stringtranslate.com

Наземная мобильная машина (USSOCOM)

Операторы спецназа армии США со своими GMV и британские солдаты на своих двух Land Rover делают тактическую паузу во время боевого патрулирования в районе округа Сангин провинции Гильменд , Афганистан, во время кампании в провинции Гильменд в 2007 году.

Ground Mobility Vehicle (GMV) — это программа Командования специальных операций США (US)SOCOM, первоначально модифицирующая Humvee в несколько вариантов для использования силами специальных операций США (SOF). [1]

Его конструкция в основном основана на уроках, извлеченных во время операции «Буря в пустыне » [1] после первоначальной программы, после 1985 года, для специализированных HMMWV для ударных операций в пустыне : Desert Mobility Vehicle (DMV), или «Dumvee». [3] Экипажи GMV любят называть их «артиллерийскими грузовиками».

Программа GMV заменяется GMV 1.1, основанной на General Dynamics Flyer 72. Предполагается, что в соответствии с семилетним контрактом на поставку/неопределенное количество (ID/IQ) на неопределенный срок (август 2013 г. – август 2020 г.) [4] SOCOM желает закупить 1297 GMV 1.1 — для замены 1072 единиц GMV первого поколения на базе Humvee. [5]

История

GMV был разработан на базе Humvees военного спецназа США , дислоцированных на Ближнем Востоке . [6] Первоначально программа предназначалась для предоставления оборудования, связанного с развертыванием войск в горах . [6]

Дизайн

GMV имеет запас хода 275 миль (443 км) при скорости более 70 миль в час (110 км/ч) для операций в тылу врага с лишь периодическим пополнением запасов. GMV имеют открытую заднюю часть вместо закрытой кабины. Эта площадка с плоской платформой используется для хранения всего топлива, боеприпасов, пайков и других припасов, необходимых для миссии.

Каждый GMV может перевозить от 1 оператора до как минимум 10 из них в полной боевой экипировке и при этом иметь достаточно места для топлива и других припасов для работы в пустынных районах в течение 10 дней. Экипаж может модифицировать GMV в соответствии со своими конкретными потребностями.

Улучшения

Программа GMV внесла изменения в шасси и шины Humvee, чтобы сделать их более пригодными для работы по бездорожью. Используемые шины были более прочными [7] и имели центральную систему подкачки шин . В качестве модернизации также была включена тяжелая подвеска, [6] обеспечивающая дорожный просвет 16,8 дюйма / 42,672 см. Произошло увеличение грузоподъемности до 2½ тонн (небронированные ГМВ М998/М1025) [8]

Был установлен дизельный двигатель V8 объемом 6,5 л с турбонаддувом мощностью 190 лошадиных сил (142 кВт) при 3400 об / мин. Для увеличения запаса хода GMV были доступны дополнительные топливные баки. Иногда устанавливаются несколько дымовых гранатометов М243 .

Для улучшения хранения и доступа использовалась открытая платформа с лебедкой для буксировки других транспортных средств (до 4200 фунтов/1905,088 кг). Также была доступна броня для лучшей защиты автомобиля и его пассажиров. [7]

Варианты

Ранние модели основывались на шасси M1025 Humvee. Более поздние модели GMV включали версии на базе шасси M1113. Другая модель, основанная на M1165 HMMWV, может быть оснащена комплектами брони для создания «бронированного» GMV с дополнительной броней, баллистическим стеклом и дополнительным орудийным щитом вокруг башни верхнего наводчика .

Варианты состоят из следующего: [6]

Замена

В июне 2012 года Командование специальных операций США запросило предложения по замене GMV, получившей название GMV версии 1.1 . В отличие от переделанных «Хамви», автомобиль должен был быть легче, быстрее, легче транспортироваться по воздуху, морю и суше, а также содержать коммуникационное и вычислительное оборудование нового поколения. Ожидалось, что автомобиль будет выбран к концу 2012 года, а производство начнется в 2013 году. К 2020 году в эксплуатацию должны поступить 1300 новых автомобилей. [5]

AM General, один из многих претендентов на контракт, представил модернизированный GMV. [9] В августе 2013 года General Dynamics была выбрана победителем контракта, потенциально оцениваемого в 562 миллиона долларов. Автомобиль заменит 1092 GMV. [10] [11] [12]

Рекомендации

  1. ^ abc «GMV - Наземная мобильная машина - Машины специального назначения» . Americanspecialops.com . Проверено 10 января 2018 г.
  2. ^ "Наземная мобильная машина" .
  3. ^ Невилл (2011), стр. 5–6, 16.
  4. ^ Семейство транспортных средств специального назначения - Отраслевая конференция транспортных средств специального назначения, 2018 г.
  5. ^ ab «Архивная копия» (PDF) . www.janes.com . Архивировано из оригинала (PDF) 24 октября 2019 года . Проверено 15 января 2022 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  6. ^ abcd Наземная мобильная машина USSOCOM - GlobalSecurity.org, 27 октября 2018 г.
  7. ^ ab «16 машин Сил специальных операций». 5 ноября 2015 г.
  8. ^ Невилл (2011), с. 16.
  9. ^ Контракт на грузовик для специальных операций отложен - Nationaldefensemagazine.com, 17 мая 2013 г.
  10. ^ «Министерство обороны США> Испытание дизайнера> Новости» . Defense.gov . Проверено 10 января 2018 г.
  11. ^ «General Dynamics выигрывает сделку по производству грузовиков SOCOM на 562 миллиона долларов» . Dodbuzz.com . 22 августа 2013 года . Проверено 10 января 2018 г.
  12. ^ Командование специальных операций объявляет награду в размере 560 миллионов долларов за новую критически важную машину - Defensenews.com, 22 августа 2013 г.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с наземными мобильными транспортными средствами .