stringtranslate.com

Начальный тренер Бристоля

Bristol Taxiplane и Bristol Primary Trainer были британскими одномоторными бипланами легкого типа, построенными компанией Bristol Aeroplane Company в начале 1920-х годов. Всего было построено 28 экземпляров, которые в основном использовались в качестве учебных .

Проектирование и разработка

В 1922 году компания Bristol Aeroplane Company разработала пару родственных конструкций легких самолетов, оснащенных трехцилиндровым радиальным двигателем Bristol Lucifer : Type 73 Taxiplane , трехместный легкий многоцелевой самолет и туристический самолет, и Type 83 Primary Trainer , двухместный учебный самолет, предназначенный для использования в начальной подготовке в резервных летных школах. [1]

Taxiplane был построен из дерева с тканевой обшивкой и был оснащен односекционными бипланными крыльями. Он перевозил двух пассажиров бок о бок в кабине позади пилота. Первый Taxiplane, зарегистрированный как G-EBEW , поднялся в воздух 13 февраля 1923 года, [1] но мог быть сертифицирован только как двухместный, будучи перегруженным с двумя пассажирами и пилотом. Было построено всего два Taxiplane. [2]

Primary Trainer, также известный как Bristol Lucifer, использовал те же крылья, хвост и шасси, что и Taxiplane, но с новым, более узким фюзеляжем, содержащим две тандемные кабины. Primary Trainer показал лучшие характеристики благодаря более тонкому фюзеляжу и меньшему весу и был более успешным, было построено 24 экземпляра.

Еще один самолет, Bristol Type 83E , был построен в качестве испытательного стенда для разработки пятицилиндрового звездообразного двигателя Bristol Titan .

История эксплуатации

Первые шесть самолетов Primary Trainer поступили на вооружение резервной летной школы в Филтоне в июле 1923 года и прослужили до декабря 1931 года, когда их заменили самолеты De Havilland Moth . [1] Один из сохранившихся самолетов был переделан в трехместный и использовался для осмотра достопримечательностей. Он был списан в декабре 1933 года.

Оставшаяся часть Type 83 была произведена на экспорт: двенадцать были проданы в Чили , пять в Венгрию и один в Болгарию , все в 1926 году . [1]

Варианты

Самолет-такси Тип 73
Трёхместный лёгкий самолёт. Оснащён двигателем Bristol Lucifer мощностью 100 л.с. (80 кВт) , построено три экземпляра.
Основной тренажер типа 83
Двухместный тандемный учебный самолет, построено 24 экземпляра.
Тип 83Е
Испытательный стенд для двигателя Bristol Titan мощностью 250 л.с. (190 кВт) , построен один экземпляр.

Операторы

 Болгария
 Чили
 Венгрия
 Великобритания

Технические характеристики (Тип 83)

Данные Bristol Aircraft с 1910 года. [1]

Общая характеристика

Производительность

Ссылки

Цитаты

  1. ^ abcde Barnes, CH (1964). Bristol Aircraft Since 1910 (Первое издание). Лондон: Putnam.
  2. ^ Джексон, А. Дж. (1974). Британские гражданские самолеты с 1919 г. Том 1. Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-10006-9.

Библиография

Внешние ссылки