Мэри Миллисент Миллер ( урождённая Мэри Миллисент Гарретсон ; 1846 — 30 октября 1894) — американский пароходный капитан, первая американка, получившая лицензию пароходного капитана. [1]
Миллер родилась в 1846 году в Портленде, штат Кентукки, в семье Эндрю и Луанны Гарретсон. Дочь инженера парохода, она с головой окунулась в жизнь на реке. 3 августа 1865 года она вышла замуж за вдовца Джорджа «Олд Натурала» Миллера, уважаемого пароходостроителя и лоцмана. [1] У них было четверо детей: Лула Энн, Джорджия, Эмили и Норман, а также трое детей от предыдущих браков Джорджа. [2] Летом они жили в доме в Портленде, где Джордж Миллер строил лодки на острове Шиппингпорт . [3] Одним из таких судов был Saline ; пароход водоизмещением 178 тонн. Осенью, зимой и иногда весной Миллеры и их дети отправлялись в Новый Орлеан по Saline [4] и жили на судне, перевозя грузы и людей по рекам Миссисипи , Ред , Оучита и Огайо . [3]
Во время плавания на Saline Мэри Миллер исполняла обязанности судового клерка и бухгалтера , в то время как Джордж был рулевым, а сын Джорджа от предыдущего брака был инженером. [1] В 1883 году, пытаясь вывести Миллеров из бизнеса, конкурирующая пароходная компания Banks Line сообщила Службе инспекции пароходств (SIS), что Джордж действует как капитан и рулевой своего парохода. [5] Уголовное преступление. На допросе в SIS Джордж подтвердил, что он действительно был пилотом, но что Мэри была капитаном судна и что она будет подавать заявление на получение лицензии капитана парохода [1], поскольку сам Джордж не имел права на сертификацию из-за дальтонизма . [6]
Когда Миллер подала заявку на получение лицензии, офис инспектора по корпусам в Новом Орлеане не был уверен, может ли он выдать лицензию женщине. Инспектор Джордж Л. Нортон считал, что женщине не следует занимать такую должность, и не выносил решения в течение восьми месяцев. [1] После этого в ноябре 1883 года он отправил ее заявление министру финансов в Вашингтоне, округ Колумбия. Получив ее заявление, секретарь Чарльз Дж. Фолджер был также сбит с толку и спросил: «Есть ли у миссис Миллер живой муж?». В январе 1884 года секретарь Фолджер вынес свое решение и телеграфировал в офис в Новом Орлеане: «Миссис Миллер следует выдать лицензию, если она пригодна для выполнения требуемых обязанностей, независимо от ее пола». [3]
Миллер сдала экзамены и официально получила лицензию капитана 16 февраля 1884 года в возрасте тридцати восьми лет. [1] В тот же день Harper's Weekly опубликовал карикатуру под названием «Всеми силами нанимайте дам» [7], а ее фотография появилась в том же издании 8 марта 1884 года. Уважаемые капитаны пароходов публично заявили о ее выдающемся мастерстве в газетах Нового Орлеана, в то время как ее достижение позволило другим женщинам стать пилотами и капитанами пароходов.
К 1890 году конкуренция со стороны расширяющейся железнодорожной промышленности нанесла ущерб пароходному бизнесу. Это в сочетании с преклонным возрастом Джорджа Миллера заставило Миллеров продать Saline и уйти на пенсию. [3] Пока они были в Портленде, Джордж построил парусную лодку под названием Swan , и в декабре 1891 года Миллеры отправили ее в Новый Орлеан. Они намеревались сделать Миллер смотрителем маяка в Ист-Паскагуле, штат Миссисипи . [8] Во время поездки Миллер заболела, как считалось, сенной лихорадкой. [6] Она вернулась в Портленд, и ее Swan отбуксировали обратно вверх по реке на угольном судне. В течение года ее состояние ухудшилось, и ее нижние конечности были парализованы. Миллер умерла в Портленде 30 октября 1894 года от паралича [4] и позже была похоронена на Портлендском кладбище. [9]
Мэри Миллер дважды была отмечена в 1990-х годах за ее новаторские усилия. Американский Зал славы торгового флота включил ее в свой состав в 1993 году. В 1995 году она была отмечена Национальным залом славы рек . [5] В Портлендском музее есть постоянная экспозиция о ней. [10] В июле 2017 года город Луисвилл, штат Кентукки, переименовал недавно приобретенное речное судно Georgia Queen в Mary M. Miller в ее честь. [11]