stringtranslate.com

Consolidation Coal Company (Айова)

Компания Consolidation Coal Company (BBC) была основана в 1875 году в Айове и куплена Chicago and North Western Railroad в 1880 году с целью обеспечения местного источника угля. Компания работала на юге центральной Айовы в округах Махаска и Монро до окончания Первой мировой войны. Истощение некоторых ресурсов, конкуренция со стороны зарубежных рынков и другие изменения привели к закрытию компанией своих шахт и уходу из основных запланированных городов к концу 1920-х годов. CCC работала в Мучакиноке в округе Махаска до тех пор, пока угольные ресурсы этого района не были в значительной степени исчерпаны. В 1900 году компания приобрела 10 000 акров (40 км 2 ) в южном округе Махаска и северном округе Монро, штат Айова .

После быстрого строительства запланированного сообщества Бакстон в северном округе Монро, CCC перенесла туда свою штаб-квартиру. Бакстон был описан как «пример наложения урбанизированно-промышленной модели на сельскую местность и последующих сдвигов, которые происходят по мере изменения региональных экономических эксплуататорских систем». [1] CCC нанимал большую часть афроамериканских рабочих, набранных с Юга, и они занимали руководящие должности в местных профсоюзах и городах компании. Бакстон был активным городом примерно до 1925 года, когда CCC открыла лагеря ближе к своим новым шахтам. Он стал крупнейшим некорпоративным городом в стране и крупнейшим угольным городом к западу от реки Миссисипи. [2] В 1927 году шахта закрылась, и к концу 1930-х годов Бакстон был полностью заброшен. Угольные рынки изменились после Первой мировой войны, и рабочие разъехались по другим местам и городам по всей стране.

Шахта № 18 компании Consolidation в Бакстоне была, вероятно, крупнейшей шахтой по добыче битуминозного угля в Айове. [3] К 1913 году местный профсоюз UMWA в Бакстоне , как сообщалось, насчитывал «не менее 80 процентов цветных мужчин». [4] В 1914 году в Бакстоне проживало 5000 человек, и он был крупнейшим городом в Соединенных Штатах, «населенным и управляемым полностью или почти полностью неграми». [5]

Начиная с 1880 года, Consolidation была одним из первых северных промышленных работодателей, широко использовавших афроамериканский труд. Она нанимала чернокожих рабочих с Юга в качестве штрейкбрехеров, большинство из которых были выходцами из горнодобывающих регионов Вирджинии, Западной Вирджинии и Кентукки, и удерживала их. Те, кто работал в Мучакиноке и Бакстоне, получали равную с белыми рабочими оплату и жили в интегрированных общинах. В связи с его региональным и национальным значением, город Бакстон был обследован на предмет археологических ресурсов и внесен в Национальный реестр исторических мест в 1983 году.

Мучакинок

Название города также писалось как Muchachinock [6] и, реже, Muchikinock. [7] Добыча угля вдоль ручья Muchakinock началась в 1843 году, когда местные кузнецы добывали уголь из выработок вдоль ручья. К 1867 году небольшие штреки были разработаны вдоль ручья Muchakinock до Эддивилля , где ручей впадает в реку Де-Мойн . В 1873 году Центральная железная дорога штата Айова построила ветку вдоль ручья Muchakinock.

Компания Consolidation Coal Company была образована в 1875 году путем слияния Iowa Central Coal Company и Black Diamond Mines of Coalfield в округе Монро, штат Айова , а также Eureka Mine в Биконе, штат Айова . К 1878 году компания Consolidation Coal Company насчитывала 400 сотрудников, а в 1880 году ее выкупила Chicago and North Western Railway , чтобы обеспечить региональный источник топлива. [8]

Угольный лагерь в Мучакиноке находился примерно в 5 милях (8,0 км) к югу от окружного центра Оскалуса 41°13′20.03″N 92°38′25.86″W / 41.2222306°N 92.6405167°W / 41.2222306; -92.6405167 [9] и он быстро превратился в один из самых процветающих и крупнейших угольных лагерей в Айове. [10] Консолидационная шахта № 1 была открыта в 1873 году. Почтовое отделение США в Мучакиноке работало с 1874 по 1904 год, официальное название было изменено на Мучакинок в 1886 году. [11]

В 1880 году у компании возник спор с рабочими в Мучакинке. Дж. Э. Бакстон, суперинтендант Consolidation, отправил майора Томаса Шумейта на юг, чтобы нанять афроамериканцев в качестве штрейкбрехеров . Шумейт нанял «множество толп» «цветных мужчин» из Вирджинии . С каждой «толпой» прибывали целые семьи. «Привлечение этих людей на шахты и наем цветных шахтеров были чем-то новым». Первая «толпа» прибыла в Мучакинок 5 марта 1880 года. К 6 октября 1880 года Шумейт привез шесть «толп». «Третья толпа» заполнила один пассажирский вагон . Она отправилась из Стонтона, Вирджиния , 12 мая и проехала через Чикаго и Маршаллтаун, Айова , прибыв в Мучакинок 15 мая. Стоимость проезда по железной дороге из Вирджинии в Айову составляла 12 долларов, которые компания выплачивала и брала в качестве аванса в счет ежемесячной заработной платы каждого шахтера. [7] Новые афроамериканские сотрудники оказались настолько удовлетворительными, что компания сохранила их после окончания забастовки. В последующие годы компания приписывала большую часть своего богатства их труду. [12] Компания платила черным и белым работникам одинаково и не допускала сегрегации в жилье или школах в своих лагерях и городах.

В 1884 году Чикагская и Северо-Западная железные дороги завершили строительство ветки длиной 64 мили (103 км) от Бель-Плейн до Мучакинока. [13] К тому времени в Мучакиноке уже работали шахты 1, 2, 3 и 5. № 6 была шахтой , недавно открытой к северу от лагеря. [14]

К 1887 году афроамериканские рабочие в Мучакиноке организовали общество взаимной защиты. Члены платили пятьдесят центов в месяц, или 1 доллар на семью. 80% этой суммы шло на оплату медицинской страховки, а оставшаяся часть шла в амортизационный фонд для покрытия расходов на похороны членов. Угольная компания выступала в качестве банкира этого общества. [15]

К 1893 году шахты Consolidation Mines № 6 и 7, расположенные примерно в 2 милях (3,2 км) к югу от Оскалусы, производили 1550 тонн угля в день, на них работало 489 мужчин и мальчиков. № 6 имел ствол длиной 130 футов (40 м), а № 7 — ствол длиной 45 футов (14 м). Обе шахты разрабатывали один и тот же угольный пласт толщиной 6 футов (1,8 м), используя двухкамерную систему добычи и столбовую систему. [16]

Шахта № 8 находилась в трех милях (5 км) к северо-западу от Мучакинока.

Забастовка шахтеров битумного угля 1894 года продолжалась с конца апреля по май того же года. Все шахтеры Айовы бастовали, за исключением шахтеров Мучакинока и Эванса (8 миль к северу вдоль ручья Мучакинока). Напряженность была настолько высокой, что руководство компании вооружило чернокожих шахтеров Мучакинока винтовками Springfield. К 28 мая напряженность среди рабочих была настолько высокой, что роты G и K Второго полка Национальной гвардии Айовы были отправлены в Мучакинок для поддержания порядка. 30 мая большие отряды вооруженных забастовщиков, от 400 до 600 человек, собрались в округе Махаска, очевидно, намереваясь заставить близлежащий шахтерский лагерь Эванс объявить забастовку в качестве первого этапа атаки на Мучакинок. В конце концов, выстрелов не было. [17] [18] [19]

Афроамериканцы возглавляли многочисленные учреждения в Мучакиноке. «Цветную» баптистскую церковь в городе возглавлял преподобный Т. Л. Гриффит. [20] Сэмюэл Дж. Браун, первый афроамериканец, получивший степень бакалавра в Государственном университете Айовы , был директором государственной школы Мучакинока. [21] [22] Б. Ф. Купер был отмечен как один из двух «цветных» фармацевтов в штате. [23]

Мучакинок достиг пика численности населения около 2500 человек, но к 1900 году уголь в долине Мучакинок был в значительной степени исчерпан. Компания Consolidation Coal Company открыла новый шахтерский лагерь в Бакстоне, округ Монро . Основание Бакстона в 1901 году привело к «великому исходу» рабочих и их семей, в результате чего Мучакинок к 1904 году практически опустел. Сегодня от шахт вдоль ручья Мучакинок остались только кислотные дренажные шахты и красные груды сланца. [24]

Бакстон

Еще в 1888 году вдоль Блафф-Крик работало несколько небольших шахт, но ситуация изменилась на заре 20-го века. В 1900 и 1901 годах, после расширения ответвления Мучакинокской железнодорожной линии Чикаго и Северо-Западной железной дороги через реку Де-Мойн , компания Consolidation Coal Company открыла новый шахтерский лагерь в Бакстоне, в округе Монро [25] 41°9′30″N 92°49′15.63″W / 41.15833°N 92.8210083°W / 41.15833; -92.8210083 . Лагерь был назван BC Бакстоном в честь его отца, Джона Э. Бакстона, [26], который управлял шахтами в Мучакиноке. Компания создала запланированное сообщество, которое было разработано по регулярной сетке. Она наняла архитектора Фрэнка Э. Везерелла для проектирования домов шахтеров, двух церквей и средней школы в рамках своего «городского планирования и социального гуманизма». [27] Почтовое отделение США в Бакстоне работало с 1901 по 1923 год. [28]

Многие чернокожие рабочие переехали сюда из Мучакинока. После забастовки белых шахтеров компания набрала дополнительных чернокожих рабочих из шахтерских районов на юге. Население города было многоэтническим, с белыми иммигрантами из Словакии, Швеции, Австрии, Ирландии, Уэльса и Англии. [1]

Консолидационная шахта № 10, около 1908 года.

Шахта Consolidation № 10 находилась примерно в 2 милях (3,2 км) к югу от Бакстона, со стволом глубиной 119 футов (36 м) и копром длиной 69 футов (21 м) , разрабатывая угольный пласт толщиной от 4 до 7 футов (2,1 м). Подъемники могли поднять на поверхность 4 вагона за минуту, каждый из которых перевозил до 1,5 тонн угля. В шахтах использовалась электрическая откатка, использующая комбинацию третьего рельса, контактного провода и реечной откатки. Шахта № 11, открытая в 1902 году, находилась примерно в миле к югу от № 10, со стволом длиной 207 футов (63 м). К 1908 году Consolidation открыла шахту № 15. Все шахты Бакстона разрабатывали угольный пласт толщиной около 54 дюймов.

В 1901 году шахтеры Consolidation организовали местные отделения 1799 и 2106 профсоюза United Mine Workers , в которых насчитывалось 493 и 691 члена соответственно. Местное отделение 2106 сразу же стало крупнейшим местным профсоюзом в Айове, в любой отрасли. [29] В то время шахты Consolidation описывались как «работающие почти полностью цветными шахтерами». [30]

В 1913 году сообщалось, что в местном профсоюзе UMWA в Бакстоне было «не менее 80 процентов цветных мужчин». [4] С 1508 членами местное отделение 1799 в Бакстоне было крупнейшим местным отделением UMWA в стране. [31] Афроамериканцы продолжали управлять благотворительным обществом, которое они основали в Мучакиноке, переименовав его в Бакстонскую шахтерскую колонию. [32]

Бакстон был классическим городом-компанией ; он не был корпорацией, и CCC был единственным землевладельцем. По словам одного комментатора, «г-н Бакстон ... не пытался построить демократию. Напротив, он построил автократию, и он является автократом, хотя и великодушным». [32] Букер Т. Вашингтон , педагог и президент Института Таскиги в Алабаме, описал правосудие в Бакстоне как «осуществляемое довольно обобщенным пограничным способом», который напомнил ему «методы, ранее применявшиеся в некоторых пограничных городах дальше на западе». [33]

Компания Consolidation Coal Company отечески относилась к городу. В 1908 году город занимал площадь около одной квадратной мили, в нем было около 1000 домов, обычно по 5 или 6 комнат в каждом. Все принадлежало угольной компании. Она предоставляла арендуемое жилье только супружеским парам по ставке от 5,50 до 6,50 долларов в месяц. Семьи, у которых были какие-либо беспорядки, выселялись с уведомлением за 5 дней. Средняя заработная плата на шахтах составляла 3,63 доллара в день в 1908 году (~ 123,00 доллара в 2023 году), когда на шахтах работало 1239 человек. Ежемесячная заработная плата варьировалась от 70,80 долларов для поденных рабочих, но около 100 человек зарабатывали более 140 долларов в месяц. [32] Не было никакой дискриминации между расами в оплате труда.

Как и в Мучакинке, афроамериканцы занимали многие руководящие должности в интегрированном городе. Почтмейстер США, суперинтендант школ, большинство учителей, два мировых судьи, два констебля и два заместителя шерифа были афроамериканцами. Банк Бакстона, с депозитами в 1907 году в размере 106 796,38 долларов, имел только одного кассира, также афроамериканца. Один из инженеров-строителей, работавших в горнодобывающей компании, был афроамериканцем. [32] [33] В течение короткого времени между 1903 и 1905 годами газетой сообщества была The Buxton Eagle . [34] Среди афроамериканских врачей был Эдвард А. Картер, доктор медицины, который родился в Мучакинке и был первым «цветным» выпускником Медицинского колледжа Университета Айовы . Он приехал в Бакстон в качестве помощника врача в шахтерской колонии Бакстона. Он также работал хирургом в горнодобывающей компании и на Чикагской и Северо-Западной железной дороге . [35] [36] Джордж Х. Вудсон и Сэмюэл Джо Браун были афроамериканскими адвокатами, которые некоторое время жили в Бакстоне; они были среди соучредителей в 1905 году Ниагарского движения , предшественника Национальной ассоциации содействия прогрессу цветного населения (NAACP). [2]

Ричард Р. Райт-младший писал в 1908 году, что

Отношения белого меньшинства к черному большинству самые сердечные. Ни одного случая нападения черного мужчины на белую женщину никогда не было слышно в Бакстоне. Обе расы ходят в школу вместе; обе работают на одних и тех же шахтах, работают клерками в одних и тех же магазинах и живут бок о бок». [32]

В том же году Букер Т. Вашингтон писал о Бакстоне как о «колонии с населением около четырех или пяти тысяч цветных людей... в значительной степени самоуправляемой колонией, но это успех». Он рекомендовал исследование Бакстона текстильному производителю, заинтересованному в привлечении капитала для хлопчатобумажной фабрики, нанимающей черных рабочих. [37]

К 1908 году, когда шахты 11 и 13 были почти исчерпаны, население Бакстона сократилось примерно до 5000 человек. Он по-прежнему оставался крупнейшим городом в стране с преобладающим черным населением. Кроме того, это был «крупнейший некорпоративный город в стране и крупнейший угольный город к западу от реки Миссисипи». [2] В отличие от небольших городов компании, где шахтеры обычно жили в нескольких минутах ходьбы от шахт, Бакстон был жилым центром для мужчин, которые работали на шахтах, разбросанных на значительном расстоянии. Компания управляла пригородными поездами, чтобы переправлять мужчин на шахты.

Группа мужчин из Бакстона в YMCA, около 1915 года.

Угольная компания предоставила YMCA бесплатное пользование зданием стоимостью 20 000 долларов. [38] YMCA имела читальный зал и библиотеку, спортзал, бани, кухню, столовую и зал для собраний, доступный для использования профсоюзами и ложами. [39] YMCA в Бакстоне проводила «цветную границу» и «не допускала белых мужчин в члены», хотя им «разрешалось посещать развлечения, привилегия, которой они свободно пользовались». [40] YMCA в Бакстоне предлагала различные программы обучения взрослых , включая курсы грамотности и гигиены , а также различные публичные лекции. YMCA также контролировала Оперный театр, не допуская «предосудительных и безнравственных представлений». [41]

Как это типично для городов горнодобывающих компаний, там был магазин компании , Monroe Mercantile Company. Это было крупное предприятие с 72 сотрудниками, некоторые из которых получали до 68 долларов в месяц, и многие из них были афроамериканцами. Но за магазин компании была конкуренция. Бакстон был необычен тем, что в городе работало более 40 независимых предприятий, включая гостиницу, продуктовый магазин, универсальный магазин, мясной рынок, склад пиломатериалов, парикмахерские, портной и мясник, а также магазины одежды. [2] Многими из них управляли афроамериканцы. [32]

Консолидационная шахта № 18, в стадии строительства.

В 1919 году шахта Consolidation Mine No. 18, расположенная в 12 милях к юго-западу от Бакстона ( 41°3′26.21″N 93°0′43.23″W / 41.0572806°N 93.0120083°W / 41.0572806; -93.0120083 [42] ), была самой продуктивной угольной шахтой в Айове. На этой шахте работало 498 человек круглый год, и в том году было добыто почти 300 000 тонн, что составляло более 5% от общего объема добычи штата. [43] Шахты 16 и 18 разрабатывали угольный пласт толщиной от 4 до 7 футов. [44] Но после Первой мировой войны спрос на уголь из Бакстона снизился. Конкурентный уголь продавался за рубежом. Остатки шахты № 18 были взорваны в 1944 году. [45]

К моменту открытия шахты № 18 центр горнодобывающей деятельности CCC переместился на 10 миль к западу от Бакстона, и компания открыла новые шахтерские лагеря ближе к шахтам. В результате население переместилось, и Бакстон заметно пришел в упадок в 1920-х годах; последняя шахта закрылась в 1927 году. [2] К 1938 году путеводитель по Айове Федерального писательского проекта сообщил, что место Бакстона было заброшено, а места расположения бывших «магазинов, церквей и школ Бакстона отмечены только кольями». Каждый сентябрь сотни бывших жителей Бакстона встречались для воссоединения на месте бывшего города. [46]

Заброшенные земли города Бакстон были возделаны как сельскохозяйственные угодья. Городской участок был предметом археологического исследования в 1980-х годах, которое исследовало экономические и социальные аспекты материальной культуры афроамериканцев в Айове. [47] В результате находок и региональной и национальной значимости Бакстона археологический объект был включен в Национальный реестр исторических мест . Город-компания примечателен как бывшая «черная утопия». [2]

Консоль и Бакнелл

Шахтерские лагеря Консол и Бакнелл находились в двух милях друг от друга вдоль Чикагской и Северо-Западной железнодорожных путей вдоль Уайтс-Крик, к северу от шахты № 18. [42] Почтовые отделения США в Консоле и Бакнелле работали с 1917 по 1930 год. [48] [49] Эд. Бакнелл был одним из руководителей горных работ компании Consolidation Coal Company. [44] В 1917 году Консол был конечной станцией пассажирского сообщения, с одним поездом в день в каждом направлении между Белл-Плейн, штат Айова , и Консолем. [50]

Остатки шахты № 18 были взорваны в 1944 году. [45]

Ссылки

  1. ^ ab Gradwohl, David M., and Nancy M. Osborn (1984/1990), Exploring Buried Buxton: Archaeology of an Abandoned Iowa Coal Mining Town with a Large Black Population, Ames, Iowa: Iowa State University Press, стр. 188, доступно онлайн через Project MUSE
  2. ^ abcdef Выставка: Дороги не ведут в Бакстон Архивировано 4 октября 2009 г. в Wayback Machine , nd, Афроамериканский музей Айовы, 2016 г.
  3. ^ Грег А. Брик, Iowa Underground, Trails Books, 2004; Глава 42, стр. 143-144.
  4. ^ Букер Т. Вашингтон, «Негры и профсоюзы», The Atlantic Monthly (июнь 1913 г.); стр. 761.
  5. ↑ Монро Н. Уорк, ред., «Города и поселения негров в Соединенных Штатах», Negro Year Book 1914–1915: Ежегодная энциклопедия негров, Negro Year Book Company, Институт Таскиги, 1914; стр. 298.
  6. ↑ Четвертый двухгодичный отчет государственных горных инспекторов губернатору штата Айова за 1888 и 1889 годы, Рэгсдейл, Де-Мойн, 1889; см., например, стр. 73.
  7. ^ ab Отчет: Дело о спорных выборах – Дж. К. Кук против М. Э. Каттса, Последовательный набор Конгресса США, Раздел III, Вашингтон, округ Колумбия, 19 февраля 1883 г.
  8. ↑ Джеймс Х. Лис, «История добычи угля в Айове», Глава III Ежегодного отчета Геологической службы Айовы, 1908, Де-Мойн, 1909; стр. 556-558.
  9. ↑ Топографическая карта округа Махаска, штат Айова, Атлас штата Айова Хюбингера, Iowa Publishing Co., 1904 г.
  10. ↑ «Первые угледобытчики Айовы», Восьмой двухгодичный отчет государственных горных инспекторов губернатору штата Айова за два года, закончившиеся 30 июня 1897 г., Конвей, Де-Мойн, 1897 г.; стр. 76.
  11. ^ Почтовое отделение Мучакинок (историческое), в Информационной системе географических названий Геологической службы США
  12. ↑ «Негритянские правительства на Севере», The American Review of Reviews, XXXVIII, Нью-Йорк, октябрь 1908 г.; стр. 472.
  13. ↑ Годовой отчет Чикагской и Северо-Западной железнодорожной компании за двадцать шестой финансовый год, закончившийся 31 мая 1885 г.
  14. ↑ Второй двухгодичный отчет государственного горного инспектора губернатору штата Айова за 1884 и 1885 годы; страницы 38, 57.
  15. ↑ Портрет и биографический альбом округа Махаска, Чикаго: Chapman Brothers, 1887; страницы 522–523
  16. ↑ Джон У. Кэнти, Двухгодичный отчет Второго округа, Шестой двухгодичный отчет государственных горных инспекторов губернатору штата Айова за два года, закончившихся 30 июня 1893 г., Рэгсдейл, Де-Мойн, 1893; страницы 50–51
  17. ↑ Томас Дж. Хадсон, Айова Глава VIII, «События от Джексона до Камминса», Провинция и Штаты, том V, Западная историческая ассоциация, 1904; стр. 170
  18. ↑ «Национальная гвардия – великолепное ополчение Айовы», The Midland Monthly, т. II, № 5, ноябрь 1894 г.; стр. 419.
  19. ↑ «Служба в Мучакиноке и Эвансе, в округе Махаска, во время забастовки шахтеров», отчет генерал-адъютанта губернатору штата Айова за двухгодичный период, заканчивающийся 30 ноября 1895 г., Конвей, Де-Мойн: 1895; стр. 18
  20. ↑ Т. Л. Гриффит, «Цветные баптисты Айовы», The Baptist Home Mission Monthly, т. XXI, № 7, июль 1899 г., стр. 286.
  21. ↑ Кто есть кто среди цветной расы, Фрэнк Л. Мазер, Чикаго, 1915; стр. 45.
  22. ↑ Роберт Б. Слейтер, «Первые чернокожие выпускники 50 ведущих государственных университетов страны», Журнал «Черные в высшем образовании», № 13 (осень 1996 г.); страницы 72–85.
  23. ↑ «Два цветных фармацевта», American Druggist and Pharmaceutical Record, том XXX, № 12, 25 июня 1897 г.; стр. 357
  24. ^ «Muchakinock Creek – улучшение качества воды в будущем». Архивировано 21 марта 2006 г. в Wayback Machine , Департамент природных ресурсов Айовы, 2005 г.; стр. 3.
  25. ^ "Бакстон, Айова". Информационная система географических названий . Геологическая служба США , Министерство внутренних дел США .
  26. ↑ Chicago and North Western Railway Company (1908). История происхождения названий мест, связанных с Chicago & North Western и Chicago, St. Paul, Minneapolis & Omaha Railways. стр. 50.
  27. ^ [Gradwohl and Osborn (1984/1990), Exploring Buried Buxton ], стр. 189, доступно онлайн через Project MUSE
  28. ^ Почтовое отделение Бакстона (историческое), в Информационной системе географических названий Геологической службы США
  29. ^ «Профсоюзы в Айове – Таблица № 1», Объединение горняков Америки, Десятый двухгодичный отчет Бюро трудовой статистики штата Айова, 1901–1902 гг., Мерфи, Де-Мойн, 1903 г.; стр. 232.
  30. ↑ Джеймс Х. Лис, История добычи угля в Айове, Глава III Ежегодного отчета Геологической службы Айовы, 1908, Де-Мойн, 1909; страницы 549–550.
  31. ↑ Труды 23-го ежегодного съезда Объединённых горняков Америки, 16 января – 2 февраля 1912 г., Индианаполис; стр. 78А. Примечание: только три других местных отделения имели более 1000 членов.
  32. ^ abcdef Ричард Р. Райт-младший, «Экономические условия жизни негров на Севере – IV Негритянские правительства на Севере», Southern Workman, том XXXVII, № 9 (сентябрь 1908 г.); страницы 494–498
  33. ^ ab Booker, T, Washington, Глава VIII: «Негр как строитель города», The Negro in Business, Hertel, Jenkins & Co, 1907; страницы 76–77.
  34. ↑ Об этой газете: The Buxton Eagle, Библиотека Конгресса, Хроники Америки: веб-сайт исторических американских газет.
  35. ↑ «Мужчины месяца: занятый врач», The Crisis, том 8, № 4 (август 1914 г.); стр. 170
  36. ↑ Эдвард А. Картер, Письмо, The Iowa Alumnus, т. XIII, № 1 (октябрь 1915 г.); стр. 48.
  37. ↑ Букер Т. Вашингтон, письмо Фредерику Барретту Гордону, 17 мая 1909 г., The Booker T. Washington Papers, том 10, University of Illinois Press, 1981; стр. 108.
  38. ↑ Генри Хайндс, «Угольные месторождения Айовы», Ежегодный отчет Геологической службы Айовы, 1908 г., Де-Мойн, 1909 г.; стр. 232.
  39. ↑ «Передает здание YMCA – Угольная компания в Бакстоне, штат Айова, помогает ассоциации работать среди своих цветных сотрудников» New York Times, 14 декабря 1903 г.
  40. ↑ «В мире труда», Association Men, том XXXV, № 3 (декабрь 1909 г.); стр. 104.
  41. ↑ «Заметки о прогрессе и службе», Association Men, т. XXXVI, № 9 (июнь 1911 г.); стр. 407.
  42. ^ ab Melcher, серия «Квадрангл Айовы» 1:62500, Геологическая служба США, 1924 г.
  43. ↑ HE Pride, «Iowa Coal», бюллетень № 48, Факультет инженерного развития сельскохозяйственного и машиностроительного колледжа штата Айова, 6 октября 1920 г.
  44. ^ ab Справочник угольных месторождений и каталог горнодобывающей промышленности, Keystone, Питтсбург, 1915, стр. 146.
  45. ^ Грег А. Брик, Iowa Underground, Trails Books, 2004; Глава 42, стр. 144.
  46. ↑ Федеральный писательский проект, Путеводитель WPA по Айове 1930-х годов, Viking Press, 1938; перепечатано издательством Университета Айовы, 1986, стр. 81.
  47. ^ Gradwohl, David M., and Nancy M. Osborn (1984/1990), Exploring Buried Buxton: Archaeology of an Abandoned Iowa Coal Mining Town with a Large Black Population, Ames, Iowa: Iowa State University Press, доступно онлайн через Project MUSE
  48. ^ Почтовое отделение Консол (историческое), в Информационной системе географических названий Геологической службы США
  49. ^ Почтовое отделение Бакнелла (историческое), в Информационной системе географических названий Геологической службы США
  50. ↑ Уорнок против Чикаго и Северо-Западного округа, дело 8093-1917, Сороковой ежегодный отчет Совета железнодорожных комиссаров за год, закончившийся 3 декабря 1917 года, штат Айова, Де-Мойн, страницы 127-128.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки