Бунт на бульваре Эль-Кахон был официальным названием того, что профсоюз Сан-Диего называл Drag Strip Riot. Некоторые считают бунт на бульваре Эль-Кахон одним из первых крупных молодежных беспорядков 1960-х годов.
Беспорядки начались вечером 20 августа 1960 года как организованный протест против закрытия Hourglass Field , неиспользуемого аэродрома ВМС США , для дрэг-рейсинга . Дрэг-рейсинг был организован San Diego Timing Association, местной группой хот-род -клубов, но был несанкционированным. ВМС и полиция смотрели в другую сторону, потому что Hourglass Field был единственным местом для дрэг-рейсинга вне улицы в то время.
8 августа 1960 года трое (возможно, четверо) прохожих получили ранения во время дрэг-рейсинга. После инцидента ВМС США находились под давлением, чтобы прекратить дрэг-рейсинг и закрыть аэродром для дрэг-рейсинга. Автомобильные клубы лоббировали в городе официальное место для дрэг-рейсинга, но им было отказано, поскольку начальник полиции Сан-Диего А. Э. Дженсен сказал: «Дрэг-стрипы на самом деле стимулируют безрассудство на шоссе среди тех, кто смотрит такие соревнования». [1]
Протест был организован тысячами листовок, которые распространялись по городу в кофейнях, автоклубах, кинотеатрах и других местах, где собирались люди. В этих листовках говорилось, что в воскресенье 12 августа на бульваре Эль-Кахон состоится «массовый митинг протеста» . Эту новость также распространил диджей по имени Дик Бойнтон на местной радиостанции. [1] Два дня спустя полиция арестовала печатника по имени Герберт Стердивин, 20 лет, по подозрению в заговоре с целью печати листовок, которые использовались для организации протеста. Через два дня его отпустили без предъявления обвинений, поскольку у полиции не было достаточных доказательств. [2]
Это привело к организованному массовому протесту в ночь с 20 на 21 августа на пересечении бульвара Эль-Кахон и улицы Чероки в Сан-Диего . Толпа из примерно 3000 подростков и взрослых перекрыла три квартала бульвара Эль-Кахон (одну из главных магистралей Сан-Диего с востока на запад) и начала проводить импровизированные гонки на колесах, на которых было достаточно места только для того, чтобы машины могли ехать по две в ряд по улице. Около 2 часов ночи более 65 полицейских начали подавлять беспорядки, сначала приказав им разойтись, а затем применив слезоточивый газ и дубинки. Некоторые протестующие пытались сопротивляться, бросая бутылки из-под кока-колы и камни в полицию и пытаясь перевернуть полицейские машины. Потребовалось 3 часа, чтобы сдержать толпу, и в течение ночи двое полицейских получили ранения. На месте беспорядков были арестованы за беспорядки 80 взрослых демонстрантов и 36 несовершеннолетних. Следующей ночью несколько гонщиков ездили по городу, дразня полицию. Это привело к аресту еще 100 человек, в том числе более 30 несовершеннолетних, которым были предъявлены обвинения в нарушении комендантского часа. [1]
После беспорядков город Сан-Диего пообещал сформировать комитет для изучения проблемы нехватки мест для дрэг-рейсинга. Президент Национальной ассоциации хот-родов также пообещал свою поддержку в обеспечении местных энтузиастов местом для гонок. В конце концов, все эти давления объединились, и были открыты две новые трассы для дрэг-рейсинга. Гоночная трасса Сан-Диего открылась в Рамоне в 1963 году, а гоночная трасса Карлсбада — в 1964 году. [3] Сан-Диего закрылся после 1968 года, а Карлсбад — после 2004 года. Была попытка организовать заезд на парковке стадиона Джека Мерфи в рамках организованного мероприятия в 1970-х годах, но в настоящее время для этой цели служат трассы дрэг-рейсинга в резервации Барона .