HMS Mutine был 18-пушечным крейсерским бриг-шлюпом Королевского флота , построенным Генри Такером в Бидефорде и спущенным на воду в 1806 году. За время своей карьеры он участвовал в боях в датских водах, в Бискайском заливе и в Алжире . Он также посетил Северную Америку, Южную Америку и западное побережье Африки. Он был продан в 1819 году.
В августе 1806 года командир Хью (или Хью) Стюарт (или Стюарт) ввел в эксплуатацию Mutine , который достраивался в Плимуте для Северного и Балтийского морей до февраля 1807 года. [2] Затем он принял участие в нападении Великобритании на Копенгаген и в последующей войне канонерок с Данией.
Первыми обязанностями Мутина было сопровождение Германского легиона короля на остров Рюген и обратно . [3] В рамках подготовки к нападению на Копенгаген. В августе 1807 года она прикрывала высадку британских войск в Кёге , к югу от Копенгагена , где они установили батарею к северу от Кёге, готовясь к осаде датской столицы.
Датчане развернули артиллерийские суда, пытаясь сорвать операции. Британцы ответили флотилией, состоящей из Mutine , Hebe и Cruizer , и четырех бомбардировщиков Thunder , Vesuvius, Aetna и Zebra . Капитан Питер Пьюджет с Goliath принял командование флотилией и развернул ее для защиты войск. [4]
22 августа датская флотилия из трех праамов , каждый из которых имел по 20 орудий, и более 30 канонерских лодок атаковала прибрежную эскадру у входа в гавань Копенгагена. Несколько плавучих батарей и блок-судов оказали поддержку датской флотилии, также обстреляв британские суда. Битва длилась четыре часа, но привела к небольшому ущербу и небольшим потерям, хотя датчане и отбросили британцев. [5]
Mutine и Bonetta были среди британских судов, разделивших призовые деньги, полученные за захват Hans and Jacob (17 августа), Odifiord (4 сентября) и Benedicta (12 сентября). [a]
2 октября Juliana , вышедшая из Ливерпуля , столкнулась с французским капером и отогнала его в 200 милях к западу от Силли . На следующий день Juliana заметила бриг , приблизилась к нему под французским флагом, подняла английский флаг и взяла его на абордаж. Подозрительный, поскольку ее капитан вез несколько разных наборов документов, капитан Бибби с Juliana планировал отвезти ее в Ливерпуль. Мутин прибыл на место вечером, и, выяснив ситуацию, капитан Стюарт взял на себя управление призовым судном, теперь идентифицированным как Joannah , и посадил на его борт свою собственную команду. [7]
К маю 1808 года командование Mutine перешло к командиру Чарльзу Монтегю Фабиану. Он отплыл в Сьерра-Леоне через Мадейру и Горе , чтобы доставить нового губернатора колонии Томаса Перронета Томпсона . [8] Затем Mutine вернулся в Британию. 8 ноября Фабиан отплыл в Бразилию. [2]
Mutine был частью эскадры под командованием контр-адмирала Майкла де Курси, когда Agamemnon потерпел крушение около острова Горита в Рио-де-Плата 20 июня 1809 года. Его плотник присоединился к плотникам Agamemnon , Bedford, Elizabeth и Foudroyant, подписав документ, подтверждающий, что, хотя Agamemnon можно было выправить, откачать воду и немного отремонтировать, он фактически был полностью потерян. [9] Mutine остался на станции, помогая в спасательных операциях, в частности, пушек, 38 из которых были спасены и высажены в Горите. [10]
Mutine был поставлен на якорь в гавани Буэнос-Айреса 25 мая 1810 года во время Майской недели , когда в городе началась революция. Капитан Фабиан развернул флаги и приветствовал революцию залпами из пушек. Он также произнес воодушевляющую речь о свободе и революции, восхваляя революционеров за то, что они обрели свободу. Mutine сопровождал эрцгерцога Карла , который прибыл из Лимы с ценным грузом, в Англию. [11] По возвращении в начале июля Mutine доложил лорду Уэлсли о революции в Аргентине.
22 октября 1810 года командующий Фредерик Уильям Бергойн ненадолго принял командование, прежде чем передать его 31 октября командующему Невисону де Курси. В 1812 году де Курси отплыл из Мутина в Квебек , а затем домой. [2]
Когда известие о начале войны 1812 года достигло Британии, Королевский флот захватил все американские суда, находившиеся тогда в британских портах. Mutine был среди судов Королевского флота, стоявших тогда в Спитхеде или Портсмуте, и поэтому имел право на долю в гранте за американские корабли Belleville , Janus , Aeos , Ganges и Leonidas, захваченные там 31 июля 1812 года. [12] [b]
В 1813 году Mutine действовал в Западных подходах . Пока Mutine крейсировал в Бискайском заливе, утром 17 апреля де Курси заметил странный парус. Mutine погнался за ним, и около 2 часов дня его добыча подняла французский флаг. Затем он открыл огонь по Mutine из своих кормовых преследователей. Огонь повредил такелаж Mutine , замедлив его и заставив отстать. Тем не менее, Mutine умудрялся оставаться достаточно близко, чтобы отстреливаться в течение следующих двух часов. В конце концов, выстрелы Mutine снесли грот-брам-стеньгу и кливера его добычи, замедлив его и позволив Mutine догнать его. Затем, после еще 50 минут обстрела, французское судно нанесло удар . Им оказался капер Invincible , капитаном которого был Мартин Йортис. Ее вооружение состояло из двенадцати французских 18-фунтовых карронад и четырех 6-фунтовых орудий, хотя она была пробита еще четырьмя пушками. Мутин взял в плен команду из 86 человек, некоторые из которых были американцами. Мутин потерял только двух человек, легко раненых в бою. [14]
Американский капер Alexander позже отбил Invincible , но 16 мая уступил его лодкам из Шеннона и Тенедоса . Затем британцы отправили Invincible в Галифакс . [15] Invincible не добрался до Галифакса. Американский капер Teazer снова захватил его и отправил в Портленд. [16]
Alexander прожил недолго; 19 мая Раттлер высадил ее на берег у Кенебанка. [17] Экипаж Alexander спасся, в то время как Раттлер сама вытащила судно и спасла его с помощью шхуны Bream . [ 15]
С 7 июня 1814 года Mutine плавал под командованием командира Джеймса Атилла в Подветренных островах. С 15 октября его капитаном был командир Джеймс Моулд. [2]
Она приняла участие в карательной экспедиции лорда Эксмута против дея Алжира и присутствовала при бомбардировке Алжира в 1816 году. Во время бомбардировки она стояла на якоре у левого носа HMS Impregnable , в то время как другие шлюпы продолжали движение. Она не понесла потерь. [18] [c] В 1847 году Адмиралтейство наградило медалью «За службу в военно-морском флоте» с пряжкой «Алжир» живых претендентов, присутствовавших 27 августа 1816 года.
В октябре командир Уильям Сарджент принял командование станцией Корк. [2] Mutine провела большую часть оставшихся лет, патрулируя между южным побережьем Англии и Корком, Ирландия .
«Главные офицеры и комиссары флота Его Величества» выставили «Мьютин» на продажу в Плимуте 3 февраля 1819 года. [20] В тот же день он был продан Г. Янгу за 1310 фунтов стерлингов. [2]