stringtranslate.com

Ниагарский бульвар

Ниагарский бульвар , ранее известный как Ниагарский бульвар , а исторически — Ниагарская дорога — живописная дорога в провинции Онтарио , которая проходит по канадской стороне реки Ниагара от города Форт-Эри до Ниагары-на-озере . Часть к северу от Тейбл-Рок в городе Ниагара-Фолс обозначена как Живописное шоссе Онтарио . Ниагарский бульвар первоначально относился только к участку от Форт-Эри до Чиппавы .

Ниагарский бульвар начинается в Форт-Эри на юге. Он проходит через несколько деревень вдоль реки, а затем проходит через туристический район Ниагара-Фолс. К северу от города он обеспечивает доступ к нескольким достопримечательностям, включая Водоворот-Рапидс, Консерваторию бабочек и памятник Броку в Квинстон-Хайтс. Маршрут заканчивается в Форт-Джордже , к юго-востоку от городского центра Ниагары-на-озере.

Строительство современного Ниагарского бульвара началось в 1908 году; она была построена от озера Эри до озера Онтарио в 1931 году как живописная дорога с садами и ухоженными лужайками по всей длине. Сэр Уинстон Черчилль , проехавший по нему, назвал бульвар «самой красивой воскресной дневной поездкой в ​​мире». [2]

Описание маршрута

Бульвар вьется вдоль западного берега реки Ниагара . К северу от водопада он находится в нескольких метрах от реки.

Ниагарский бульвар представляет собой двухполосную второстепенную магистраль с ограничением скорости 60 км/ч (37 миль в час) на большей части ее длины, хотя участок от Хайрам-стрит до бульвара Аппер-Рапидс в Ниагарском водопаде представляет собой четырехполосную разделенную дорогу с обозначением на скорости 40 км/ч (25 миль в час). Его длина составляет 55 км (34 мили), он пересекает весь полуостров Ниагара между озерами Эри и Онтарио . [3] [4] На большей части своей длины маршрут подпадает под юрисдикцию Комиссии по паркам Ниагары , агентства правительства Онтарио . Однако участок от Хайрам-стрит до Гленвью-авеню принадлежит городу Ниагара-Фолс . [5] Несмотря на это, он по-прежнему считается частью Ниагарского бульвара. [3] Рекреационная тропа реки Ниагара, многофункциональная пешеходная и велосипедная дорожка, проходит 53 км (33 мили) по длине бульвара между Ниагарой-на-озере и Форт-Эри. [2]

Бульвар начинается у старого форта Эри, к югу от моста Пис , где он известен как Лейкшор-роуд, и соединяется с Путем Королевы Елизаветы (QEW) и бывшим шоссе 3 . К востоку от Mather Circle дорога становится известной как Ниагарский бульвар и идет на север через центр Форт-Эри, под Международным железнодорожным мостом . Он постепенно поворачивает на восток напротив южного берега Гранд-Айленда . Дома расположены вдоль южной стороны бульвара на этом участке. Дорога поворачивает обратно на север, пересекая Блэк-Крик и проходя через малонаселенный участок. Он проходит мимо Исторического музея Уиллоуби, а затем проходит мимо «Легенд на поле для гольфа Ниагары». Вскоре после этого он входит в город Ниагара-Фолс и впадает в реку Уэлленд . Движение транспорта направляется на запад, чтобы пересечь реку на Портидж-роуд, где затем возобновляется на Ниагарском бульваре в парке Кингс-Бридж . [6]

После раскопок Чиппава-Кат в 1829 году Ниагарская дорога стала активно использоваться в качестве буксирной дороги для кораблей, выходящих из Веллендского канала.

Ниагарский бульвар проходит вдоль Верхнего порога и проходит рядом с водопадом Подкова . [4] Он пересекает парк Королевы Виктории и входит в центр города Ниагара-Фолс, где он известен как Ривер-роуд к северу от Клифтон-Хилл . Бульвар проходит под Радужным мостом ; переулки обеспечивают доступ к шоссе 420 , но сама Ривер-роуд не выходит на него. По мере продвижения на север дорога проходит под мостом Whirlpool Rapids, а затем огибает Whirlpool Rapids. На Виктория-авеню Ривер-роуд снова становится Ниагарским бульваром. [6] Бульвар проходит мимо Консерватории бабочек и пересекает гидроэлектростанции сэра Адама Бека . [3] Вскоре после этого он проходит мимо Ниагарских цветочных часов, одних из крупнейших цветочных часов в мире диаметром 12,2 м (40 футов). [4] Он проходит под шоссе 405 у моста Льюистон-Куинстон ; Развязка бульвара с шоссе 405 была удалена к декабрю 2006 года. [7]

К северу от моста маршрут спускается по Ниагарскому откосу возле памятника Броку , колонны, установленной в память о смерти сэра Исаака Брока во время битвы при Квинстон-Хайтс . Внизу откоса маршрут проходит через деревню Квинстон . [8] Бульвар извивается на север, параллельно реке, с домами, выстроившимися вдоль западной стороны. Приближаясь к городу Ниагара-на-озере , дорога становится известной как Парад Королевы. Он расходится от реки и направляется на северо-запад в сторону города, заканчиваясь в форте Джордж. [3]

История

К 1955 году Ниагарский бульвар более или менее напоминал современный бульвар.

Ниагарский бульвар — одна из старейших дорог Онтарио. До прибытия европейцев тропа аборигенов вдоль западного берега реки Ниагара существовала еще до этого. [9] Первое обследование вдоль реки было сделано Огастесом Джонсом в 1786 году. Исследование выделило одну цепь резерва вдоль берега реки для военных целей; одна цепь эквивалентна 20 метрам (66 футов). [10] Несмотря на этот резерв, ранние поселенцы расширили свои заборы до реки. В 1791 году Земельный совет приказал снять заборы, чтобы разрешить использование заповедника в качестве дороги общего пользования. Ниагарская дорога быстро стала основным маршрутом между Форт-Эри и Форт-Джордж . Ее значение возросло с объявлением войны американцам в июне 1812 года. Во время войны дорога стала жизненно важной для передвижения ополчения и снабжения и, соответственно, была одной из основных границ войны. [9]

Когда в 1829 году был открыт Первый Веллендский канал , Ниагарская дорога стала тропой для судов, выходящих из реки Уэлленд. Волы на дороге буксировали лодки против быстрого течения реки Ниагара, когда они выходили из канала и продолжали свой путь на юг, к озеру Эри. В 1833 году был сделан большой разрез, чтобы соединить канал с Порт-Колборном , исключив использование дороги в качестве тропы. Она продолжала использоваться как дорога общего пользования, пока в 1891 году правительство не передало резерв Комиссии по паркам Ниагары. [9]

Ниагарский бульвар через Ниагарский водопад, 2012 г.

В 1908 году, получив одобрение правительства, Комиссия по паркам приступила к экспроприации земель по всей длине реки. Расширенная полоса земли была использована для строительства нового асфальтированного бульвара, который открывался сегментами. [10] Новый бульвар был декоративным и эстетически привлекательным, что было главным аспектом дорожного строительства в то время. [9] Первым был завершен участок к югу от водопада, открывшийся в 1912 году. К 1915 году он был продлен на север до порогов Уирпул, включая существующую Ривер-роуд. Участок между порогами и Квинстоном был открыт между 1921 и 1923 годами. Наконец, участок между порогами и Квинстоном был открыт между 1921 и 1923 годами. Оставшийся участок между Квинстоном и Ниагарой-на-озере открылся в 1931 году, завершив нынешний бульвар. [10]

В середине августа 1943 года Уинстон Черчилль приехал в Канаду, чтобы принять участие в Квебекской конференции , тогдашней секретной встрече в Квебеке для обсуждения стратегии вторжения во Францию ​​во время Второй мировой войны (которая впоследствии стала известна как День Д ). . Перед конференцией он несколько раз встречался с Уильямом Лайоном Маккензи Кингом . Между встречами и конференцией Черчилль посетил Ниагарский водопад и проехал по Ниагарскому бульвару, после чего назвал это «самой красивой воскресной дневной поездкой в ​​мире». [2]

30 мая 1977 года город Ниагара-Фолс взял на себя Ривер-роуд между Хирам-стрит, к северу от Радужного моста, и Гленвью-авеню, к востоку от Виктория-авеню. Этот участок по-прежнему считается частью Ниагарского бульвара, несмотря на то, что он не находится под юрисдикцией Комиссии по паркам Ниагары. [5]

Основные перекрестки

В следующей таблице перечислены основные перекрестки на Ниагарском бульваре. [1] Весь маршрут проходит по территории регионального муниципалитета Ниагары . [3] 

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ AB Google (16 февраля 2010 г.). «Длина и маршрут Ниагарского бульвара» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 16 февраля 2010 г.
  2. ^ abc "Тропа отдыха по реке Ниагара". Комиссия Ниагарских парков . Проверено 13 февраля 2011 г.
  3. ^ abcde Южно-центральный Онтарио (карта). Картография MapArt. Peter Heiler Ltd. 2008. § Q35–U36. ISBN 978-1-55368-221-9.
  4. ^ abc «Исследуйте Ниагарский бульвар». Туризм Ниагара. Архивировано из оригинала 29 ноября 2010 года . Проверено 13 февраля 2011 г.
  5. ^ ab Постановление 77-114. 30 мая 1977 года. Город Ниагара-Фолс.
  6. ^ ab Золотая Подкова (Карта). Картография Рэнда МакНелли. Все карты Канады. 1996. стр. 349–350, 354. § G13–J18. ISBN 978-0-88640-767-4.
  7. ^ аб Д. Хакстон; Р. Тейлор; П. Скороход; GW английский; П. Хеймрат; Дж. Макдональд (март 2007 г.). Исследование транспортной логистики Восточного Онтарио (PDF) (Отчет). Округ Нортумберленд. стр. 20–21. Архивировано из оригинала (PDF) 2 марта 2012 года . Проверено 28 июня 2010 г.
  8. ^ Крукшанк, Эрнест А. (1964). «Битва при Квинстон-Хайтс». В Заслоу, Моррис (ред.). Защищенная граница . Торонто: Макмиллан из Канады. ISBN 0-7705-1242-9.
  9. ^ abcd «История Ниагарского бульвара». Путешествие по истории: Путеводитель по Ниагарскому бульвару от Чиппавы до Блэк-Крик . Исторический музей Уиллоуби. 2002. стр. 21–22. ISBN 978-0-9688996-6-3.
  10. ^ abc Беркета, Рик. «Ниагарские парки: история и иллюстрации». Громовая аллея Ниагарского водопада . Проверено 11 февраля 2011 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Ниагарский бульвар.
KML взят из Викиданных.