Нью-Ривер — приливное устье в Южной Флориде , США. Несмотря на свое название, это не настоящая естественная река , а русло, состоящее из множества притоков. Канал соединен с Эверглейдс серией искусственных каналов. Пройдя через Форт-Лодердейл , канал соединяется с Береговым водным путем и Атлантическим океаном в разрезе Порт-Эверглейдс . Канал полностью находится в округе Бровард и состоит из соединения трех основных каналов , которые берут начало в Эверглейдс и отделяются от канала Майами . Это канал Норт-Нью-Ривер, который течет на юг от озера Окичоби вдоль восточной стороны шоссе US 27 , а затем на восток вдоль северной стороны государственной дороги 84 / межштатной автомагистрали 595 ; Южный канал Нью-Ривер, который течет на восток от канала Майами вдоль северной стороны Гриффин-роуд и южной стороны Ориндж-Драйв; и канал, который течет на восток вдоль южной стороны бульвара Восход солнца . Туннель Генри Э. Кинни в центре Форт-Лодердейла проходит под рекой Нью-Ривер.
Согласно легенде, приписываемой семинолам писателями , работавшими в Программе писателей Флориды Управления рабочих проектов , Нью-Ривер появилась внезапно после ночи сильного ветра, громких шумов и тряски земли, в результате чего семинолы назвали река Химмарши , что означает «новая вода». В отчете Проекта писателей шум и тряска объясняются землетрясением, в результате которого обрушилась крыша подземной реки . [1] Народный историк Лоуренс Уилл сообщает, что семинолы называли реку Кунти-Хатчи по имени кунтии ( Zamia integrifolia ), которая росла вдоль реки, и что торговая палата пыталась изменить название реки на Химмарши- Хэтчи во время земельного бума во Флориде 1920-х годов . [2]
Английское название происходит от карт ранних исследователей. Устье реки было известно своей тенденцией к постоянному изменению места входа в Атлантический океан из-за зыбучего песка барьерного острова. Каждый раз, когда побережье обследовалось и наносилось на карту, точка входа менялась. Таким образом, местоположение устья не было бы ни на одной из предыдущих карт, а со стороны побережья оно выглядело бы так, как будто оно только что образовалось. На каждой карте местоположение будет записываться с пометкой «новая река». Поскольку это название использовалось на картах, именно под этим именем его узнали первые поселенцы, поэтому название сохранилось. [ нужна цитата ]
Территория вдоль реки Нью-Ривер в доисторические времена была заселена людьми культуры Глэйдс . Во время первого контакта с европейцами в этом районе жили люди Текеста . Текесты исчезли к середине 18 века. В 1788 году багамцы Чарльз и Фрэнки Льюис основали первое поселение вдоль реки. Поселенцы покинули этот район с началом Второй войны семинолов , и армия США построила рядом с рекой серию фортов под названием Форт-Лодердейл. Первый форт находился там, где соединялись Северный и Южный Форкс. Позже форт был перенесен в Тарпон-Бенд, а затем на барьерный остров недалеко от современного Баия-Мар. Торговый пост, основанный в 1890-х годах Фрэнком Странаханом (1864–1929) на паромной переправе через Нью-Ривер, стал ядром форта. город Форт-Лодердейл. [3] Спустя годы г-жа Айви Странахан вспоминала, что в первые дни существования торгового поста река Нью-Ривер была настолько чистой, что в ее глубинах можно было легко увидеть рыбу и даже крупных акул. [3]
До 20-го века река Нью-Ривер возникла как два потока, Норт-Форк и Саут-Форк, которые сливались и соединялись напрямую с Атлантическим океаном через ныне несуществующий залив Нью-Ривер. Река сильно видоизменилась в первой половине 20 века. Норт-Форк был расширен как канал C-12 вдоль современного бульвара Санрайз , а Саут-Форк был расширен двумя каналами, одним из которых был канал C-11 или Саут-Нью-Ривер, который соединяется с каналом Майами . [4] Южный канал Нью-Ривер также соединяется с каналом Дания Катофф, который ведет на восток от канала C-11 к Внутрибережному водному пути. [3]
Однако наиболее значительным продолжением реки Нью-Ривер было первое расширение Саут-Форк, называемое каналом Норт-Нью-Ривер (также известным как канал G-15). Дноуглубительные работы над каналом начались в 1906 году, вскоре после того, как Наполеон Б. Бровард стал губернатором Флориды, пообещав осушить Эверглейдс. Канал простирался примерно на 42 мили к юго-юго-востоку от озера Окичоби, затем повернул с востока на юго-восток и протянулся примерно на 16 миль до бывшей конечной точки реки возле того, что впоследствии стало участком Риверленд в Форт-Лодердейле. Канал был завершен в 1912 году после строительства шлюза № 1, канала Норт-Нью-Ривер , в юго-восточном углу того, что сегодня является Плантацией, Флорида , чуть менее чем в 2 милях к западу от нынешней границы города Форт-Лодердейл.
Канал Норт-Нью-Ривер служил важным транспортным маршрутом во внутреннюю часть штата к югу от озера Окичоби и обратно . [5] Пароходы и другие лодки путешествовали по каналу, доставляя пиломатериалы, сельскохозяйственное оборудование и людей в такие поселения, как Окиланта и Саут-Бэй в районе к югу от озера. [6] Затем лодки переправляли продукцию с ферм общин обратно на побережье, откуда товары отправлялись на север по железной дороге. [6] Из-за обмеления (заиления) канала и недавно построенного автомобильного и железнодорожного сообщения с внутренней частью шлюз № 1 был закрыт для движения лодок в 1926 году. [6]
Сам канал стал одной из главных систем контроля воды в Южной Флориде. В настоящее время им управляет Район управления водными ресурсами Южной Флориды . Замок № 1 был внесен в Национальный реестр исторических мест США в 1978 году. [7]
СМИ, связанные с Нью-Ривер (округ Бровард, Флорида) на Викискладе?