Национальный музей сланца (ранее известный как Музей сланца Уэльса и Музей карьеров Северного Уэльса ) расположен в Гилфач-Дду , мастерских XIX века ныне заброшенного карьера Динорвик , в загородном парке Падарн, Лланберис , Гвинед . Музей посвящен сохранению и демонстрации реликвий сланцевой промышленности в Уэльсе .
Музей является опорной точкой Европейского маршрута индустриального наследия (ERIH) и частью Amgueddfa Cymru – Museum Wales .
Мастерские, обслуживавшие потребности карьера и его локомотивов, были построены в 1870 году на земле, образовавшейся в результате непрерывного вываливания грунта из соседнего карьера Вивиан, и в качестве замены складских ангаров, которые там ранее располагались. Железнодорожный доступ к работам был как 1 фут 11+1 ⁄ 2 дюйма(597 мм)узкой колеи(колея карьера) и4 фута(1219 мм) узкой колеи (колеяПадарнской железной дороги, которая перевозила сланец из карьера вПорт Динорвик). Рельсы также входили в главный двор через главный вход.
Карьер закрыли в 1969 году, а 25 мая 1972 года на его месте открыли Музей карьеров Северного Уэльса. [1]
В настоящее время музей соединен с близлежащей деревней Лланберис железной дорогой Лланберис-Лейк , которая использует часть здания в качестве своих мастерских.
Музей открылся вновь после получения гранта в размере 1,6 млн фунтов стерлингов от Фонда лотереи наследия и теперь имеет экспозиции, демонстрирующие коттеджи сланцевиков викторианской эпохи , которые когда-то стояли в Танигрисиау , недалеко от Блайнай-Фестиниог . Их снесли по камню и заново возвели на месте. В музее есть мультимедийная экспозиция « Украсть гору» , демонстрирующая жизнь и работу людей, которые добывали здесь сланец .
Музей также имеет самое большое действующее водяное колесо в материковой части Великобритании, которое доступно для осмотра через несколько проходов. Водяное колесо было построено в 1870 году Де Уинтоном из Карнарвона и имеет диаметр 50 футов 5 дюймов (15,37 м), ширину 5 футов 3 дюйма (1,60 м) и было построено вокруг оси 12 дюймов (305 мм). [2] Рядом с музеем находится частично восстановленный склон Вивиана, гравитационный уклон , по которому груженые сланцевые вагоны поднимают пустые вагоны обратно.
Музей владеет несколькими локомотивами из валлийских карьеров.
