HMS K16 — подводная лодка класса K , построенная компанией William Beardmore and Company в Далмуире . Она была заложена в июне 1916 года и введена в эксплуатацию 13 апреля 1918 года.
Единственный инцидент, который произошел с K16, был внезапным погружением в Gare Loch после того, как ее гидропланы вышли из строя. Она успешно всплыла. K16 окупилась 12 декабря 1920 года. Она была продана 22 августа 1924 года и перепродана в сентябре 1924 года в Чарльзтауне.
Водоизмещение K16 составляло 1800 длинных тонн (1800 т) на поверхности и 2600 длинных тонн (2600 т) в подводном положении. [1] Общая длина составляла 338 футов (103 м), ширина — 26 футов 6 дюймов (8,08 м), осадка — 20 футов 11 дюймов (6,38 м). [2] Подводная лодка приводилась в действие двумя нефтяными котлами Yarrow Shipbuilders , каждый из которых снабжал одну паровую турбину Brown-Curtis или Parsons с редуктором; это развивало мощность 10 500 лошадиных сил на валу (7800 кВт) для привода двух винтов длиной 7 футов 6 дюймов (2,29 м). Подводная энергия исходила от четырех электродвигателей, каждый из которых вырабатывал от 350 до 360 лошадиных сил (от 260 до 270 кВт). [2] Он также имел дизельный двигатель мощностью 800 л.с. (600 кВт), который использовался при подаче пара или вместо подаче пара. [3]
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 24 узла (44 км/ч) и скорость под водой от 9 до 9,5 узлов (от 16,7 до 17,6 км/ч). [2] [4] Она могла работать на максимальной глубине 150 футов (46 м) и двигаться под водой со скоростью 2 узла (3,7 км/ч) на расстояние 80 морских миль (150 км). [1] K16 была вооружена десятью 18-дюймовыми (460 мм) торпедными аппаратами , двумя 4-дюймовыми (100 мм) палубными орудиями и 3-дюймовым (76 мм) зенитным орудием . [2] Торпедные аппараты были установлены в носовой части , средняя часть стреляла в траверз, а два находились во вращающейся установке на палубе. [1] Ее экипаж состоял из пятидесяти девяти членов. [4]