Наводнение на реке Огайо 1937 года произошло в конце января и феврале 1937 года. Ущерб распространился от Питтсбурга , штат Пенсильвания , до Каира, штат Иллинойс , 385 человек погибли, один миллион человек остались без крова, а имущественные потери достигли 500 миллионов долларов (10,2 миллиарда долларов с поправкой на инфляцию по состоянию на сентябрь 2022 года). Федеральные и государственные ресурсы были напряжены, чтобы помочь восстановиться, поскольку катастрофа произошла в разгар Великой депрессии и через несколько лет после начала Пыльной бури . [1]
.jpg/1280px-Central_Station_(Louisvile,_Kentucky).jpg)
Несколько мощных радиостанций , включая WLW Cincinnati и WHAS Louisville, быстро переключились на непрерывное освещение новостей, передавая их без рекламы в течение нескольких недель. Эти передачи в основном состояли из сообщений, передаваемых спасательным службам, поскольку у многих гражданских агентств не было других средств связи. Художник -регионалист Томас Харт Бентон был заказан газетами The Kansas City Star и St. Louis Post-Dispatch для создания зарисовок, изображающих плачевные условия затопленных территорий в регионе Миссури Бутхил . [5]
Когда стало очевидно, что река отключит электроэнергию для радиостанции WHAS, тем самым лишив последний радиоголос в Луисвилле, конкурирующая станция Clear Channel в Нэшвилле, WSM , перехватила трансляцию WHAS по телефону и передала экстренные сообщения о наводнении в течение трех дней для нижнего течения реки Огайо. Другие станции по всей стране сделали то же самое.
Около 18 января радиостанция WSAZ (1190 утра) в Хантингтоне, Западная Вирджиния, начала ежечасные трансляции новостей, связанных с наводнением. 22 января станция получила разрешение от Федерального комитета по связи на круглосуточное вещание. Студии и офисы в здании театра Кейт-Олби в центре города стали региональным коммуникационным центром. Они установили прямую телефонную связь с главным штабом по оказанию помощи в городе в здании мэрии с Красным Крестом, Военно-морским резервом, Американским легионом, полицией и пожарными службами, а также Береговой охраной. Сообщения с запросами относительно безопасности друзей и родственников, предупреждения о подъеме воды, покрытой бензином, призывы о помощи от выброшенных на берег жертв, приказы агентствам по оказанию помощи и работникам хлынули в тесные студии и быстро вышли в эфир. Сотрудники и местные волонтеры оставались в эфире и предоставляли информацию и поддержку в течение девяти дней до 8:00 вечера следующего воскресенья, 31 января, когда обычный график работы станции был возобновлен. [6]
В январе 1937 года Инженерный корпус армии США , окружной инженер, майор Бернард Смит отправил целый флот вниз по реке Камберленд для спасательных работ и работ по оказанию помощи в ответ на сильное наводнение. Мосты были слишком низкими, чтобы позволить судам пройти под ними, поэтому судам пришлось идти по сельскохозяйственным угодьям и подъездным путям к мостам, уклоняясь от телефонных линий и линий электропередач. [7]
Федеральное правительство под руководством президента Франклина Д. Рузвельта направило тысячи местных работников WPA в пострадавшие города для оказания помощи в спасении и восстановлении. Оно также отправило запасы продовольствия и временного жилья, а также миллионы долларов в качестве помощи после того, как вода отступила.
Масштабы наводнения 1937 года были настолько беспрецедентными, что гражданские и промышленные группы лоббировали национальные власти с целью создания всеобъемлющего плана по борьбе с наводнениями. План включал создание более семидесяти водохранилищ для снижения высоты разлива реки Огайо . Новые сооружения, полностью завершенные инженерным корпусом армии только в начале 1940-х годов, с тех пор значительно сократили ущерб от наводнений.
В 1930-х годах Управление долины Теннесси стремилось создать непрерывный канал шириной не менее 9 футов (2,7 м) вдоль всей реки Теннесси от Падуки до Ноксвилла . Управление также стремилось помочь контролировать наводнения в нижнем течении реки Миссисипи , особенно после наводнения на реке Огайо в 1937 году, поскольку исследования показали, что 4% воды в нижнем течении реки Миссисипи берет начало в водоразделе реки Теннесси. TVA обследовала нижнюю часть реки и рассматривала место для высадки Авроры, но в конечном итоге остановилась на нынешнем месте на 22,4 мили реки. Проект плотины Кентукки был одобрен 23 мая 1938 года, а строительство началось 1 июля 1938 года. [8]
Большая часть работы Управления долины Теннесси в бассейне реки Теннесси была решительно поддержана большинством граждан в западном Кентукки и их представителями в Конгрессе США . Сенатор США Олбен В. Баркли из Падуки и представитель США Уильям Грегори из Мэйфилда и его брат, представитель США Нобл Грегори из Мэйфилда, который сменил его на посту, решительно поддержали финансирование TVA и его роль в решении проблем борьбы с наводнениями, сохранения почв, переселения семей, отдыха, производства электроэнергии и экономического развития. [9]
От шести до 12 дюймов (300 мм) осадков выпало в Огайо в период с 13 по 25 января 1937 года, общее количество никогда до или после не было таким на такой большой территории Огайо. Январь 1937 года остается самым дождливым месяцем, когда-либо зарегистрированным в Цинциннати. [10]
Сто тысяч человек в Цинциннати остались без крова, так как наводнение затронуло город с 18 января по 5 февраля. Река достигла пика 26 января, на уровне 79,9 футов (24,4 м), что более чем на 25 футов (7,6 м) выше уровня паводка. [11] Уровень реки Огайо 26–27 января был самым высоким из известных от Галлиполиса ниже по течению за Цинциннати. Гребни были на 20–28 футов (8,5 м) выше уровня паводка и на 4–9 футов (2,7 м) выше предыдущего рекорда 1884 года. 12 квадратных миль (31 км 2 ) площади города были затоплены, [12] водоснабжение было прекращено, а трамвайное сообщение сокращено. Среди затопленных сооружений был стадион Crosley Field , домашний стадион бейсбольной команды Cincinnati Reds . Кроме того, парк развлечений Кони-Айленд оказался затопленным, в результате чего части карусельных лошадей уплыли, но их удалось найти ниже по течению вплоть до Падьюки . [13]
По словам нескольких местных историков, город Галлиполис был полностью затоплен до высоты кладбища на холме, и вокруг города начали появляться многочисленные слухи о проклятии золотого сокровища Лафайета, захороненного рабами на острове Галлиполис. Это наводнение было очень сильным.
В Портсмуте уровень реки поднялся настолько, что грозил перекрыть дамбу, возведенную на 10 футов (3,0 м) выше уровня паводка. Городские власти намеренно открыли шлюзы и позволили речной воде затопить деловой район на глубину от 8 до 10 футов (3,0 м), тем самым предотвратив катастрофический прорыв дамбы. Река Огайо в конечном итоге поднялась на 14 футов (4,3 м) над верхушкой дамбы . Погибло десять человек, что намного меньше 467 погибших в наводнении в марте 1913 года.
Река поднялась до рекордных 53,74 футов (16,38 м), что на 19 футов (5,8 м) выше уровня паводка, и затопила шестимесячную площадь на набережной в Эвансвилле. После 19 января условия в Нью-Олбани, штат Индиана, стремительно ухудшались. К 21 января все дороги, ведущие в Джефферсонвилл, были полностью покрыты водой, что сделало передвижение практически невозможным. 23 января дамба, расположенная на пересечении двух главных улиц, рухнула. Это привело к тому, что вода начала хлынуть в город; к полудню вода поднялась в общей сложности на 9 футов. 24 января город и штат объявили военное положение, и федеральное правительство направило в город 4000 работников WPA для оказания помощи в спасательных операциях. [14] Жители были быстро эвакуированы из речного города поездом и автобусом на ранних стадиях наводнения, что сделало Индиану единственным штатом, где удалось избежать гибели людей от утопления. По словам некоторых жителей района, шум падающей воды был эквивалентен шуму Ниагарского водопада. Более 100 000 человек остались без крова из-за катастрофы.
Работники WPA возглавили уборку города. Бюро розничной торговли Evansville Merchants Retail Bureau выпустило газетные объявления, чтобы похвалить их работу: [2]
До и во время наводнения эти люди из WPA активно спасали имущество и жизни, а сразу после этого они справились с уборкой с такой эффективностью, что многие посетители были поражены тем, что по всему городу не осталось практически никаких следов наводнения. Вся честь и благодарность рядовым сотрудникам WPA за их часто почти сверхчеловеческие усилия, всегда отдававшие все возможное в интересах человечества.
Красный Крест и федеральное правительство потратили эквивалент $11 млн в сегодняшних деньгах на помощь городу. В ответ была создана Комиссия по наводнениям штата Индиана, которая основала округ Эвансвилл-Вандербург Ливи, который построил систему земляных дамб, бетонных стен и насосных станций для защиты города. [14]
Джефферсонвилл приветствовал 1000 работников WPA , которые прибыли, чтобы спасти жителей города. Федеральное правительство потратило 500 000 долларов на помощь там и 70 000 долларов в Нью-Олбани. [2] Пенсильванская железная дорога эвакуировала многих жителей района поездом из своего депо в Джефферсонвилле. Несколько небольших прибрежных городов, таких как Маукпорт и Нью-Амстердам , были настолько опустошены, что так и не оправились.
Гаррисберг пострадал от наводнения из-за реки Огайо в 1883–1884 годах и снова в 1913 году. Большая часть города, за исключением «Острова Крузо», центральной орбиты, которая окружала городскую площадь, оказалась под водой. Высокая вода достигла 30 миль (48 км) от реки, и город был затоплен в своем положении среди притоков реки Салин . [15] Паводковые воды достигли почти 30 миль (50 км) вглубь страны, и Гаррисберг был почти разрушен. 4000 человек в Гаррисберге остались без крова, а 80% города было затоплено. [16] Многие затопленные шахты были признаны непригодными, что нанесло ущерб местной экономике. В 1938 году штат Иллинойс завершил одну из крупнейших операций такого рода, когда-либо предпринятых в Соединенных Штатах, удаление более двух с половиной миллиардов галлонов паводковой воды из шахты Сахара № 3 недалеко от центра Гаррисберга. [17] К тому времени, как вода отступила, 4000 человек остались без крова . [16] Между округом Галлатин и Гаррисбергом около 25 миль (40 км) трассы Иллинойса 13 было покрыто слоем воды толщиной от 8,0 до 14,0 футов (от 2,4 до 4,3 м); моторные лодки прошли все расстояние, чтобы спасти высаженные семьи. [18] Катера Национальной гвардии были средством передвижения в городе, и несколько тысяч человек ежедневно перевозились с временного острова на остров. [19] По данным Sanborn Map Company , в октябре 1925 года в Гаррисберге проживало 15 000 человек, а в пересмотренной версии к январю 1937 года население сократилось до 13 000 человек. После этого Инженерный корпус армии возвел дамбу к северу и востоку от города, чтобы защитить его от будущих наводнений. Дамба стала официальной северной и восточной границей города.
Сельский округ Пуласки был функционально оставлен островом из-за поднявшихся участков реки Кэш , которая около ее устья потекла в обратном направлении, когда паводковые воды Огайо прорвались вдоль Кэш к реке Миссисипи выше Каира . [20] : 46 Большинство жителей округа были вынуждены покинуть свои дома, [20] : 48 в то время как прибрежный окружной центр, Маунд-Сити , был полностью затоплен, причем самые мелкие места все еще находились под водой на глубине 12 футов (3,7 м). Сам Каир спасся только благодаря низкому уровню воды в реке Миссисипи, которая поднялась только до самых высоких точек на дамбах, не преодолев их. [20] : 47 Исторический город Шоунитаун был полностью затоплен, и жители были вынуждены переехать в палаточный городок на окраине. Ущерб имуществу в южном регионе Иллинойса составил более 75 миллионов долларов (1,2 миллиарда долларов в 2015 году). Более трехсот мостов были разрушены, шесть школ разрушены, и двенадцать сотен домов затоплены. Уровень воды был зафиксирован на уровне 65,4 футов (19,9 м). Ущерб в Шоунитауне был настолько катастрофическим, что город переместился на три мили вглубь острова на более высокие места.
В Луисвилле вода достигла высоты 40 футов, в результате чего почти 70 процентов всего города оказалось под водой. 175 000 человек были вынуждены покинуть свои дома и переехать из-за наводнения. Сообщаемый ущерб от наводнения в штате составил около 250 миллионов долларов. Это наводнение превзошло второй по величине уровень воды в городе Луисвилл на поразительные 10 футов, показывая, насколько масштабным было наводнение на самом деле. Несколько предприятий в районе Луисвилла были опустошены, особенно знаменитый парк развлечений Rose Island (на стороне реки в Индиане около Чарльзтауна ), который так и не был восстановлен. В результате наводнения новое развитие в Луисвилле было направлено на восток от поймы. С тех пор восточная часть выиграла от долгосрочной концентрации богатства среди жителей и предприятий, которые располагались вдали от старых центральных и западных районов города.
В Падьюке в январе 1937 года был двухнедельный период дождей, за которым последовал мокрый снег. Поначалу было всего несколько человек, которые скептически отнеслись к поднявшемуся уровню воды. В то время большинство жителей привыкли к этому и не придали этому никакого значения. К 19 января стало ясно, что уровень воды достиг очень высокого уровня. Река Огайо поднялась выше 50 футов (15 м) 21 января, достигнув 60,8 футов (18,5 м) 2 февраля и снова отступив до 50 футов (15 м) 15 февраля. В течение почти трех недель 27 000 жителей были вынуждены бежать, чтобы остаться у друзей и родственников на возвышенностях в округе Мак-Кракен или в других округах. Некоторые убежища были предоставлены Американским Красным Крестом и местными церквями. На зданиях в центре Падьюки установлены исторические таблички, на которых отмечены отметки уровня воды, а по крайней мере один исторический указатель указывает на самую дальнюю от моря территорию города, где затопило воду.
С 18 дюймами (460 мм) осадков за 16 дней, а также быстро движущимися ледяными пластами наводнение 37 года стало самым страшным стихийным бедствием в истории Падуки. Поскольку земляная дамба Падуки оказалась неэффективной против этого наводнения, Инженерному корпусу армии США было поручено построить стену от наводнений, которая теперь защищает город.
Наводнение во Франкфорте затопило половину города и вызвало чрезвычайную ситуацию, когда запаниковавшие заключенные в старой тюрьме штата Кентукки начали бунтовать из-за поднимающейся воды. С помощью Национальной гвардии и полиции штата некоторые заключенные были переведены в другие учреждения Кентукки, а оставшиеся из первоначальных 2800 заключенных были переведены в спешно построенный открытый частокол из колючей проволоки на возвышенности. В конечном итоге их перевели во временный тюремный лагерь в Ла-Грейндж, где затем было построено новое исправительное учреждение штата Кентукки . [21] [22] [23] [24] [25]
Во Франкфорте, где неконтролируемые воды реки Кентукки достигли небывалой высоты в 48,45 футов, почти половина города оказалась под водой. Это включало в себя 140-летнюю государственную тюрьму, из которой около 3000 заключенных, охранников и должностных лиц были эвакуированы под военным надзором, которым руководил лично губернатор А. Б. Чандлер. [24]
Хантингтон, Западная Вирджиния , город в районе трех штатов, который был построен как связующее звено между пароходной и железнодорожной торговлей, испытал одно из самых сильных наводнений, с гребнем в 69,45 футов (19 футов над уровнем затопления ). [26] Спасатели, волонтеры и армейский инженерный корпус передвигались по городу на гребных лодках и помогали гражданам добраться до убежищ, установленных в неповрежденных церквях и школах. Как и другие общины в долине реки Огайо, Хантингтон регулярно подвергался разрушительным наводнениям, и владельцы бизнеса и члены общины, как правило, полагались на собственные силы в последующем. Однако после беспрецедентного ущерба от наводнения 1937 года лидеры общины и бизнеса решили, что необходимы более существенные превентивные меры. Сразу после наводнения Торговая палата настояла на строительстве противопаводковой дамбы, которая защитила бы Хантингтон и прилегающие районы. [26]
После продолжительной борьбы и судебного разбирательства, которое дошло до Верховного суда Западной Вирджинии , строительство дамбы было одобрено, и проект был взят на себя Инженерным корпусом армии США . С момента завершения строительства дамбы в Хантингтоне в 1943 году она предотвратила ущерб от наводнений на сумму около 238,8 млн долларов. [26]
Другие районы Западной Вирджинии также были опустошены наводнением. Остров Уилинг пришлось эвакуировать, так как он был полностью затоплен, когда наводнение достигло пика в 47 футов. В Паркерсбурге река достигла пика в 55 футов. [27]
