stringtranslate.com

М-139 (Мичиганское шоссе)

М-139 — это государственная магистральная автомагистраль, полностью находящаяся в округе Берриен в американском штате Мичиган . Шоссе начинается на шоссе 12 США (US 12) к юго-западу от Найлза и проходит через сельские районы округа и заканчивается на пересечении с межштатной автомагистралью Business Loop Interstate 94 (BL I-94) в Бентон-Харборе . Шоссе проходит параллельно реке Сент-Джозеф , несколько раз пересекая реку, следуя по ряду дорог, ранее использовавшихся для шоссе US 31 в этом районе. Впервые шоссе было обозначено в 1930-х годах как объезд гавани Бентон и района Сент-Джозеф . С тех пор его конечные точки менялись, увеличивая и сокращая длину шоссе между Найлсом и Бентон-Харбором. М-139 теперь служит для обеспечения доступа через территорию с ряда объездных дорог, состоящих из I-94 и US 31.

Описание маршрута

M-139 начинается на перекрестке с шоссе US 12 к юго-западу от Найлза в городке Бертран . Шоссе идет на северо-восток по Чикаго-роуд через фермерские поля и жилые кварталы. Магистральная линия поворачивает на север вдоль Линкольн-авеню, а затем на восток по Мейн-стрит и впадает в центр города Найлз. Мейн-стрит пересекает реку Сент-Джозеф, а на пересечении с Фронт-стрит автомагистраль M-139 поворачивает на север вдоль улицы, название которой становится «Старый США 31» на границе города Найлс. Шоссе проходит параллельно реке и выходит из центра города. М-139 поворачивает на северо-запад на окраине города, проезжая через фермерские поля. Магистральная линия проходит мимо озер Вебстер и Лонг, пересекает смешанный лес и жилые районы между Найлсом и Берриен-Спрингс . [4] [5]

М-139 в Фэр-Плейн, недалеко от гавани Бентон.

Въезжая в Берриен-Спрингс, трасса M-139 огибает часть озера Чапин. К северу от плотины, образующей озеро Чапин из реки Сент-Джозеф, шоссе следует по Ферри-стрит на юго-запад и пересекает реку. В центре города Берриен-Спрингс магистраль затем поворачивает на северо-запад вдоль авеню Сент-Джозеф и проходит мимо Университета Эндрюса . К северо-западу от колледжа автомагистраль M-139 пересекает шоссе US 31 ( бульвар Сент-Джозеф-Вэлли ). Оттуда шоссе идет на северо-запад через городок Роялтон через фермерские поля, параллельные реке Сент-Джозеф. M-139 следует по Найлс-роуд до поселка Скоттдейл , где поворачивает на север вдоль Скоттдейл-роуд на пересечении с M-63 . M-139 в последний раз пересекает реку Сент-Джозеф к югу от развязки с I-94 на выезде 28; Затем М-139 проходит через поселок Фэр-Плейн и входит в восточную окраину Бентон-Харбора . Прежде чем закончиться на BL I-94 (Мейн-стрит) в Бентон-Харборе, шоссе разделяется на пару с односторонним движением к северу от Эмпайр-авеню. Движение транспорта в северном направлении осуществляется по улице Мартина Лютера Кинга, а движение в южном направлении осуществляется по Фэйр-авеню. [4] [5]

M-139 обслуживается Министерством транспорта штата Мичиган (MDOT), как и другие автомагистрали штата Мичиган. В рамках своих обязанностей по техническому обслуживанию департамент отслеживает интенсивность движения по дорогам, находящимся в его юрисдикции. Эти объемы выражаются с помощью показателя, называемого среднегодовым трафиком , который представляет собой статистический расчет среднесуточного количества транспортных средств на участке дороги. Исследования MDOT в 2011 году показали, что самый высокий уровень трафика на трассе M-139 составлял 12 248 автомобилей в день между перекрестками с дорогами Фэрленд и Динс-Хилл / Покагон к югу от Берриен-Спрингс; наименьший показатель составил 1576 автомобилей в день в центре Найлза. [6] Единственный участок автомагистрали M-139, внесенный в список Национальной системы автомагистралей (NHS), находится от развязки с шоссе US 31 на север. [7] Национальная служба здравоохранения — это сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны. [8]

История

К 1931 году M-139 была обозначена как магистральная линия штата от US 31 в Скоттдейле до US 12 в Бентон-Харборе. [2] [3] В конце 1953 или начале 1954 года M-139 была продлена на запад вдоль US 12, а затем на север вдоль Paw Paw Avenue, чтобы встретиться с новым объездным маршрутом US 31 к северу от Бентон-Харбора. [9] [10] В 1963 году шоссе US 31 было перенаправлено на то, что сейчас является автострадой I-196. В то время шоссе US 31 было проложено по I-94 и M-139 в Скоттдейл. [11] [12] В следующем году параллелизм был удален, когда M-139 была усечена и закончилась на I-94 / US 31. [12] [13] Северное расширение на Paw Paw Avenue было возвращено под местный контроль, усечение северного конца M-139 до пересечения с BL I-94 (ранее US 12). [14] [15]

Планы расширения M-139 на новом объекте с востока на запад к северу от центра города Бентон-Харбор были остановлены в 1965 году, когда город и штат разошлись во мнениях относительно того, как лучше всего пересекать железную дорогу; [16] проект был отменен 21 февраля 1966 года. [17]

27 августа 2003 года было завершено строительство автострады Сент-Джозеф-Вэлли-Парквей , ведущей по шоссе US 31, от северо-запада от Берриен-Спрингс (выход 15) до Нэпьер-авеню возле Бентон-Харбора (выход 24). [18] Бывший участок M-139, замененный на US 31, снова получил обозначение M-139, при этом M-139 простирается дальше вдоль бывшего US 31 до съезда с автострады 15. [19] [20] В 2008 году M- Планировалось, что шоссе 139 продлится на юг и закончится на Мейн-стрит ( Business US 12 , Bus. US 12) в Найлсе вдоль неподписанной государственной магистральной линии OLD US 31 и Bus. США 31 , [21] , но после того, как город Найлс объявил о своем плане взять на себя обслуживание участка Ист-Мейн-стрит между Фронт-стрит и автобусом. США 31 и Пятая улица/ М-51 , чтобы запретить грузовики, [22] план был пересмотрен, чтобы продлить М-139 дальше на юг, заменив автобус. Обозначение US 12 к юго-западу от US 12. Расширение было выполнено 5 марта 2010 года, [23] [24] [25] до установки маркеров маршрута. [26]

Основные перекрестки

Все шоссе находится в округе Берриен .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab Министерство транспорта штата Мичиган (2021). PR Finder следующего поколения (Карта). Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 11 октября 2021 г.
  2. ^ ab Департамент шоссейных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 июля 1931 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1:840 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. § N7. OCLC  12701053. Архивировано из оригинала 10 мая 2017 года . Проверено 18 декабря 2016 г. - из Архивов Мичигана.
  3. ^ ab Департамент шоссейных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 октября 1931 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1:840 000]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. § N7. ОСЛК  12701053.
  4. ^ ab Министерство транспорта штата Мичиган (2012). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (Карта). в. 1:975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § N7. OCLC  42778335, 794857350.
  5. ^ AB Google (26 марта 2013 г.). «Обзорная карта М-139» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 26 марта 2013 г.
  6. ^ Бюро транспортного планирования (2008). «Информационная система мониторинга дорожного движения». Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 8 апреля 2011 г.
  7. ^ Министерство транспорта Мичигана (2005). Национальная система автомагистралей: Бентон-Харбор – Сент-Луис. Джозеф (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган . Проверено 7 октября 2008 г.
  8. ^ Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (26 сентября 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?». Национальная система автомобильных дорог . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 января 2013 г.
  9. ^ Департамент шоссейных дорог штата Мичиган (1 октября 1953 г.). Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. Бентон-Харбор – Сент. Вставка Иосифа. ОСЛК  12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
  10. ^ Департамент шоссейных дорог штата Мичиган (15 апреля 1954 г.). Страна водных чудес Мичигана: официальная карта автомагистралей (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. Бентон-Харбор – Сент. Вставка Иосифа. ОСЛК  12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
  11. ^ Департамент шоссейных дорог штата Мичиган (1963). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. §§ M7–N7. ОСЛК  12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
  12. ^ ab Департамент шоссейных дорог штата Мичиган (1964). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. §§ M7–N7. OCLC  12701120, 81213707 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
  13. ^ Департамент шоссейных дорог штата Мичиган (1965). Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1:918720]. Лансинг: Департамент шоссейных дорог штата Мичиган. § N7. ОСЛК  12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
  14. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Его Величество Гуша (1969). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта автомагистралей (Карта). в. 1:190,080. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Бентон-Харбор – Сент. Вставка Иосифа. ОСЛК  12701120 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
  15. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1970). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта автомагистралей (Карта). в. 1:190,080. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Бентон-Харбор – Сент. Вставка Иосифа. ОСЛК  12701120.
  16. ↑ Шанахан, Джим (3 июля 1965 г.). «Перенос блоков железнодорожной эстакады М-139». Новости-Палладиум . Бентон-Харбор, Мичиган. п. 13 . Проверено 16 июля 2023 г. - через Newspapers.com .
  17. ^ «Штат отказывается от части М-139» . Новости-Палладиум . Бентон-Харбор, Мичиган. 22 февраля 1966 г. с. 3 . Проверено 21 июля 2023 г. - через Newspapers.com .
  18. ↑ Мартин, Джули А. (27 августа 2003 г.). «США 31 в округе Берриен открывается сегодня!» (Пресс-релиз). Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинала 25 декабря 2011 года . Проверено 26 марта 2013 г.
  19. ^ Министерство транспорта Мичигана (2003). Мичиган: Официальная карта Министерства транспорта (Карта) (изд. 2003–2004 гг.). в. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § N7. OCLC  42778335 . Получено 17 октября 2019 г. - через Исторический центр Мичигана.
  20. ^ Министерство транспорта Мичигана (2004). Мичиган: Официальная карта Министерства транспорта (Карта) (изд. 2003–2004 гг.). в. 1:975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § N7. OCLC  42778335, 53197160.
  21. ↑ Муссон, Николас (25 января 2008 г.). «Протокол Технического консультативного комитета от 22 января 2008 г.» (PDF) . Исследование транспорта в районе Найлза-Бьюкенена-Касса, Столичная плановая организация Комиссии по планированию Юго-Западного Мичигана . п. 4.
  22. ↑ Мамфорд, Лу (25 ноября 2008 г.). «Найлз планирует перенаправить грузовики». Саут-Бенд Трибьюн . Проверено 28 апреля 2010 г.
  23. ^ Министерство транспорта Мичигана (5 марта 2010 г.). Номер контракта 2010-0086 . Департамент транспорта штата Мичиган.
  24. ↑ Ширрипа, Ник (13 апреля 2010 г.). «Ремонт покрытия US 12 BR в Найлсе начнется 19 апреля» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинала 10 декабря 2010 года . Проверено 28 апреля 2010 г.
  25. ↑ Ширрипа, Ник (22 апреля 2010 г.). «Заседание MDOT для обсуждения замены исторического моста Найлс» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинала 12 октября 2012 года . Проверено 28 апреля 2010 г.
  26. ^ «Форум для проекта моста» . Вестник-Палладий . Сент-Джозеф, Мичиган. 27 апреля 2010 года . Проверено 28 апреля 2010 г.

Внешние ссылки

KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикреплен KML/M-139 (шоссе Мичиган).
KML взят из Викиданных.