Залив Накагусуку (中城湾, Накагусуку-ван , окинавский : Накагусику-виду ) — залив на южном побережье острова Окинава в Тихом океане в Японии . Залив занимает площадь 220 квадратных километров (85 квадратных миль) и имеет глубину от 10 метров (33 футов) до 15 метров (49 футов). [1] Залив окружен муниципалитетами Урума , Китанакагусуку , Накагусуку , Нишихара , Йонабару , Нандзё , все в префектуре Окинава . В 1852 году во время посещения королевства Рюкю коммодор Мэтью Перри нанес на карту Окинаву и назвал залив Накагусуку «заливом Перри». В последние месяцы Второй мировой войны залив стал передовой базой ВМС США и получил прозвище «Бакнер-Бей».
В июне 1945 года американские войска захватили Окинаву . Залив Накагусуку стал важной якорной стоянкой США. Войска армии США назвали его «Бакнер-Бей» в память о генерал-лейтенанте Саймоне Боливаре Бакнере-младшем , командующем сухопутными войсками США в этой кампании, который был убит 18 июня.
Военно-морская база Бакнер-Бей была построена 4-м военно-морским строительным батальоном на берегу залива. В его состав входили стоянки, ремонтные суда и суда-базы, а также береговые средства поддержки флота США, действующего у берегов Японии. Он также служил центром снабжения и логистики для войск на Окинаве. В последние недели войны он несколько раз подвергался нападениям. Военный корабль США « Пенсильвания » был торпедирован японским самолетом. База продолжала работать и в послевоенный период.
В октябре 1945 года тайфун «Луиза» обрушился на залив Бакнер, причинив ему тяжелые повреждения. Пятнадцать торговых судов были выброшены на берег, некоторые из них были повреждены и не подлежат восстановлению. Три эсминца USN также потерпели крушение. Более 200 других военных кораблей США, в том числе шесть LCT , различные катера специального назначения, патрульные катера и десантные суда, были посажены на мель, серьезно повреждены или полностью уничтожены. Восемьдесят процентов зданий в бухте были полностью разрушены, а более 60 самолетов, находившихся тогда на местных взлетно-посадочных полосах, были повреждены.
В настоящее время военно-морской порт Бакнер-Бэй – Уайт-Бич расположен на самой южной оконечности полуострова Кацурен . Залив также называют Катчин Ван . Пирс для боеприпасов ВМС Уайт-Бич и армейский пирс Уайт-Бич простираются до залива Накагусуку. Тацу Кучи, главный вход в залив, расположен в 18 морских милях к северо-северо-востоку от самой южной оконечности Окинавы. Белый пляж также расположен примерно в 14 милях к северо-востоку от Нахи. Вход окружают многочисленные большие и маленькие острова, рифы и мелководье.
Пирс Тенган (26°24,2' с.ш. и 127°51,1' в.д.) расположен на западной оконечности залива Кин Ван. Залив Кин Ван находится на восточно-центральной стороне Окинавы между Кин Саки (мыс Кин) и полуостровом Кацурен .
На Белом пляже есть два пирса. Военно-морской пирс находится под контролем Командующего флотом США на Окинаве (CFAO), а также используется Военным командованием морских перевозок (MSC) в качестве резервного пирса для обработки боеприпасов. Координирующим органом судов ВМС США на обоих причалах является Управление порта Бакнер, Уайт-Бич.
Военно-морской пирс используется в основном кораблями ВМС США и тральщиками Сил самообороны Японии . Длина пирса составляет около 2400 футов (732 м). Он состоит из засыпанной землей дамбы шириной 40 футов (12,2 м) и длиной 1220 футов (372 м) и структурной дамбы шириной 39 футов (11,9 м) и длиной 386 футов (117,8 м), которая соединена с главным пирсом. Площадь Восточного военно-морского пирса для швартовки составляет 790 футов (240,8 м); Площадь причала Западного военно-морского пирса составляет 810 футов (246,9 м). Военно-морской пирс имеет железобетонные сваи с железобетонным покрытием. Высота палубы составляет 10 футов (3,1 м). За пирсом находятся две причальные палубы для дельфинов размером 25 футов (7,6 м) на 125 футов (38,1 м). Корабли могут швартоваться у этих причалов.
Армейский пирс представляет собой дамбу с асфальтовым покрытием, соединяющуюся со стальным пирсом, армированным бетоном и прочно обращенным к морскому дну. Приблизительные общие размеры пирса и дамбы составляют 1224 фута (373 м) в длину и 100 футов (30,5 м) в ширину. Длина причала для причала составляет примерно 525 футов (160 м) с высотой палубы 10 футов (3,1 м).
Ассоциация пилотов Наха заключает контракт на пилотное обслуживание. Должно быть предоставлено достаточное предварительное уведомление для планирования пилота и предоставления времени пилоту на поездку из Нахи в Бакнер-Бей. Для Уайт-Бич доступны три японских коммерческих буксира мощностью 3200 л.с. Лоцман является обязательным для кораблей ВМС США, швартующихся у причалов Уайт-Бич, но не требуется при стоянке на якоре. Пилоты обычно не садятся на суда при северном ветре более 30 узлов или при южном ветре более 26 узлов. Высота волн более 4,9 футов (1,5 м) затрудняет посадку на корабль или выход из него. Все пилоты обладают достаточным знанием английского языка для передачи команд рулю и двигателям. Кроме того, на причале будет находиться квалифицированный докер, говорящий по-японски, который будет оказывать помощь в стыковке. Лоцман и рабочий буксир в основном используют 13 канал VHF-FM, но первоначально с ними можно связаться через канал 16 VHF-FM. Точка посадки пилота находится в районе 26°14’N 127°55’E. При необходимости второй буксир обычно встретит судно на координатах 26°16,4’ с.ш. и 127°54,3’ в.д.
Распределение стоянок и швартовки судов ВМФ осуществляется офицером портового контроля ВМФ, расположенным на Уайт-Бич. С Управлением порта ВМФ можно связаться через канал 16 VHF-FM или через USB 2716 кГц.
На Уайт-Бич нет ремонтных мастерских.
Пирс Тенган — основная площадка для перевозки военных боеприпасов США на Окинаве. Операции по обращению с боеприпасами и взрывчатыми веществами проводятся на пирсе с 08:00 до захода солнца. Пирс Тенган имеет ограниченное укрытие от непогоды. Причалы на якоре можно согласовать через агента судна или местное командование военных морских перевозок. Точка встречи пилотов — 26°25’N 127°58’E. В заливе Кин Ван имеются пять буксиров мощностью 3200 л.с.
Пирс Тенган имеет ширину 82 фута (м) и длину 806 футов (м) и имеет прочную железобетонную конструкцию. На пирсе могут разместиться два судна, по одному с каждой стороны.
Пирс Тенган соединен с сушей дамбой шириной 35 футов (м) и длиной 1300 футов (м). Стоянка судов должна быть автономной. Здесь нет береговых электрических розеток, линий CHT или топливопроводов для бункеровки.
Примерно 95% судов MSC заходят на Белый пляж и пирс Тенган из-за ограничений по глубине в порту Наха .
Вблизи пирса Тенган нет ремонтных мастерских. [2]