М -84 — югославский основной боевой танк , вариант советского танка Т-72 . М-84 до сих пор находится на вооружении в Хорватии, Сербии, Боснии и Герцеговине, Словении и Кувейте. [ когда? ]
Разработка и производство
Разработка
М-84 создан на базе советского Т-72М , экспортного варианта Т-72А, со многими усовершенствованиями, включая отечественную систему управления огнем, которой не было на Т-72М, улучшенную композитную броню и двигатель мощностью 1000 л.с. М-84 поступил на вооружение Югославской народной армии в 1984 году, а улучшенная версия М-84А поступила на вооружение несколько лет спустя. Позже были представлены и другие варианты, большинство из которых представляли собой пакеты модернизации.
Производство в Югославии
В производстве М-84 непосредственно участвовали около 240 югославских заводов, а еще около 1000 участвовали косвенно. [1] Иосип Броз Тито выбрал производителя Джуро Джакович в Хорватии среди других предложенных производителей в Сербии: Goša FOM Smederevska Palanka и Mašinska Industrija Niš , в то время крупнейших производителей локомотивов и вагонов в Югославии. [2] Крупнейшими производителями, непосредственно участвовавшими в производстве основного боевого танка M84 в СФР Югославии и Союзной Республике Югославии среди бывших республик, были:
Военно-технический институт , Белград - главный конструктор танков, разработчик и разработчик реактивной брони и другой брони, материалов, таких как высококачественная сталь для брони, танковых боеприпасов, танковых двигателей, костюмов для модернизации и разработчик системы подготовки и моделирования танковых экипажей - TOPOT [ 3 ]
Производители в Сербии.
АТБ Север, Суботица - система автоматического заряжания [4]
Слобода , Чачак - боеприпасы [5] и дымоотводные установки
ППТ Наменска , Трстеник - гидравлика, детали трансмиссии и система движения башни [6]
Телеоптик-жироскопи, Земун - оптика, гироскопы и гироскопические приборы и Система управления огнем с программным обеспечением, электроникой и электронными элементами системы активной защиты [7]
Zastava Arms , дочернее предприятие Zastava kovačnica, [8] Крагуевац - гусеницы танков [2]
Институт технического ремонта «Чачак» - реактивная и другая броня, [9] центр капитального ремонта и модернизации [10] [11] и возможный финалист по новым танкам.
14. Октобар , Крушевац - [12] производитель модульных танковых двигателей, детали двигателя и трансмиссии, детали снарядов для боеприпасов [13] [14]
Югоимпорт СДПР , дочернее предприятие «Борбени сложени системы», Велика Плана - 125-мм пушка и стволы, сварные башни, РХУ, радиационно-химическая подсистема, подсистемы пожаротушения [15] [16]
Imtel komunikacije, [17] Белград - УОРЗ - Система радиолокационного предупреждения и пеленгации - часть системы защиты
Zastava Arms , Крагуевац — пулеметы калибра 12,7 мм и спаренные пулеметы калибра 7,62 мм.
М-84АСА, сербская версия М-84, была представлена в 2004 году. Она имеет новую систему управления огнем, броню динамической защиты «Контакт-5» , противотанковые ракеты «Снайпер» АТ-11 , тепловизионный прицел «Агава-2» и Оборонительный комплекс Штора . По внешнему виду и возможностям он очень похож на российский Т-90С . Последняя версия прототипа из Сербии, M-84AS1 , представленная в 2017 году, имеет новую систему управления огнем с отечественной системой лазерного и радиолокационного предупреждения, RCWS калибра 12,7 мм и комплект мягкой активной защиты с новой версией отечественной динамической защиты (ДЗЗ). Более поздний прототип того же танка, представленный в 2020 году, имеет реактивную броню ERA M19 улучшенной формы, новое оборудование ситуационной осведомленности и новые боеприпасы. [18]
Экспорт
Около 150 танков М-84 было экспортировано в Кувейт. Распад Югославии в 1990-х годах помешал дальнейшему экспорту М-84. Продажи M84, включая переговоры по контрактам с иностранными партнерами, осуществлялись через Югоимпорт СДПР , в то время действовавший как югославское государственное агентство. Производство и доставку осуществил Джуро Джакович.
Дизайн
Вооружение
М -84А вооружен 125-мм гладкоствольной пушкой, созданной на базе советской 2А46. Расположенный в середине ствола дымоотделитель защищен термическим покрытием, которое сводит к минимуму деформацию ствола от высоких температур и обеспечивает его одинаковое охлаждение при скоростной стрельбе. В М-84 используется автомат заряжания, позволяющий поддерживать скорострельность 8 выстрелов в минуту.
Боекомплект пушки составляет 40 снарядов, размещенных в корпусе танка под башней. Эта концепция была унаследована от оригинальной советской конструкции Т-72 и является одновременно сильной и слабой стороной танка. Нижняя часть корпуса под башней является одним из наименее вероятных мест поражения и пробития противотанковыми снарядами или минами, но в случае пробития и вторичной детонации боекомплекта экипаж и танк вряд ли выживут в результате катастрофического взрыва.
Помимо основного вооружения, М-84 также вооружен одним спаренным 7,62-мм пулеметом и одной 12,7-мм зенитной пушкой, установленной на командирской башенке.
Все версии М-84 имеют экипаж из трех человек. Командир сидит с правой стороны башни, наводчик — с левой, а водитель — в центре передней части машины. Как и большинство машин советского производства, танки серии М-84 имеют автомат заряжания , а не ручное заряжание.
Защита
Базовый танк имеет башню из литой стали максимальной толщиной 410 мм; позже, в версии М-84А, сегмент, изготовленный из неметалла, скорее всего, резины и карбида бора (см. броня Чобэма ), был зажат между слоями стали. В гласисе используется ламинированная броня, стекло в пластиковой смоле между двумя стальными пластинами; в версии А на лобовую часть была приварена стальная пластина толщиной 16 мм. Общая броневая защита колеблется от 550–650 мм для лобовой части и 560–700 мм для башни. Во время войн в Югославии лобовая броня М-84 оказалась очень эффективной против любого типа противотанковой угрозы. [ нужна цитата ] Боковые или задние удары часто приводят к катастрофическому взрыву боеприпасов .
Двенадцать дымовых гранат расположены в передней части башни группами по пять и семь гранат. Прицелы ночного видения и наводчика расположены в правом верхнем углу башни. М-84 имеет прожектор, используемый в боевых действиях на ближней дистанции.
Танк М-84 обладает возможностями ядерной, биологической и химической ( ОХБ ) защиты.
Мобильность
Базовый двигатель М-84 — 12-цилиндровый дизель В46-6 с водяным охлаждением мощностью 574 кВт (780 л.с. ). Усовершенствованный М-84А имеет более мощный двигатель В46-ТК мощностью 735 кВт (1000 л.с. ). При максимальном запасе топлива 1200 литров запас хода составляет 450 км, с возможностью увеличения до 650 км при использовании подвесных топливных баков.
Варианты хорватского производства имеют усиленные силовые установки. Модель M-84A4 Sniper оснащена двигателем немецкого производства мощностью 820 кВт (1100 л.с.), а M-84D - двигателем мощностью 895 кВт (1200 л.с.), самым мощным из всех вариантов M-84. У М-84Д также больший запас топлива (1450 литров).
Танк может преодолеть 1,2 метра воды, а с помощью трубки можно увеличить его до 5 метров.
Варианты
М-84 (Югославия) - первоначальная версия на базе советского Т-72М , производившаяся с 1984 по 1987 год. Изготовлено менее 150 единиц.
М-84А (Югославия) — модернизированная версия, аналогичная советскому Т-72М1 , но со значительно более мощным двигателем и дополнительным бронированием. Он оснащен новой компьютеризированной системой управления огнем внедорожника-М-84 , включающей дневной/ночной прицел наводчика ДННС-2 с независимой стабилизацией в двух плоскостях и встроенным лазерным дальномером . В комплект поставки также входят перископ ТНП-160 , вспомогательный перископ ТНПА-65, перископы командира день/ночь ДНКС-2, а также перископ водителя ТНПО-168В. Выпускался с 1988 по 1991 год, аналогичен М-84АБ. Изготовлено около 450 машин, включая М-84АБ.
М-84АБ (Югославия) — кувейтская версия М-84А. М-84АБ оснащен новыми системами связи и внутренней связи . Кувейтская 35-я бронетанковая бригада «Аш-Шахид» («Мученик»), имевшая на вооружении несколько десятков М-84АБ, приняла участие в операции «Буря в пустыне» . В ходе боев два М-84АБ были потеряны, но оба позже были восстановлены. Первоначально Кувейт заказал более 200 танков, но до распада Югославии и прекращения производства танков получил только 150. Все инструменты отмечены на английском и арабском языках.
М-84АБН (Югославия) - М-84АБ с наземным навигационным оборудованием.
Командный танк М-84АК / АБК (Югославия) - версия М-84АБ, оснащенная обширным оборудованием связи, наземным навигационным оборудованием и генератором для командной роли.
М-91 «Вихор» («Вихрь») (Югославия) - дальнейшее развитие М-84, основное внимание уделяется повышению огневой мощи танка за счет установки современной оптики и разработки улучшенных APFSDS- снарядов. Также была перепроектирована башня, а в некоторых источниках сообщается, что планировался новый двигатель мощностью 1200 л.с. До начала гражданской войны было изготовлено как минимум 2 прототипа.
M-84A4 Sniper (Хорватия, Словения [ нужна ссылка ] ) — эта версия включает в себя совершенно новый дневной/ночной прицел SCS-84, баллистический вычислитель DBR-84 и улучшенные датчики угла места и поворота. Хорватия закупила около 40 таких моделей с 1996 по 2003 год на своем отечественном заводе. Ходят слухи, но официально не подтвержденные, что на этих танках установлен другой двигатель немецкого производства мощностью 1100 л.с. вместо изначально установленного двигателя мощностью 1000 л.с. Пакет связи Racal заменил старый набор связи. К 2008 году весь хорватский парк танков М-84 был модернизирован до стандарта М-84А4.
Бронированная эвакуационная машина М-84АИ (Югославия и Польша). В середине 1990-х годов Кувейт запросил вариант бронированной эвакуационной машины танка М-84А в рамках сделки по покупке большой партии танков М-84А. Машину необходимо было разработать в очень сжатые сроки, поэтому было решено, что она должна быть основана на уже работающей иностранной машине, а не проектироваться и строиться самостоятельно. Была куплена польская лицензия на WZT-3 и использованы польские детали в проекте М-84АИ, завершенном на заводе «14 Октябрь» в Крушеваце . Также существовал план М-84ABI для Кувейта, но эта идея провалилась. Он вооружен только 12,7-мм пулеметом, установленным на командирском люке, и 12 дымовыми минометами (8 правых и 4 левых). Стандартное оборудование включает в себя: кран ТД-50 , передний стабилизирующий отвал, главную и вспомогательную лебедки.
М-84АС (Сербия) — пакет модернизации М-84А. Добавление новой системы управления огнем, новой брони, состоящей из цилиндрической накладки, стали высокой твердости, титана, алюминия и НЕРА, а также модульной брони «Контакт-5», новых тепловизионных прицелов «Снайпер» АТ-11 и «Агава-2», а также защиты «Штора» . люкс. Первое публичное появление М-84АС состоялось в июле 2004 года на военной базе Никинчи. Он оказался очень похож на российский Т-90С как по внешнему виду, так и по возможностям. Сообщается, что различия заключаются в лучшей броне у Т-90С, тогда как М-84АС обладает превосходной маневренностью. М-84АС также прошел испытания в армии Кувейта в рамках международного тендера. Он может выдержать множественные попадания ПТУР на относительно близких дистанциях или другие попадания танков. Для командира и водителя были установлены новые тепловизионные камеры, чтобы танк мог действовать в ночное время. Он оснащен 125-мм гладкоствольной пушкой 2А46М и дизельным двигателем мощностью 1200 л.с., обеспечивающим максимальную скорость 72 км/ч. Ряд нераскрытых арабских стран были заинтересованы в покупке М - 84АС .
М-84АС1 (Сербия) - последний сербский вариант на стадии прототипа. Добавляет дополнительную броню, в том числе взрывоопасную реактивную броню , интегрированную систему прицеливания «день-ночь» с тепловизором, информационную систему управления, систему активной защиты с мягким уничтожением , новую радиосистему, дистанционно управляемый боевой модуль с 12,7-мм пулеметом иоборудование ХБРЯ защиты. . [19] Кроме того, был предложен двигатель отечественной разработки мощностью 1200 л.с., но он еще не был принят.
M-84D (Хорватия) - этот вариант приводит существующие варианты M-84 к стандарту M-84D , оснащенный новым двигателем мощностью 1200 л.с. (895 кВт) и новой броней RRAK ERA. М-84D оснащен системой защиты Rafael — Samson Remote Controlled Weapon Station , а также новым баллистическим вычислителем Omega (цифровой баллистический вычислитель словенского производства Fotona). М-84А4 и М-84Д имеют запас хода 700 км и максимальную скорость 65 км/ч. M-84D также имеет на 15% более быстрый автомат заряжания, обеспечивающий скорострельность 9, а не 8 выстрелов в минуту. [20] М-84Д — вторая версия модернизированного танка. Он также имеет цепи на задней части танка для защиты двигателя и ПЛАТную броню вокруг боеприпасов, чтобы предотвратить попадание в него ПТУР или снаряда. М-84Д получил несколько дополнительных модернизаций: была добавлена башенная корзина, чтобы обеспечить дополнительное место для дополнительных боеприпасов и повысить броневую защиту. Корзина башни имеет дополнительную решетчатую броню, которая придает дополнительную броню экстерьеру танка. M84D и M84A4 должны получить 12,7-мм дистанционные боевые модули Kongsberg Protector, которые будут интегрированы во все танки M84D и M84A4. M-84D также будет оснащен LIRD-4B – детектором и сигнализатором лазерного излучения и противотанковыми ракетами LAHAT . Существует потенциал интеграции швейцарской компактной 120-мм пушки, разработанной RUAG. Этот вариант сейчас серьезно рассматривается, поскольку он позволит Хорватии использовать 120-метровые стандартные боеприпасы НАТО. 120-мм компактная пушка RUAG является более предпочтительным вариантом, чем немецкая 120-мм пушка Rheinmetall L44, которая дороже и потребует поддержки Германии, тогда как RUAG предоставит технические ноу-хау и передачу технологий Джуро Джаковичу specijalna vozila dd Только два хорватских танка были модернизированы до этот стандарт из-за бюджетных ограничений
Перед войной в Персидском заливе Кувейт заказал у Югославии 170 М-84АБ, 15 БРЭМ М-84АБИ и 15 командирских танков М-84АБК . Поставлено четыре танка М-84А; однако иракская армия вскоре захватила их после оккупации. Дальнейшие поставки были прекращены на время войны. Кувейтская 35-я бронетанковая бригада «Аль-Шахид» имела на вооружении 70 М-84. При освобождении страны 35-я бригада непосредственного участия в боях с иракскими танками не принимала из-за сходства М-84 с иракскими Т-72 или «Асад Бабилс» . Однако М-84 был очень эффективен против Т-62 и Т-55 , но в некоторых неподтвержденных сообщениях утверждается, что некоторые из них были повреждены, но восстановлены и отремонтированы.
Югославские войны
Словения
Во время Десятидневной войны Югославская народная армия (ЮНА) попыталась восстановить контроль над пограничными переходами, аэропортами и другими стратегическими позициями в Словении. Территориальная оборона Словении не имела собственных бронетанковых подразделений, и ЮНА М-84 обычно использовалась для прорыва баррикад. Словения унаследовала все М-84 на своей территории после принятия прекращения огня и независимости Словении. [ нужна цитата ]
Хорватия
М-84 участвовал в битве при Вуковаре , где ЮНА и сербские войска развернули большие колонны основных боевых танков в городских районах без адекватной поддержки пехоты. Танки и БТР оказались крайне незащищенными и понесли значительные потери, в основном от РПГ . Противотанковые расчеты отметили, что М-84 были чрезвычайно прочными по сравнению с другими машинами, имеющимися на вооружении ЮНА . В одном отчете группы, участвовавшей в битве при Вуковаре, отмечается, что одиночный М-84 получил 5 выстрелов из разных пусковых установок и направлений, а шестой только вывел из строя двигатель, что вынудило экипаж спастись (его главное орудие было уничтожено «удачливым» ПТ выстрел из РПГ-7).
Босния и Герцеговина
Во время войны в Боснии и Герцеговине М-84 практически не участвовали в боевых действиях, основой всех трех воюющих сторон были Т-55 . В начале войны подразделения ЮНА, дислоцированные в Боснии и Герцеговине, передали свою технику Армии Республики Сербской (ВРС). У ВРС было несколько десятков М-84, а армии Боснии и Герцеговины удалось захватить только три М-84. Некоторое количество танков М-84 использовалось во время осады Сараево , а также во время более мелких локальных конфликтов. Количество танков М-84, уничтоженных во время боснийской войны , неизвестно.
Вооруженные силы Боснии и Герцеговины оснащены 71 ОБТ М-84. [21] В 2008 году не менее 50 боевых танков были выведены из боевой службы по финансовым причинам.
Хорватская армия оснащена 74 снайперскими ОБТ М-84А4, ожидающими дальнейшей модернизации. [22] К 2020 году планируется модернизировать 48 танков до стандарта М-84А5; оставшиеся резервуары будут переведены в резерв или складированы.
Словенская армия имела в своем парке 46 танков М-84. Все танки были модернизированы до стандарта М-84А4 «Снайпер», но только 14 остались в строю, а остальные по финансовым причинам находились в оперативном резерве. В ответ на вторжение России в Украину в 2022 году правительство Словении первоначально согласилось передать танки Украине, а взамен словенские танки будут заменены немецкими машинами. [24] [25] Действующее словенское правительство отклонило сделку, потребовав больше транспортных средств на замену. [26]
2-я танковая бригада имеет на вооружении 31 М - 84 .
Югославская народная армия эксплуатировала около 450 М-84 в модификациях М-84 и М-84А. М-84 предназначался для полной замены танков Т-34 , М4 Шерман и М47 Паттон, находившихся тогда на хранении, а также некоторых старых танков Т-55 . Большинство танков ЮНА было передано государству-правопреемнику - Союзной Республике Югославии, а некоторое количество было также захвачено в ходе войны Хорватией, Боснией и Герцеговиной и Словенией.
Армия Республики Сербской (ВРС) имела на вооружении около 65 М-84. Поскольку ВРС была интегрирована в состав Вооружённых сил Боснии и Герцеговины, судьба остальных М-84 неизвестна.
101-я бронетанковая бригада в Баня-Луке имела на вооружении около 65 М-84 [28]
Армия Северной Македонии унаследовала неизвестное количество М-84 от 243-й бронетанковой бригады 41-го корпуса из Скопье после того, как Македония покинула Югославию в 1993 году. Эти танки списаны и хранятся.
Ирак
Эксплуатировал трофейные бывшие кувейтские танки М-84 после войны в Персидском заливе. Всего 76 из них использовались до вторжения в Ирак в 2003 году .
^ "Наиболее дома тенк брани се димним кутиджама од лазера" .
^ "Обележан Дан Техничко-ремонтног завод | MediaPortal.rs" .
^ "TRZ Чачак обележио 91 года постоянства - Cilj osvajanje remonta tenka M-84" .
^ «Советская/российская практика проектирования бронетехники и артиллерии: 1945-1995». 1996.
^ "Обшивка корпуса с медным кольцом ОН 125мм М86П1 (для танка М-84)" .
^ "Кузов с медным кольцом 125 мм HEAT-T" .
^ "Подсистемы боевой машины | СДПР - Югоимпорт" . www.yugoimport.com . Архивировано из оригинала 6 декабря 2022 года . Проверено 16 апреля 2020 г.
^ "Тенк М-84АБ1 | СДПР - Югоимпорт" . Архивировано из оригинала 8 октября 2022 года . Проверено 16 апреля 2020 г.
^ "Имтел Коммуникация".
^ "Представлен модернизированный танк М-84". www.rts.rs. _
↑ Фосс, Кристофер Ф (6 июля 2017 г.). «Сербия объявляет о расширенном предложении ОБТ М-84» . IHS Jane’s 360 . Белград. Архивировано из оригинала 7 июля 2017 года . Проверено 7 июля 2017 г.
^ «Целостный подход к разработке ОБТ» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 26 июня 2008 года.
^ Администратор. «Армия Боснии и Герцеговины сухопутные вооруженные силы обороны военная техника бронетехника Великобритания | Сухопутные войска армии Боснии и Герцеговины Великобритания | Восточная Европа Великобритания». www.armyrecognition.com . Архивировано из оригинала 25 сентября 2018 года . Проверено 13 октября 2018 г.
↑ ТЕНК М84. Архивировано 5 января 2012 г. в Wayback Machine (на сербском языке).
^ Словения предоставит Украине свой парк основных боевых танков М-84. Армейское признание . 21 апреля 2022 г.
^ Словения отправляет танки в Украину в рамках обмена вооружением с Германией. Total-Slovenia-News . 21 апреля 2022 г.
^ "Германия и Словения хотят ускорить поставки танков в Украину" . 12 июля 2022 года. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 года . Проверено 20 сентября 2022 г.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
^ "Тенькови М84 у редовима АРБиГ" . 30 июля 2016 г.
^ «Центр исследований Юго-Восточной Европы». Архивировано из оригинала 26 января 2009 года . Проверено 28 ноября 2016 г.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с М-84.
Статья о M84-AB1 (.pdf, на сербском языке)
М-84 в ФАС.
Эдуард Шоштарич (17 апреля 2007 г.). «Сделка на 300 миллионов долларов для Джуро Джаковича». Насьональ (еженедельно) . Архивировано из оригинала 17 июля 2012 года . Проверено 25 июля 2012 г.-Кувейт заключил соглашение с Хорватией об обновлении М-84 до М-84D.
Ирак
.svg/1280px-Flag_of_Yugoslavia_(1946-1992).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Serbia_and_Montenegro_(1992%E2%80%932006).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Bosnia_and_Herzegovina_(1992%E2%80%931998).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-State_Flag_of_Serbian_Krajina_(1991).svg.png){kind=small}
