Румынский учебно-разведывательный самолет
SET 7 был военным учебным и разведывательным самолетом, который производился в Румынии в середине 1930-х годов. Первоначально он был спроектирован как обычный односекционный биплан с немного разнесенными крыльями, стандартным шасси с фиксированным хвостовым костылем и тандемной открытой кабиной для пилота и инструктора или наблюдателя. Питание обеспечивал радиальный двигатель Armstrong Siddeley Jaguar , и с самого начала самолет был оборудован для радио- и фоторазведывательных задач.
Вооруженная версия появилась в 1934 году, добавив управляемый пулемет для наблюдателя и фиксированный пулемет для пилота. Эта версия, 7K , была оснащена аккуратно спрятанным двигателем Gnome-Rhône 7Ksd , а 7KB (оснащенный бомбодержателями) и 7KD были специализированными подтипами, которые последовали за ней. Гидросамолетная версия выпускалась как 7H .
Варианты
- SET 7 — первоначальная невооруженная учебная версия с двигателем Armstrong Siddeley Jaguar (50 построено, 1932–1934) [2]
- SET 7K — вооружённый разведывательный вариант с двигателем Gnome-Rhône 7Ksd /7Ksf (построено 20 экземпляров, поставлено к августу 1936 г.) [2]
- SET 7KB - 7K, оснащенный бомбодержателями типа «Барбьери» производства IAR (построено 20 экземпляров, поставлено к сентябрю 1937 г.) [2]
- SET 7KD - 7K снят с большей части оборудования и использовался для связи ( Divizionar - «армейская дивизия») (построено 20 экземпляров, поставлено между октябрем и декабрем 1938 г.) [2]
- SET 7H - поплавковый самолет для ВМС Румынии
Операторы
Румыния
Технические характеристики (7К)
Данные из Jane's All the World's Aircraft 1937, [3] Romanian Airnautical Constructions 1905–1974 [4]
Общая характеристика
- Экипаж: 2
- Длина: 7,15 м (23 фута 5 дюймов)
- Размах верхнего крыла: 9,8 м (32 фута 2 дюйма)
- Размах нижнего крыла: 9,5 м (31 фут 2 дюйма)
- Рост: 3,15 м (10 футов 4 дюйма)
- Площадь крыла: 26,6 м2 ( 286 кв. футов)
- Масса пустого: 930 кг (2050 фунтов)
- Полная масса: 1560 кг (3439 фунтов)
- Силовая установка: 1 × 7-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения Gnome-Rhône 7Ksf производства IAR , 300 кВт (400 л.с.) на высоте 1500 м (4900 футов)
Производительность
- Максимальная скорость: 251 км/ч (156 миль/ч, 136 узлов) на уровне моря
- 255 км/ч (158 миль/ч; 138 узлов) на высоте 1500 м (4900 футов)
- 253 км/ч (157 миль/ч; 137 узлов) на высоте 3000 м (9800 футов)
- Скорость сваливания: 92 км/ч (57 миль/ч, 50 узлов)
- Практический потолок: 6800 м (22 300 футов) практический потолок; 7500 м (24 600 футов) абсолютный потолок
- Время набора высоты: 1000 м (3300 футов) за 2 минуты 40 секунд.
- 2000 м (6600 футов) за 5 минут 40 секунд
- 3000 м (9800 футов) за 9 минут 5 секунд
- 4000 м (13000 футов) за 13 минут 41 секунду
- 5000 м (16000 футов) за 19 минут 41 секунду
Вооружение
- Пулеметы: 1 фиксированный синхронизированный пулемет Lewis калибра 7,70 мм (0,303 дюйма) для стрельбы вперед и спаренные пулеметы Lewis калибра 7,70 мм (0,303 дюйма) на кольцевой установке Grossu IAR в задней кабине
- Бомбы: 300 кг (660 фунтов) бомб и/или сигнальные ракеты Холта, размещаемые под крылом.
Ссылки
- ^ abc Антониу, Дэн; Сикос, Джордж (2007). Румынские авиационные конструкции (2-е изд.). Бухарест: Вивальди. п. 239. ИСБН 978-973-150-002-7.
- ^ abcd Craciunoiu, Cristian; Axworthy, Mark; Scafeş, Cornel (1995). Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941-1945 гг . Лондон: Arms and Armour Press. стр. 243. ISBN 1854092677.
- ↑ Грей, К. Г.; Бриджмен, Леонард, ред. (1937). Все самолеты мира от Джейн, 1937. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd., стр. 255c.
- ^ Гугджу, Ион; Георге Якобеску; Овидиу Ионеску. Румынские авиационные конструкции 1905–1974 гг . Брашов. стр. 158–159.
Дальнейшее чтение
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 352.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме SET-7 .
