Авианосная 110-я воздушно-десантная эскадрилья раннего предупреждения (VAW-110), получившая прозвище «Жар-птицы», — авиационное подразделение ВМС США, базировавшееся на авиабазе Мирамар . «Жар-птицы» представляли собой учебную эскадрилью для E-2 Hawkeyes . Он был ликвидирован в сентябре 1994 года.
Она начала свою деятельность 20 апреля 1967 года как сменная 110-я воздушно-десантная эскадрилья раннего предупреждения (RVAW-110), которая была сформирована, когда VAW-11 была разбита на шесть отдельных эскадрилий. Несмотря на свою основную роль в обучении, RVAW-110 приобрел эксплуатационные навыки посредством развертывания на борту авианосцев USS Oriskany (CVA-34) , USS Franklin D. Roosevelt (CVA-42) и USS Coral Sea (CVA-43) во время Вьетнамская война . [ нужна цитация ] RVAW 110 был известен как тряпичное снаряжение и был учебным подразделением воздушно-десантных эскадрилий раннего предупреждения. В его состав входили Е-1В и Е-2А. Он был размещен на Северном острове NAS, а затем переехал на NAS Miramar. [ нужна цитата ]
В июле 1966 года VAW-12 получил первый E-2A Hawkeye и снабжал отряды, использовавшие два разных самолета на борту десяти авианосцев Атлантического флота, а также обучал персонал для этих отрядов. Имея более 200 офицеров и 800 рядовых, VAW-12 было реорганизовано в авиационное крыло, и 1 апреля 1967 года адмирал Т.Э. Мур, главнокомандующий Атлантическим флотом США , ввел в строй двенадцатое воздушно-десантное крыло раннего предупреждения с шестью действующими эскадрильями. [1]
В 1970 году эскадрилья получила самолеты E-2B Hawkeye второго поколения, за которыми 31 мая 1980 года последовало прибытие E-2C. С поставкой первого самолета с усовершенствованной радиолокационной системой обработки данных (ARPS) в 1978 году RVAW 110 обучил военно-морские летные службы. Офицеры (НФО), борттехники и обслуживающий персонал радаров АПС-120 и АПС-125. Так продолжалось до 1980 года, когда все эскадрильи VAW восточного побережья завершили переход на АПС-125. [1]
В мае 1980 года был доставлен учебно-тренировочный самолет 2F110 (OFT), который был готов к использованию в начале мая 1981 года. OFT предназначен для моделирования реальных аварийных ситуаций в полете и обучения запасных пилотов действиям в таких аварийных ситуациях перед выполнением тренировочных полетов E-2C. . Тренажер системы вооружения 15F8B (WST) прибыл в октябре 1984 года и был принят к обучению 19 ноября 1984 года. Это последнее прибытие обеспечило персонал и заменяющие НФО новейшими технологиями для Grumman Hawkeye. [1]
.jpg/1280px-Grumman_E-2C_Hawkeye_of_VAW-110_approaching_NAS_Miramar_on_8_November_1989_(AN1517362).jpg)
Я из тактического отдела VAW-110 начала 1980-х годов, преобразованного в Авианосную школу вооружений раннего предупреждения (известную как TOPDOME), позже введенную в эксплуатацию в качестве независимого командования в июле 1988 года.
В конце 1987 года VAW-110 начал подготовку личного состава для бортового самолета-носителя Grumman C-2 Greyhound . Позже здесь также обучались экипажи для работы с новыми вариантами E-2C Hawkeye . [2]
После более чем 27 лет службы под двумя обозначениями VAW-110 был расформирован 30 сентября 1994 года. Его обязанности взял на себя VAW-120 . [1]
.svg/1280px-VF-1_Emblem_(Top_Gun).svg.png)
Уникальная нашивка «Жар-птица» для VAW-110 была адаптирована для использования в фильмах «Лучший стрелок » (1986) и «Лучший стрелок: Маверик » (2022). Эмблема Жар-Птицы используется в фильмах для обозначения вымышленной летной эскадрильи ВМФ VF-1, к которой принадлежат персонажи Пит «Маверик» Митчелл ( Том Круз ) и Ник «Гусь» Брэдшоу ( Энтони Эдвардс ).
Эмблему можно увидеть на летном шлеме персонажей, мотоцикле Митчелла и еще в нескольких местах.
