stringtranslate.com

Мэтьюз ЩЕНОК

Mathews PUP ( Perfect Ultralight Plane ), также называемый PUP , — американский сверхлегкий самолет , разработанный Лайлом Мэтьюзом в 1983 году и представленный в виде чертежей для любительского строительства . [1] [2]

Проектирование и разработка

Самолет был разработан в соответствии с правилами FAR 103 Ultralight Vehicles США , включая максимальный пустой вес категории 254 фунта (115 кг). Стандартный пустой вес самолета составляет 248 фунтов (112 кг). Он имеет бипланную компоновку крыла, одноместную открытую кабину, обычное шасси и один двигатель в конфигурации тягача . [1] [2]

Самолет изготовлен из алюминиевых труб и покрыт парусиной Dacron . Его размах 32 фута (9,8 м), неразнесенные крылья используют как межплоскостные стойки , так и тросовые связи . Нижнее крыло имеет меньший размах, чем верхнее. Фюзеляж состоит из одной алюминиевой прямоугольной трубы 2x3 дюйма (5 X 8 см). Стандартным рекомендуемым двигателем является двигатель снегохода Kawasaki 440 , который выдает 38 л. с. (28 кВт) и обеспечивает крейсерскую скорость 40 миль в час (64 км/ч) вместе со скоростью подъема 600 футов в минуту (3,0 м/с). [1] [2]

Технические характеристики (ПУП)

Данные из Виртуального музея сверхлегкой авиации [2]

Общая характеристика

Производительность

Ссылки

  1. ^ abc Cliche, Andre: Ultralight Aircraft Shopper's Guide 8th Edition, page E-23. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ abcd Virtual Ultralight Museum (nd). "PUP (Perfect Ultralight Plane)" . Получено 29 ноября 2011 г. .

Внешние ссылки