Фургон для няни ( по-китайски :褓姆車) или школьный частный легкий автобус — это разновидность школьного автобуса в Гонконге . На пике своей популярности в 1980-е годы он стал разновидностью «нелегального» общественного транспорта . Впоследствии из-за несанкционированного использования фургонов правительство запретило их как вид общественного транспорта и потребовало, чтобы все существующие фургоны для нянь прошли регистрацию и работали по установленным маршрутам.
Правительство требует, чтобы все фургоны для нянь, находящиеся в эксплуатации сегодня, имели по бокам фургонов заглавными буквами текст на китайском языке «學校私家小巴» и текст на английском языке «ШКОЛЬНЫЙ ЧАСТНЫЙ ЛЕГКИЙ АВТОБУС». В 2014 году на учете в Департаменте транспорта было 1769 таких автобусов. [1]
Фургоны для нянь изначально представляли собой небольшой фургон , который эксплуатировался в Гонконге и перевозил детей дошкольного возраста из дома в ясли и детские сады. Большинство этих фургонов эксплуатировались по частному соглашению между школами и водителями. Эти оригинальные фургоны для нянь вмещали от четырех до пяти взрослых; остальные сиденья в фургоне были сняты и заменены узким диваном вокруг салона. При таком расположении фургон мог перевозить 10–12 детей.
В 1980-е годы, когда уровень жизни в Гонконге рос, некоторые водители хотели получить дополнительный доход от своих фургонов. Поэтому, когда в средних школах пришло время обеденного перерыва, фургоны начали отвозить младших детей обратно в школу. Каждый студент платил около 1–2 долларов, что составляло примерно половину стоимости совместного такси. Большинство этих фургонов обслуживали Норт-Пойнт , где они либо останавливались на пирсе Норт-Пойнт , либо под Фортресс-Хилл . Они забирали школьников, пока все места не были заняты, и ехали по дороге Клауд-Вью, делая остановки в каждой школе.
В начале 1990-х годов в Норт-Пойнте произошла авария с участием фургона няни, пассажиры которого получили ранения. Авария выявила незаконную услугу, и правительство ввело запрет и потребовало, чтобы все фургоны для нянь двигались только по установленным маршрутам.
Фургоны для нянь все еще доступны в Гонконге. Многие школы могут позволить себе собственные фургоны. Менее обеспеченные школы продолжают подписывать соглашения с водителями фургонов. Эти водители обеспечивают школьные автобусы для более отдаленных районов Гонконга, доставляя школьников из сельских деревень в школы в городских районах. Микроавтобусы для нянь выросли до размеров микроавтобуса.
Школьные частные легкие автобусы являются одним из трех разрешенных законом транспортных средств для перевозки школьников. Два других — это общественные автобусы без франшизы и частные автобусы, которыми обслуживают непосредственно школы. [1]
Подобные услуги были введены и в других местах, например, в Ричмонде, штат Вирджиния . [2]