USS Mansfield (DD-728) — эсминец класса Аллена М. Самнера ВМС США.
Дункан Мэнсфилд родился в феврале 1778 года в Олбани, штат Нью-Йорк . Он поступил на службу в Корпус морской пехоты США в Филадельфии , штат Пенсильвания , 11 августа 1798 года и служил до 1805 года. Во время службы на шхуне USS Enterprise во время Первой берберийской войны сержант Мэнсфилд добровольно отправился в экспедицию по вырезанию, возглавляемую лейтенантом Стивеном Декейтер-младшим , 16 февраля 1804 года. Лейтенант Декейтер и его команда из 84 человек повели кеч USS Intrepid , замаскированный под арабское судно, в гавань Триполи , чтобы уничтожить недавно захваченный американский фрегат USS Philadelphia и предотвратить его использование против Соединенных Штатов.
Название «Мэнсфилд» было отменено для DD-594 и переназначено на DD-728 26 июля 1943 года. DD-594 был переименован в «Харт» 21 марта 1944 года перед спуском на воду.
«Mansfield» был заложен 28 августа 1943 года на верфи Bath Iron Works Corp., Бат, штат Мэн ; спущен на воду 29 января 1944 года; спонсировался миссис Эдмонд Ф. Джуэлл; вошел в строй 14 апреля 1944 года.
После пробного запуска у Бермудских островов и дальнейшей подготовки в Норфолке и заливе Каско, штат Мэн , Mansfield прошел через Панамский канал к Западному побережью, прибыв в Сан-Диего 10 сентября 1944 года. Неделю спустя, в компании с DesDiv 122, он направился в Перл-Харбор , проводя по пути учебные учения. После учений по противовоздушной обороне и береговой бомбардировке в Перл-Харборе Mansfield и четыре других эсминца сопровождали конвой в Улити.
Там Мэнсфилд присоединился к TG 38.1 для прикрытия и несения службы в качестве пикета во время авианосных ударов по центральному Лусону, включая район Манилы . 10 декабря 1944 года Мэнсфилд с DesRon 61 в TG 38.2 снова прикрывал рейды на Лусон . После нескольких успешных ударов внезапный тайфун отменил дальнейшие удары и опрокинул эсминцы Hull , Spence и Monaghan . Оперативная группа Мэнсфилда подобрала выживших и вернулась в Улити.
30 декабря Мэнсфилд присоединился к TG 30.1 для авиаударов по Формозе и центральному Лусону. После этого адмирал Уильям Хэлси провел 3-й флот с TG 30.1 через пролив Баши в Южно-Китайское море . Однако ни одно японское подразделение не бросило вызов флоту Хэлси во время его 3800-мильного рейда вдоль побережья Китая от Гонконга до Сайгона . С 10 по 20 января 1945 года самолеты 3-го флота наносили удары по вражеским сооружениям и торговым судам и уничтожили 112 японских самолетов.
В начале февраля 1945 года Мэнсфилд прикрывался в TG 58.1, когда авианосцы наносили удары по целям в промышленной зоне Токио. 15 февраля Мэнсфилд помог Бушу сбить вражеский истребитель, замыкавший строй. С 17 по 23 февраля TG 58.1 оказывала истребительную поддержку наступлению на Иводзиму , затем на полной скорости вернулась в район Токио для бомбардировок Нагои и Кобе. Когда наступила плохая погода, оперативная группа отступила на юг, нанося удары по береговым сооружениям противника на Окинаве по пути в Улити для пополнения запасов.
С 14 марта по 27 апреля 1945 года Mansfield прикрывал авианосцы во время ударов по южному Кюсю, за которыми последовали зачистки Окинавы Гунто. 9 мая 1945 года его флэттопы снова обстреляли Кюсю, Окинаву и островные группы между ними. С 28 мая, когда 5-й флот снова стал 3-м флотом, а TG 58.1 стала TG 38.1, до капитуляции Японии 15 августа эсминец действовал у берегов Японии. За три недели до Дня победы над Японией Mansfield с восемью эсминцами DesRon 61 провел смелый высокоскоростной торпедный бросок в Нодзима Саки, потопив или повредив четыре вражеских корабля.
После того, как Мэнсфилд стал свидетелем официальной церемонии капитуляции Японии (вместе с USS Missouri) в сентябре в Токийском заливе, он вернулся на Западное побережье. В послевоенные годы ветераны боевых действий тренировали резервистов с Западного побережья и совершали ежегодные круизы в Западный Пак в составе Destroyer Force, Pacific Fleet.
_with_temporary_bow_after_being_mined_c1950.jpg/1280px-USS_Mansfield_(DD-728)_with_temporary_bow_after_being_mined_c1950.jpg)
27 июня 1950 года, через два дня после вторжения Северной Кореи в Южную Корею , «Мэнсфилд» вышел из Сасебо, Япония , в Южную Корею, чтобы обеспечить огневую поддержку и сопровождение. Три месяца спустя, будучи флагманом DesDiv 91, он повел дивизию в пролив Инчхон, открыто приглашая береговые батареи раскрыться. После того, как берег открыл по нему огонь, «Мэнсфилд» подавил их 5-дюймовой бомбардировкой; он не получил повреждений или потерь в бою.
Через две недели после Инчхона, Мэнсфилд , во время поисков сбитого ВВС B-26, подорвался на мине, которая разорвала носовую часть под главной палубой и серьезно ранила 27 членов экипажа. Получив укороченный нос в заливе Субик, он отправился на военно-морскую верфь в Бремертоне, штат Вашингтон, для ремонта; присоединившись к флоту ООН у берегов Южной Кореи в конце 1951 года для огневой поддержки, сопровождения и береговой бомбардировки.
После Кореи Мэнсфилд чередовал службу в WestPac и подготовку резервистов Западного побережья. Осенью 1955 года он был отремонтирован на военно-морской верфи в Лонг-Бич, Калифорния, и вернулся туда в 1960 году для FRAM . В ходе капитального ремонта и переоборудования Mark II его 3-дюймовая 50-кал батарея была заменена противолодочными торпедными батареями Mark 25 и Mark 32, а кормовая надстройка была настроена для DASH. С октября 1960 года по октябрь 1961 года «новый» эсминец проводил учения с 1-м флотом у Западного побережья. В течение следующих 3 лет, находясь в порту приписки в Йокосуке, он обеспечивал сопровождение для ударных авианосных сил 7-го флота .
_at_sea_c1962.jpg/1280px-USS_Mansfield_(DD-728)_at_sea_c1962.jpg)
Чтобы прибыть в порт приписки Лонг-Бич, эсминец вернулся в Соединенные Штаты в июне 1964 года. 20 августа 1965 года Mansfield снова отправился на запад для выполнения обязанностей с 7-м флотом. В течение следующих 6 месяцев он выполнял функции прикрытия и охраны самолетов с быстроходными авианосцами, а также оказывал огневую поддержку южновьетнамским, австралийским и американским войскам, сражавшимся в Южном Вьетнаме .
В июне 1966 года Mansfield снова был назначен военно-морской базой Йокосука в качестве своего порта приписки, после чего его график развертывания неоднократно возвращал его в Южно-Китайское море для операций у берегов Вьетнама . За исключением 2 недель в сентябре с TF 130 в качестве запасного спасательного судна для Gemini XI и 2 недель в конце ноября в качестве базового судна в Гонконге, он провел остаток 1966 года у побережья Вьетнама, выполняя различные функции: от патрулирования блокады в районе I корпуса и пресечения движения мусора и сампанов с севера в Южный Вьетнам до огневой поддержки к югу от Сайгона. Добавив к своим услугам спасательные операции с воздуха и моря в 1967 году, он продолжал выполнять аналогичные миссии в поддержку операций союзников во Вьетнаме с 1967 по 1970 год. 25 сентября 1967 года, в 09:30, Mansfield был поражен береговой батареей Северного Вьетнама у острова Тайгер, к северу от демилитаризованной зоны. MM2 Ричард Арчер погиб, 19 человек получили ранения.
Mansfield был выведен из эксплуатации 4 февраля 1971 года . 1 февраля 1974 года он был официально вычеркнут из регистра судов ВМС. Вместе с USS Collett он был продан Аргентине 4 июня 1974 года и разобран на запчасти.
Мэнсфилд получил пять боевых звезд за службу во Второй мировой войне, три за службу в Корее и не менее трех за службу во Вьетнаме.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.