Аэропорт Пекин Наньюань ( IATA : NAY , ICAO : ZBNY ) был базой ВВС Народно-освободительной армии и второстепенным коммерческим аэропортом Пекина , столицы Китая . Расположенный в районе Фэнтай , в 3 км (1,9 мили) к югу от 4-й кольцевой дороги и в 13 км (8,1 мили) от площади Тяньаньмэнь , [2] аэропорт Наньюань был впервые открыт в 1910 году, что делает его старейшим аэропортом в Китае. Он был главной операционной базой для China United Airlines , которая также была единственной авиакомпанией аэропорта. [3]
Аэропорт Наньюань прекратил гражданскую деятельность 25 сентября 2019 года после того, как все коммерческие пассажирские рейсы (выполняемые China United Airlines ) были переведены в недавно открытый международный аэропорт Пекин Дасин . [3] Он оставался действующим в качестве военной базы ВВС Народно-освободительной армии до 30 сентября 2019 года, когда открылся аэропорт Пекин Наньцзяо (известный как «Новый аэропорт Наньюань» во время строительства, рядом с аэропортом Пекин Дасин).
Первый самолет приземлился в районе Наньюаня в 1904 году. В июле 1907 года правительство построило примитивные взлетно-посадочные полосы на полигоне Ицзюнь в Наньюане (также известном как солдатский полигон Улидянь) и использовало его для легкого самолета, купленного во Франции. [4]
В августе 1910 года правительство Цин начало налаживать воздушные перевозки в Китае со строительства завода в Наньюане для экспериментов с производством самолетов, тем самым официально открыв аэропорт Наньюань для регулярного использования. [5] Аэропорт Наньюань был первым аэропортом в Китае и одним из трех действующих аэропортов , открытых до 1910-х годов в мире . [ нужна цитата ] После Синьхайской революции Юань Шикай , который последовал предложениям французских советников, основал первую официальную летную академию в Китае в 1913 году, летную академию Наньюань, с Ли Жуяном в качестве начальника, и приобрел 10 французских учебных самолетов Caudron за 300 000 серебряных долларов. [ нужна цитата ] После Второй Чжили-Фэнтяньской войны академия была закрыта. Однако более 100 пилотов, которые обучались в академии в течение 4 семестров, сыграли важную роль в истории авиации Китая. Позже некоторые из них стали ключевыми фигурами в гражданской авиации. [ необходима цитата ] [ неопределенно ]
В коротком эпизоде Маньчжурской реставрации , возглавляемой верным Цин генералом Чжан Сюнем в июле 1917 года, тогдашний премьер Дуань Цижуй приказал самолету Caudron Type D , пилотируемому Пань Шичжуном (潘世忠) и бомбардиром Ду Юйюанем (杜裕源) из молодых военно-воздушных сил страны, базирующихся в Наньюане, вылететь и сбросить бомбы на Запретный город; было сброшено три бомбы, в результате чего погиб евнух, но в остальном ущерб был незначительным. [6]
Во время китайско-японской войны японская армия расширила аэропорт, модернизировала его средства управления воздушным движением и изменила название на военный лагерь Наньюань. [ требуется цитата ] После капитуляции Японии в 1945 году аэропорт Наньюань стал одним из важнейших аэропортов для националистического правительства и его военно-воздушных сил . [ требуется цитата ] Частные самолеты Чан Кайши и Фу Цзои вылетали из аэропорта Наньюань; многие важные военные и правительственные деятели Гоминьдана также садились на рейсы из Наньюаня. [ требуется цитата ] Curtiss C-46 Commando также разбился недалеко от аэропорта в 1945 году.
В 1946 году здесь базировалась истребительная эскадрилья корпуса морской пехоты США VMF-218 . [7]
В декабре 1948 года Народно-освободительная армия взяла аэропорт под свой контроль. [ требуется цитата ] В августе 1949 года здесь была сформирована первая летная бригада Военно-воздушных сил Народно-освободительной армии , которая приняла участие в летных миссиях Церемонии основания Китайской Народной Республики . [ требуется цитата ] С тех пор аэропорт Наньюань поддерживал подготовку военно-воздушных и наземных сил во всех последующих мероприятиях Национального дня демонстрации силы. [ требуется цитата ]
В 1986 году China United Airlines была основана как гражданская авиакомпания, принадлежащая военным, со специальным разрешением на использование военных аэропортов. [ требуется ссылка ] Став первой коммерческой авиакомпанией, обслуживающей Наньюань, она превратила авиабазу в свой главный хаб . [ требуется ссылка ] Она продолжила работать с авиабазы, несмотря на ее приватизацию в 2004 году и продажу Shanghai Airlines . [ требуется ссылка ]
В 2008 году аэропорт Наньюань продемонстрировал высокие темпы роста. Общее количество обслуженных пассажиров увеличилось на 80,1%, достигнув 1 357 038; общий объем загруженных/выгруженных грузов достиг 13 243 тонн, что на 65,6% больше, чем в предыдущем году. Движение транспорта также имело очень высокие темпы роста в 72,2%, зарегистрировав 12 245. [8]
Аэропорт Наньюань открыл новый терминал в сентябре 2013 года с проектной пропускной способностью 6 миллионов пассажиров. [9] Предыдущий терминал был способен обслуживать 2,8 миллиона пассажиров в 2011 году. [ необходима цитата ]
Наньюань прекратил гражданскую эксплуатацию 25 сентября 2019 года после того, как все коммерческие пассажирские рейсы были переведены в недавно открывшийся пекинский международный аэропорт Дасин . [3] Он оставался функционирующим как авиабаза ВВС Народно-освободительной армии до конца сентября 2019 года, когда открылся пекинский аэропорт Наньцзяо (известный как «Новый аэропорт Наньюань» во время строительства).
段祺瑞下令叫南苑航空学校出动一架飞机去轰炸紫禁城。南苑航空学校并无正式的轰炸机，不过既然段祺瑞只是希望吓唬一下溥仪和张勋,要求不高,所以最后派了一架高德隆双翼飞机去执行轰炸任务。飞机由教官潘世忠驾驶, 而投弹员则是杜裕源,据杜裕源回忆,因为没有瞄准设备,因此在紫禁城他是意抚下了3枚小炸弹,并没有针对特定目标。投下的炸弹中一枚还是哑弹, 一共只炸死了一个太监，此外部分建筑物受到了一点小损伤。
