Эстрада де Ферро до Амапа

Железная дорога Амапа — бывшая железнодорожная линия, построенная компанией Bethlehem Steel ^[1] для разработки месторождений марганца на территории Амапа (теперь штат ), Бразилия . Ее длина составляет 4 фута  8 дюймов.+1 ⁄ 2  дюйма(1435 мм) стандартной колеи , единственнаяжелезная дорогав стране, которая использовала этуколею,за исключением линии 5метро Сан-Паулу. Линия также использовалась для пассажирских перевозок.^[2]

Линия была длиной около 194 километров (121 миля) и пролегала от шахт около Серра-ду-Навиу до портового города Сантана . ^[3] Железнодорожная линия прекратила транспортировку руды в 2014 году, ^[3] и по состоянию на 2020 год остается заброшенной. ^[4]

Смотрите также

• Железнодорожный транспорт в Бразилии

Ссылки

1. «Исследование мангана ICOMI: пассивная окружающая среда для населения Серра-ду-Навио» . Conflictos Mineros (на португальском языке) . Проверено 3 апреля 2021 г.
2. «Эстрада де Ферро Амапа - EFA» (на португальском языке). Архивировано из оригинала 4 августа 2011 г. Проверено 3 апреля 2021 г.
3. "Мы использовали расстояние до 194 км от Амапа, где были саксы и вторжения пять лет назад" . G1 (на бразильском португальском языке) . Проверено 27 марта 2021 г.
4. "Двойной подъем на 200 километров для документального просмотра видео как это Эстрада де Ферро-ду-Амапа" ​​. G1 (на бразильском португальском языке) . Проверено 27 марта 2021 г.