stringtranslate.com

Гордон Ф. Ньюэлл

Гордон Фрэнк Ньюэлл (25 января 1925 г. – 16 февраля 2001 г.) [1] был американским ученым, известным своим вкладом в прикладную математику, в частности, в анализ транспортных потоков и теорию очередей . Ньюэлл является автором более ста статей и написал несколько книг. Теорема Гордона–Ньюэлла названа в честь него и его коллеги Уильяма Дж. Гордона. Их алгоритмы помогли сформировать основу большинства современных автоматически управляемых и сетевых систем управления светофорами.

Он получил степень бакалавра наук в Union College, Нью-Йорк (1945) и степень доктора философии по физике в University of Illinois (1950). Он продолжил изучать физику твердого тела и модель Изинга статистической механики в исследовательских группах под руководством Эллиотта Монтролла в University of Maryland, College Park (1950–53). Его следующей работой стал факультет прикладной математики в Brown University (1953), где он начал изучать анализ автомобильного движения и теорию дорожной сигнализации. Его последний период был на факультете гражданского строительства в University of California, Berkeley (1965–91), где он оставался до выхода на пенсию. Затем он занимал должность почетного профессора по транспортной инженерии. Ежегодная стипендия Gordon Newell присуждается с 2002 года.

Он родился в Дейтоне, штат Огайо , и вырос в Рочестере, штат Нью-Йорк . Ньюэлл погиб в автокатастрофе в Кармел-бай-зе-Си, Калифорния , после посещения вечеринки с друзьями. [2]

Книги и публикации

Ссылки

  1. Некролог Гордона Ф. Ньюэлла. Архивировано 28 декабря 2016 г. на Wayback Machine из SIAM.
  2. ^ Даганзо, Карлос Ф. (май 2001 г.). «Памяти Гордона Ф. Ньюэлла, 1925–2001». Transportation Science . 35 (2): iii–v. JSTOR  25768946 . Получено 10 мая 2021 г. .