Харм Лагай — голландский автомобильный дизайнер. Он получил образование в Нидерландах, где закончил обучение в IVA и пошел работать в голландскую компанию Olyslager в Зоесте .
В конце 1960-х годов Лагай перешёл на работу в Simca , а с 1971 года — в Porsche . Он работал в команде, проектировавшей Porsche 911 , и спроектировал Porsche 924. С 1977 года Лагай работал главным дизайнером в Ford в Кельне , а в 1985 году перешёл в BMW .
Лагаай спроектировал спортивный автомобиль BMW Z1 с электрическими дверями, спрятанными под шасси автомобиля, и легко заменяемыми кузовными панелями. Этот автомобиль был слишком передовым для своего времени и не имел коммерческого успеха, так как было продано всего 8000 экземпляров. Сегодня BMW Z1 является предметом коллекционирования.
Он вернулся в Porsche в 1989 году в качестве главы отдела «Стиль Porsche» в Вайссахе. [1] Помимо Porsche того периода — 968 , 989 (мертворожденный четырехдверный Porsche), 993 (поколение 911 1993-1997 годов, за которое также ответственен англичанин Тони Хэттер ), Boxster , 996 (совершенно новый 911 1997 года), Cayenne , Carrera GT — он также курировал работу компании для внешних клиентов и открытие студии в Калифорнии.
Он ушел из Porsche в июле 2004 года [2] , и его место занял Михаэль Мауэр из Германии . [3]