Порт Нараянгандж — речной порт в Нараянгандже , Бангладеш. Это один из старейших и самых загруженных речных портов в Бангладеш; и один из крупнейших портов дельты Бенгалии . Порт расположен на реке Шиталакшья . В портовой зоне размещаются многочисленные промышленные предприятия.
Порт официально начал работу в 1862 году. Нараянгандж был главными воротами в Дакку во время британского правления . Порт имел судоходные связи с основными портами Бенгалии , Ассама и Бирмы , включая Дакку , Калькутту , Читтагонг , Акьяб , Рангун , Качар и Силхет. Он стал центром торговли джутом, древесиной, солью, текстилем, маслом, хлопком, табаком, керамикой, семенами и орехом бетеля. Британское правительство объявило его «портом без налогов» в 1879 году. [ требуется цитата ]
Rally Brothers & Co. была первой компанией, которая начала джутовый бизнес в порту Нараянгандж. Многочисленные британские компании основали торговые посты в этом районе и использовали посредников, называемых бепари , для получения сырого джута из внутренних районов. В 1904 году была основана торговая палата . В 1907–08 годах 20 компаний занимались торговлей джутом в Нараянгандже, из которых 18 были европейскими. [2] В 1920-х годах индуистские торговцы открыли несколько хлопчатобумажных фабрик, включая Dhakeshwari Cotton Mill, Chittaranjan Cotton Mill и Laxmi Narayan Cotton Mill. [3] В 1950 году недалеко от порта была основана Adamjee Jute Mills , крупнейшая в мире джутовая фабрика. Правительство Пакистана построило современный порт в июне 1955 года. [3] В 1960-х годах королева Елизавета II , наследный принц Акихито и король Пумипон были среди иностранных высокопоставленных лиц, посетивших порт Нараянгандж и джутовые фабрики Адамджи. [4] [5] Камал Хоссейн работал юристом в английской компании Rally Brothers, базирующейся в Нараянгандже. [6]
Современная Столичная торгово-промышленная палата (MCCI) в Бангладеш берет свое начало от Нараянганджской торговой палаты (NCC), основанной в 1904 году. [7]
В порту имеется двухэтажное здание терминала, семь причалов RCC, десять понтонных причалов и несколько складов общей площадью 62 000 кв. футов. [3] Порт связан с Даккой Бангладешской железной дорогой и тремя автомобильными дорогами.
Окрестности порта являются важным производственным центром Бангладеш, в том числе для текстильной промышленности Бангладеш , судостроения , пищевой промышленности, химической промышленности, целлюлозно-бумажной промышленности, машиностроения и металлоизделий, химикатов, изделий из древесины, потребительских товаров и строительных материалов. [8]