Нанки (南紀) — это ограниченное сообщение экспресс- поезда в Японии , которым управляет Центральная японская железнодорожная компания (JR Central), которая курсирует из Нагои в Сингу и Кии-Кацуура .
Служба проходит через несколько примечательных и важных мест, расположенных на полуострове Кии , таких как Мацусака . [1] Путешествие на весь путь длиной 246 км (152,9 миль) от Нагои до Кии-Кацууры занимает чуть менее четырех часов, а участок длиной 231,1 км (143,6 миль) от Нагои до Сингу занимает примерно три с половиной часа. [2] Поскольку «Нанки» представляет собой экспресс-услугу с ограниченным набором услуг, пассажиры должны приобрести билет на экспресс с ограниченным сроком действия сверх основного тарифа, чтобы воспользоваться поездом.
Услуга была впервые введена 2 октября 1972 года. [3] До 18 февраля 1989 года Nanki эксплуатировался дизельными многоканальными агрегатами KiHa 80 (DMU), до их замены на KiHa 85 DMU. Услуги Nanki иногда называли Wide View Nanki из-за их больших смотровых окон, из которых открывается панорамный вид на путь и пейзажи в передней части поезда, как и в случае с другими услугами JR Central Limited Express, работающими с сериями 383 , 373 или KiHa. Поезда 85 серии. После появления новых гибридных агрегатов HC85 термин « Wide View» был удален из всех служб, и поезд был просто переименован в «Nanki» .
Поезд останавливается на следующих станциях:
Нагоя - Кувана - Ёккаичи - Сузука - ( Трасса Сузука Ино ) - Цу - Мацусака - Таки - Миседани - Кии-Нагасима - Овасе - Куманоши - Шингу - Кии-Кацуура
Между Ёккаити и Цу поезд курсирует по частной железнодорожной линии Исэ . Владельцам Japan Rail Pass за проезд на поезде по этому участку необходимо внести дополнительную плату в размере 520 иен .
Трасса Сузука Ино обслуживается только в день ежегодной гонки Гран-при Формулы 1 на трассе Сузука .
Из Нагои в Таки поезд следует по тому же маршруту и, как правило, по той же схеме остановок, что и скоростной поезд Миэ .
Участок маршрута между Шингу и Кии-Кацуура обслуживается компанией JR West.
В каждом направлении осуществляется 4 ежедневных рейса. Из 4 рейсов из Нагои 3 идут на всю длину до Кии-Кацуура, а последний рейс дня заканчивается в Шингу. 3 маршрута начинаются в Кии-Кацуура и идут до Нагои. Самый ранний рейс в Нагою начинается из Шингу. [4] Nanki состоит из дизель-электрических агрегатов серии HC85 в составе 2-4 машин, но иногда он может работать в составе 5 или 6 машин, особенно в напряженные сезоны и дни крупных мероприятий, таких как Гранд Формулы-1. Приз, который проводится на трассе Сузука каждый октябрь.
На этом сервисе доступен только стандартный класс. Зеленый вагон (первого класса) был исключен из всех перевозок 1 ноября 2020 года из-за снижения пассажиропотока. Бронирование мест возможно за дополнительную плату. На борту этого сервиса имеются туалеты, в том числе универсального доступа. Есть также места для инвалидных колясок. Услуги бортового питания прекратились 16 марта 2013 года. Доступен бесплатный Wi-Fi .
В сентябре 2020 года JR Central объявила, что в результате снижения пассажиропотока за последние 3 года в связи с развитием шоссе Кисей, в состав автомобилей будут внесены изменения. С 1 ноября 2020 года количество автомобилей, образующих регулярные рейсы, сокращено с 4-6 до 2-3, при этом из всех рейсов также исключен вагон «Зеленый» (первого класса). Частота обслуживания остается прежней; 4 работы в день в каждом направлении. В июле 2023 года KiHa 85 DMU были полностью заменены новыми гибридными агрегатами HC85. [5]