Форт-Хит был американским военным сооружением на побережье для защиты Бостонской и Уинтропской гаваней с фортом береговой артиллерии начала 20-го века , радиостанцией USCG 1930-х годов, довоенными военно-морскими исследовательскими учреждениями, батареями Второй мировой войны и радиолокационной станцией времен Холодной войны . Форт был частью обороны гавани Бостона (береговая оборона Бостона 1913–1925) и находился под гарнизоном Корпуса береговой артиллерии армии США . Военные сооружения форта были заменены жилым комплексом, включая роскошные апартаменты Forth Heath и места отдыха Small Park , в котором есть как памятная стена, так и исторический маркер Форт-Хита.
Геодезический маркер станции обследования Гровер-Клифф был установлен в 1847 году ( 42°23′22.79″N 070°58′08.643″W / 42.3896639°N 70.96906750°W / 42.3896639; -70.96906750 , утрачен к 1922 году) [4] , а военный объект был переименован в военную резервацию Гровер-Клифф в 1895 году [5]. В ноябре 1890 года на военном объекте планировалось разместить 3 артиллерийских орудия и 16 минометов [6] , и к весне 1898 года лейтенант Сьюэйл руководил строительством. [1] К 29 марта к этому месту была проложена ветка железной дороги Boston, Revere Beach and Lynn Railroad , [7] в апреле были получены заявки на пиломатериалы, [8] и в мае 1898 года в Гроверс-Клифф было приказано разместить «мортирные батареи Уинтропа» регулярной армии [9] (батарея F и батарея M) [10] для 16 мортир, батареи разбили лагерь 16 мая на Черри-стрит в Бостоне. [9] Построенный во время периода модернизации Эндикотта для фортификационных сооружений , «первый бетонный фундамент для одного из исчезающих орудий в Гроверс-Клифф» был завершён в мае 1898 года, [11] а в 1900 году сооружение было переименовано в Форт-Хит . [5]
Строительство батареи Теодора Уинтропа было завершено к 1901 году с тремя 12-дюймовыми орудиями M1888 на исчезающих лафетах M1896 , самыми тяжелыми орудиями в Корпусе береговой артиллерии армии США в то время. [14] «Майор Моррис из Седьмого тяжелого артиллерийского полка » [15] был первоначальным командиром, [10] а «Батареи P и O регулярной армии» управляли орудиями. [16] В 1901 году рассматривался вопрос о выделении дополнительных земель для гарнизона Форт-Хита [17] (временные казармы находились на западной стороне в 1921 году), [18] и форт был проинспектирован Департаментом вооружений в 1902 году. [19]
Форт-Хит был второстепенной станцией для военно-морских учений 1907 года, [20] а в 1908 году Массачусетское добровольческое ополчение имело подразделение Форт-Хит. [21] В 1908 году в форте был «дом дальномеров», и рассматривалась возможность строительства морской стены [22] (построенной на южном берегу к февралю 1921 года). [18] В 1917 году «трубопроводная линия» между Форт-Бэнксом и Форт-Хитом была заключена с New England Telephone and Telegraph , [23] а для 3 батарей — Winthrop и Battery Kellogg и Battery Lincoln в Форт-Бэнксе — Форт-Хит имел основные базовые конечные станции и станции командиров батарей [24] (станция командира находилась наверху парапета Форт-Хита ). [25]
После переименования в 1925 году Береговой обороны Бостона в Портовую оборону Бостона [26] подъемники боеприпасов форта были разрешены к утилизации в январе 1932 года. [ требуется ссылка ] Федеральный геодезический маркер («MY0121—GROVERS») был установлен на крыше самого южного из трех зданий управления огнем в форте в линии на северном конце батареи Уинтроп. Маркер на строении «BC» (управление батареей) примерно обозначен на карте 1921 года. Орудие № 3 (самое западное [ требуется уточнение ] ) батареи Уинтроп находилось примерно в 120 футах к юго-востоку от этого маркера, а линия между этим орудием и орудием № 1 (самым восточным) составляла 270 футов в длину. [ неудачная проверка ]
Радиостанция Береговой охраны США в Форт-Хите ( позывной «NMF») открылась 12 ноября 1931 года и изначально использовалась для тестирования «трафика… ретранслируемого из Пойнт-Бонита , Калифорния». В 1934 году у станции было три 50-футовых мачты (например, «Heath Northwest Radio Mast») [27], но в качестве испытания для определения того, могут ли военно-морские объекты вместо этого обрабатывать радиотрафик USCG, «станция в Уинтропе» была закрыта с 1934 по 1936 год. [28] Впоследствии, работая «до 1939 года, когда объект был передан армии», оборудование USCG «переместилось на бывшую станцию мониторинга разведки в Норт-Труро, Массачусетс ». [28]
Зенитная батарея № 4 была обозначена в 1935 году после того, как в 1934 году была построена третья огневая площадка для 3-дюймовых (76-мм) зенитных орудий . [5] Первые две огневые площадки были построены во время Первой мировой войны. Три огневые позиции находились к югу от наблюдательного радара и к западу от фундаментов «Тео. Уинтропа» [18] , и 8 января 1942 года было одобрено перемещение трех орудий в Форт Ракман . [5]
Полевая испытательная станция ВМС США Форт-Хит была основана в 1938 году и включала в себя исследовательский центр Массачусетского технологического института по « системам управления огнем » [29] ( ср. радиолокационные исследования Корпуса связи армии на станции Твин-Лайтс в горах Нью-Джерси).
Батарея противомоторных торпедных катеров 945 на восточной оконечности Форт-Хита ( 42°23′18″N 70°58′01″W / 42.388281°N 70.966822°W / 42.388281; -70.966822 ) [30] прикрывала северные подходы к гавани парой 90-мм орудий противомоторных торпедных катеров (AMTB), а 3-й батальон HHB 9-го берегового артиллерийского полка был активирован в Форт-Хите 1 июня 1941 года. [31] С сентября по ноябрь 1941 года школа камуфляжной подготовки для Первого берегового артиллерийского округа проводилась Инженерным корпусом в Форт-Хите. [32] Орудие № 1 ( 42°23′17″N 70°58′01″W / 42.387972°N 70.967081°W / 42.387972; -70.967081 (орудие № 1 Ft Heath WWII) ) [33] находилось к северу от второго орудия, [ уточнить ] и батарея 945 была объявлена излишней 28 декабря 1943 года [ нужна ссылка ] (на позиции батареи 945 находится очень большой жилой дом.) [ неудачная проверка ]
Радиолокационная станция Форт-Хит была центром управления NORAD ВВС США и армии США с 1960 по 1969 год для координации перехватчиков сектора ПВО Бостона и ракет земля-воздух проекта Nike оборонительных зон Бостона и Провиденса . С 1959 по 1962 год 820-я радиолокационная эскадрилья , которая в 1961 году была переименована в эскадрилью управления и оповещения самолетов , управляла частью объекта, принадлежащей ВВС. На станции также имелся радар наблюдения за воздушными трассами FAA ARSR-1A , а пункт управления ПВО был снесен в 1969 году [34] [35] : 350–351 (бункер оставался в 1971 году), [36] и после того, как к 1 июля 1970 года в Род-Айленде открылся AN/TSQ-51, [37] Project Concise закрыл оставшиеся батареи Nike в 1974 году. [ необходима цитата ]
FAA управляло ARSR-1 до середины-конца [ уточнить ] 1990-х годов, [38] а к 2005 году «собственность Форт-Хит», приобретенная городом, была преобразована в муниципальный парк. [39] Территория форта является бывшим объектом обороны (MA19799F184300). [40]
Лейтенант Сьюэйл, [ требуется проверка ], который руководит работами по возведению укреплений в Гроверс-Клифф, Уинтроп-Хайлендс и подготавливает к обороне батареи в Форт-Уоррене и Лонг-Айленде …
Fort Heath находился в части города, называемой Хайлендс. Эта область была холмистой по сравнению с остальной частью города.
Winthrop Beach
закончил свой путь на север, когда земля стала становящейся более холмистой и каменистой, закончившись мысом в Хайлендс, известным как Grover's Cliff
станции... Гровер Клифф, 1847
На возвышенности в Уинтропе, за утесом Гровера, будут построены три батареи, одна [с] тремя 10-дюймовыми казнозарядными винтовками и две с 12-дюймовыми мортирами, всего шестнадцать.
будут завершены к концу этого месяца — регулярные войска в мортирной батарее Уинтропа комфортно обосновались … Раскопки для платформы для первого или нижнего орудия завершены, а кладка платформы обрела форму и скоро будет завершена. Вчера [16 мая] регулярные войска прибыли, чтобы управлять шестнадцатью орудиями в мортирной батарее. Черри-стрит, частная дорога, ведущая к батарее, была превращена в лагерь.
Форт
Слокум
, Нью-Йорк, где
формируется
Седьмой артиллерийский полк Соединенных Штатов … Батарея F, Седьмая, была направлена в Гроверс-Клифф, а батарея G того же полка — в
Форт-Уоррен
, в то время как батарея M, сейчас находящаяся в Форт-Уоррен, отправится в Гроверс-Клифф. Это значительно усилит минометные батареи в Гроверс-Клифф, которыми будет командовать майор Чарльз Моррис, Седьмая. Майор Карл А. Вудрафф,
Второй
, был назначен командовать
общей обороной Бостонской гавани
.
Капитан HD Тодд-младший, корпус береговой артиллерии, командир огня (северное боевое командование), Форт-Хит, Массачусетс. … Полковник Чарльз П. Наттер, командующий корпусом береговой артиллерии, добровольческое ополчение Массачусетса, Форт-Хит, Массачусетс.
Командование обороны гавани — так после 1925 г. называлась прибрежная
«После переговоров с Военным министерством в 1930 году Береговой охране было предоставлено разрешение на строительство радиостанции [в Форт-Хите, и она] была введена в эксплуатацию в 10:00 утра 12 ноября 1931 года. …позывной «NMF»… Во время первоначального испытания станции вдоль восточного побережья работали без проблем, и трафик ретранслировался из Пойнт-Бонита, Калифорния. Станция в Уинтропе была закрыта в экспериментальном порядке с 1 сентября 1934 года по 17 сентября 1936 года, и была предпринята попытка передавать все сообщения Береговой охраны через объекты ВМФ. Эксперимент ясно показал необходимость для Береговой охраны предоставить собственные радиосредства.
Инструктором был первый лейтенант Уолтер Кроти, присланный с факультета Инженерной школы в
Форт-Белвуаре
, Вирджиния.
местом управления MISSILE MASTER в 1950-х годах (снесен в 1969 году). FAA получило здесь радарную площадку с 1965 по 1986 год
В 1958 году Федеральное управление гражданской авиации (FAA) построило радар дальнего обнаружения в Форт-Хите. Введенный в эксплуатацию в 1959 году радар ARSR-1 использовался для отслеживания самолетов на расстоянии 220 миль для целей «сопровождения полета». … армия и военно-воздушные силы также использовали этот обзорный радар для систем управления и координации противовоздушной обороны (ADCCS).
Приобретение собственности Форт-Хит и ее превращение в великолепный парк с непревзойденным видом стало поистине важной вехой