.svg/1280px-Ruta_Nacional_40_(Argentina).svg.png)
National Route 40, также известный как RN40 или «Ruta 40», — это маршрут в западной Аргентине , простирающийся от Кабо-Вирхенес около Рио-Гальегос в провинции Санта-Крус на юге до Ла-Кьяки в провинции Жужуй на севере, протяженностью около 5194 км . Маршрут проходит параллельно Андам . Южная часть маршрута, в настоящее время в основном заасфальтированная, стала известным маршрутом для любителей приключенческого туризма , и есть планы заасфальтировать всю дорогу.
RN40 — самый длинный маршрут в Южной Америке и один из самых длинных в мире наряду с такими маршрутами, как US Route 66 , Canada's Trans-Canada Highway и Australia's Stuart Highway , [1] [2] более 5000 километров (3100 миль) в длину. В своем традиционном южном конце около города Рио-Гальегос он начинается на уровне моря. Затем он пересекает 20 национальных парков , 18 крупных рек и 27 перевалов в Андах. Самая высокая точка Route 40 — 5000 м (16404 фута) в Абра-дель-Акай в провинции Сальта .
Дорога пересекает провинции Санта-Крус , Чубут , Рио-Негро , Неукен , Мендоса , Сан-Хуан , Ла-Риоха , Катамарка , Тукуман , Сальта и Жужуй .
Включение участков других автомагистралей в RN40, наряду с асфальтированием, является частью инициативы правительства Аргентины по продвижению национального туризма путем использования легендарной и, как говорят некоторые, мифической привлекательности, связанной с маршрутом. Привлекательность имеет международный масштаб, и многие веб-сайты по всему миру рекламируют частные и коммерческие приключения, связанные с путешествием по этой дороге.
На этом маршруте есть несколько объектов международного значения. В пещере Куэва-де-лас-Манос сохранились наскальные рисунки возрастом около 13 000 лет. Национальный парк Лос-Гласьярес , второй по величине национальный парк в Аргентине, и долины Кальчаки также находятся недалеко от маршрута.
RN40 начинается на границе с Боливией в Ла-Киаке. Оттуда она идет на запад до Сан-Хуан-де-Оро, затем поворачивает на юг, параллельно Андам, мимо Сан-Антонио-де-лос-Кобрес и Качи и через долины Кальчаки до Кафайяте , затем через Белен , Вилья-Унион до Сан-Хуана . От Сан-Хуана RN40 — это оживленное шоссе до Мендосы . [3]
Из Мендосы RN40 продолжается на юг до Pareditas, Malargüe , Chos Malal и Zapala . Он идет на восток от Барилоче до El Maitén и пересекается с RN258 в Leleque. Затем он проходит около Esquel и продолжается через Tecka , José de San Martín и Alto Río Senguer до перекрестка с RN43 в городе Perito Moreno .
Затем дорога входит в самую отдаленную часть своего маршрута. В 124 километрах (77 миль) к югу от Перито-Морено находится перекресток с боковой дорогой к Куэва-де-лас-Манос, а в 3 километрах (1,9 мили) дальше находится крошечное поселение Бахо-Караколес (население 100 человек). [4] Еще через 101 километр (63 мили) есть перекресток с дорогой к национальному парку Перито-Морено , но там нет никакого жилья, кроме полицейского участка и позже эстансии до небольшого городка Трес-Лагос , примерно в 235 километрах (146 миль) южнее. От Трес-Лагоса дорога заасфальтирована до перекрестка в 32 километрах (20 миль) к востоку от Эль-Калафате и еще одного перекрестка в Эль-Серрито, где RN40 отходит от главного шоссе на Рио-Гальегос. Затем маршрут делает кольцевой путь к Рио-Гальегос через город 28 de Noviembre , где он поворачивает на восток, следуя долине реки Гальегос . Он достигает атлантического побережья в Пунта-Лойола, в устье реки Гальегос в 36 километрах (22 мили) от Рио-Гальегос.
С начала строительства в 1935 году [ нужна цитата ] маршрут менялся несколько раз. 24 ноября 2004 года Аргентинское национальное управление автомагистралей (Dirección Nacional de Vialidad) приняло Резолюцию 1.748/04, [ нужна цитата ] которая изменила маркировку вех и установила «нулевой» километровый камень на новой южной оконечности дороги, в Кабо-Вирхенес, недалеко от Магелланова пролива. [1] Поскольку в январе 2009 года не было построено дорожного полотна между новым местом установки маркера в Кабо-Вирхенес и Пунта-Лойола (рядом с Рио-Гальегос), временной отправной точкой движения по состоянию на начало 2009 года было местоположение КМ 100. [ нужна цитата ]
До 2004 года RN40 была разделена на «Ruta 40 Sur» (юг) и «Ruta 40 Norte» (север) с более ранней «традиционной» начальной точкой нулевого километра на пересечении улиц Сан-Мартин и Гарибальди в городе Мендоса, провинция Мендоса. [ необходима цитата ] Этот нулевой километр впоследствии был перенесен на восточную точку въезда в этот город, на пересечение RN7 и проспекта Гоб. Рикардо Видела (также известного как проспект Костанера). [ необходима цитата ] Цель нового законодательства и разметки дорог переместит традиционную северную конечную точку RN40 к границе с Боливией недалеко от места расположения Сьенага-де-Пайконе. [ необходима цитата ]
20 мая 2006 года национальное управление автодорог Аргентины и департамент автодорог провинции Жужуй подписали соглашение, в котором участки автодорог провинции Жужуй 85, 70, 74, 7, 64, 65 и 5 были переданы под национальный контроль для строительства так называемого «Mining Corridor», который станет новым путем RN40, более западным в этой провинции. Соглашение было ратифицировано провинциальным законом 5520. Соответственно, участок дороги между Сан-Антонио-де-лос-Кобрес и Абра-Пампой переименован в национальный маршрут 1V40.
В феврале 2009 года президент Кристина Киршнер объявила, что оставшаяся немощеная часть маршрута в Санта-Крус будет заасфальтирована. [1]
.jpg/1280px-Ruta_40_near_Bariloche_(Argentina).jpg)
.jpg/1280px-Ruta_40_(Argentina).jpg)