали. ^[27]
• 10 декабря 2023 года самолет Piper Malibu Meridian был поврежден после жесткой посадки и выезда за пределы взлетно-посадочной полосы в муниципальном аэропорту Энн-Арбор. Пилот выполнял заход на посадку по приборам RNAV (GPS) в аэропорт и столкнулся со сдвигом ветра на высоте 50 футов над землей и недалеко от взлетно-посадочной полосы. Сдвиг ветра заставил самолет приземлиться. После удара о землю самолет продолжил движение по взлетно-посадочной полосе. Основные стойки шасси отделились, и самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, прежде чем остановиться. Вероятной причиной аварии было признано столкновение самолета с неожиданным сдвигом ветра во время конечного этапа захода на посадку, что привело к жесткой посадке недалеко от взлетно-посадочной полосы. ^[28]

Смотрите также

• Список аэропортов в Мичигане
• Аэропорт Уиллоу Ран в соседнем Ипсиланти

Ссылки

1. "KARB". AirNav. Архивировано из оригинала 5 февраля 2010 года . Получено 1 марта 2010 года .
2. "Список аэропортов NPIAS" (PDF) . FAA.gov . Федеральное управление гражданской авиации. 21 октября 2016 г. Получено 25 ноября 2016 г.
3. Эми Биолчини, городок Питтсфилд, жители просят федеральное правительство заблокировать расширение аэропорта Энн-Арбор, Ann Arbor News , 5 февраля 2013 г.
4. Эми Биолчини, Продолжаются бурные события вокруг предлагаемого расширения взлетно-посадочной полосы в аэропорту Энн-Арбор, Ann Arbor News , 7 февраля 2013 г.
5. "Согласно законам Консультативного комитета муниципального аэропорта Энн-Арбор" (PDF) . Город Энн-Арбор . 25 января 2006 г.
6. Консультативный комитет аэропорта. Архивировано 20 декабря 2013 г. в Wayback Machine , город Энн-Арбор.
7. Джуди Макговерн, Расширение взлетно-посадочной полосы аэропорта Энн-Арбор приближается к стадии рассмотрения, публичные слушания, MLive, 2 февраля 2009 г.
8. "Новый отчет вновь разжигает дебаты о расширении взлетно-посадочной полосы аэропорта Энн-Арбор". MLive . Получено 2022-11-30 .
9. "Добро пожаловать в аэропорт Энн-Арбор". Город Энн-Арбор. Архивировано из оригинала 28 марта 2010 года . Получено 1 марта 2010 года .
10. "ANN ARBOR MUNICIPAL (ARB)" (PDF) . Штат Мичиган . Получено 1 марта 2010 г.
11. "Aviation Center Inc". FlightAware . Получено 2022-11-30 .
12. "Solo Aviation, Inc". FlightAware . Получено 2022-11-30 .
13. "'Я работаю там уже 43 года'. Владелец аэропорта Энн-Арбор расстроен городом". MLive . Получено 30.11.2022 .
14. "AirNav: KARB – Муниципальный аэропорт Энн-Арбор". AirNav.com . Получено 2022-11-30 .
15. "Описание аварии N9704J". Карта крушений самолета . Получено 2022-11-30 .
16. "Описание аварии N714UA". Карта крушения самолета . Получено 2022-11-30 .
17. "Описание аварии N24898". Карта крушений самолета . Получено 2022-11-30 .
18. "Описание аварии N29461". Карта крушений самолета . Получено 2022-11-30 .
19. "Описание аварии N191GC". Карта крушений самолета . Получено 2022-11-30 .
20. "Описание аварии N777UM". Карта крушений самолета . Получено 2022-11-30 .
21. "Описание аварии N715V". Карта крушений самолета . Получено 2022-11-30 .
22. "Описание аварии N222UM". Карта крушений самолета . Получено 2022-11-30 .
23. "Описание аварии N75GX". Карта крушений самолета . Получено 2022-11-30 .
24. "Описание аварии N857SP". Карта крушения самолета . Получено 2022-11-30 .
25. "Официально: Жесткая посадка стала причиной крушения самолета в аэропорту Энн-Арбор". MLive . Получено 2022-11-30 .
26. "Описание аварии N2817X". Карта крушения самолета . Получено 2022-11-30 .
27. "Самолет совершил аварийную посадку в воскресенье в аэропорту Энн-Арбор". The Detroit News . Получено 2022-11-30 .
28. "Accident Piper PA-46-500TP Malibu Meridian N90ZZ,". Aviation-safety.net . Получено 2024-02-09 .

Внешние ссылки

Медиа, связанные с городским аэропортом Энн-Арбор на Wikimedia Commons

• Ann Arbor Aviation Center – оператор стационарной авиации (FBO), летная подготовка, компьютерное тестирование FAA и аренда ВС
• Solo Aviation – оператор стационарной авиации (FBO)
• Michigan Flyers – аэроклуб на базе ARB
• Ann Arbor Flyers – аэроклуб, базирующийся в ARB
• Муниципальный аэропорт Энн-Арбор на LocalWiki
• Ресурсы для этого аэропорта:
  • Информация FAA об аэропорте ARB
  • Информация об аэропорте AirNav для KARB
  • История несчастных случаев ASN для ARB
  • Информация об аэропортах FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
  • Метеорологические наблюдения NOAA/NWS: текущие, за последние три дня
  • Аэронавигационная карта SkyVector, процедуры в терминале