Джон Фрэнсис Райдер (1900–1985) был американским радиоинженером, наиболее известным как издатель и автор более 125 книг по обслуживанию радио и телевидения. Он основал John F. Rider Publisher Inc. и отвечал за ежегодные тома Perpetual Troubleshooter's Manual с 1931 по 1954 год.
Родившийся в 1900 году в семье австро-венгерских родителей, Джон Фрэнсис Райдер иммигрировал в Соединенные Штаты в 1902 году и рос во время изобретения электронной лампы Джоном Амброузом Флемингом и Ли де Форестом , а также изобретения радио Гульельмо Маркони . До того, как заняться издательским делом, он служил в звании подполковника в Корпусе связи США, после военной службы он стал радиоинженером у Альфреда Х. Греба, производителя радиоприемников. [1] По словам Алана Дугласа, известного историка радио, Райдер, возможно, был одним из многих инженеров, работавших над топовыми приемниками Grebe Synchrophase 7 в 1927 году. [2] Он утверждает: «Джон Райдер был хорошим инженером, помимо своей издательской карьеры. Я считаю, что он разработал аудиосистему Grebe Synchrophase 7 1927 года, возможно, первого радиоприемника класса Hi-Fi (отклик на 8 кГц, намного опережая стандарты вещания того времени). Он придумал идею настроенного анализатора (Chanalyst) и продал первый VTVM, использующий схему сбалансированного моста, которая стала универсальной на десятилетия (Voltohmyst). Он получил свое имя на нескольких патентах в области испытательного оборудования и сам написал большое количество книг». [3]
Райдер, вероятно, накопил много знаний благодаря своему военному опыту и радиотехнике, что позволило ему работать на Хьюго Гернсбака в качестве редактора журнала Gernsback's Radio-Craft . В 1920-х годах с ростом производителей радиоприемников начался рост бизнеса по обслуживанию радиоприемников. Потребность в литературе по обслуживанию радиоприемников (схемы, списки деталей, производственные изменения и т. д.) возросла. Гернсбак начал выпускать сборники сервисных данных для ремонта радиоприемников. [4] Райдер также был радиолюбителем, и его позывные были W2RID .
Райдер покинул Gernsback Publishing , чтобы открыть собственную издательскую компанию John F. Rider Publisher по адресу 404 Fourth Avenue, New York City (позже переехало на 480 Canal St., New York City). Он, как и Gernsback Publishing до него, занимался литературой по обслуживанию радио. В начале 1931 года было опубликовано Perpetual Troubleshooter's Manual Джона Ф. Райдера . Книга состояла из подлинных технических данных по обслуживанию от производителей радиоприемников. Каждый том представлял собой год данных по обслуживанию. Со временем это стало его самым известным и величайшим вкладом в бизнес. Всего было выпущено 23 тома, последний из которых вышел в 1954 году. Райдер также опубликовал более 125 других технических книг по обслуживанию и теории радио, написанных им или в соавторстве. Он внес вклад в военные действия США во Второй мировой войне посредством своих технических публикаций и обучения военнослужащих для армии США.
После Второй мировой войны многие из военных учебных пособий были доступны по небольшой или минимальной цене. Это была отличная возможность для издателей заработать на этом, так как мужчины, покидающие действительную военную службу, хотели начать карьеру или переподготовку. В 1955 году Райдер опубликовал серию «Базовая электроника», основанную на учебных книгах ВМС США, которые использовались на их учебных занятиях. [5] [1]
The Perpetual Troubleshooter's Manual считается коллекционерами и реставраторами радиоприемников его самой важной работой. Райдер приложил большие усилия, чтобы работать с как можно большим количеством производителей радиоприемников, чтобы получить любую доступную информацию по обслуживанию. В результате ежегодные тома стали довольно большими (иногда более 600 страниц). Представленные производители были в основном из Соединенных Штатов. Часто перечислялись многие необычные и малоизвестные модели. Это давало другим, например владельцу Supreme Publications Моррису Н. Бейтману , возможность предоставить источник более распространенных моделей, сокращая размер и стоимость получения сервисной литературы.
Rider прекратил публиковать ежегодное руководство Perpetual Troubleshooter's Manual в 1954 году по многим причинам. Одной из причин было появление телевидения в 1946 году. Rider начал серию Perpetual Troubleshooter's Manual для телевидения. Телевизионные тома стали слишком большими, и было много изменений в производстве для перечисленных моделей, которые Rider не всегда имел возможность обновлять или публиковать дополнения. Другой и, вероятно, лучшей причиной, которая заставила прекратить работу John F. Rider, Publisher Inc., было то, что Howard W. Sams Publishing или SAMS Publishing из Индианаполиса, штат Индиана, разработала и защитила авторские права на служебную папку Photofact, в которой было все, что предоставил Rider, но добавила большие фотографии для идентификации деталей вместе с гораздо более качественными инструкциями по обслуживанию. Это стало важным в сложных схемах с высокой плотностью деталей в определенной области, таких как телевидение и hi-fi оборудование. Такие продукты стали более распространенными после 1946 года, что совпадает с началом Photofacts SAM. Большой объем данных о телевизионных услугах был отчасти результатом продвижения RCA дизайна телевизоров NTSC (на основе шасси модели 6TS30) путем раздачи своих телевизионных проектов без роялти, а также быстрого совершенствования технологий и методов производства. Кроме того, SAMS Publishing выпускала служебные заметки по номеру папки (содержащие конкретные марки и модели), а не большие переплетенные тома, что упростило покупку информации об обслуживании.
В 1955 году John F. Rider Publications и все права были приобретены Hayden Books . Он оставался в Hayden до 1959 года. Райдер ушел из издательства в 1963 году и переехал во Флориду. В 1985 году он умер в Майами. Другие заслуги его имени включают премию Legion of Merit (LOM) и премию Ralph Batcher Memorial Award в 1977 году [6] , врученную ему Radio Club of America за сохранение радио и электронных коммуникаций в Соединенных Штатах. [5]
Вскоре после Перл-Харбора полковник Райдер поступил на службу (в возрасте 42 лет) в звании капитана и после недолгого пребывания в Форт-Монмуте был направлен в Школу радиолокационной службы Корпуса связи (позже, Школу южного корпуса связи ) в Кэмп- Мерфи , Флорида . Там он организовал и возглавил Отдел учебной литературы, в обязанности которого входила подготовка и печать текстов для использования при обучении персонала по обслуживанию радаров раннего оповещения и зенитной артиллерии. Именно в этой школе обучался практически весь персонал по обслуживанию радиолокационного оборудования наземных войск. Кроме того, в школе также обучались операторы радиолокационного оборудования наземных войск и некоторые специалисты по обслуживанию бортового радиолокационного оборудования.
Во время своей службы в SSCS он получил особое задание в Балтиморе — руководить подготовкой прототипа для всех технических руководств по радиолокационному оборудованию, которое будет использоваться армией. Примерно через 20 месяцев в лагере Мерфи полковник Райдер был направлен в Форт-Монмут для организации Радарного отдела Агентства по публикации Корпуса связи. Эта организация отвечала за подготовку всей литературы (технической) по всему сигнально-коммуникационному оборудованию, закупленному Корпусом связи, которое охватывало все: от голубей до радаров. Примерно через семь месяцев работы над радиолокационной литературой полковник Райдер был назначен исполнительным директором всего агентства и назначен ответственным за все операции. Позже он стал заместителем директора, а после выхода на пенсию исполнял обязанности директора.
За время своей армейской службы полковник Райдер получил ряд благодарностей от начальника связи и генерал-адъютанта, награду «За заслуги», а в феврале 1946 года был награжден орденом «Легион почета». [7]
Указан самый ранний известный год публикации. Многие из перечисленных книг были позже обновлены или пересмотрены Райдером, чтобы соответствовать современным технологиям и практикам обслуживания. Все книги были написаны Джоном Ф. Райдером. Книги, написанные в соавторстве, отмечены именем человека.
С большим интересом к восстановлению и спасению « мертвой техники » потребителей [8] возросла потребность в литературе по обслуживанию Rider. В настоящее время руководства по обслуживанию Rider являются общественным достоянием. По историческим и сохранным причинам Nostalgia Air [9] взяла на себя долгосрочную задачу по оцифровке тысяч страниц всех 23 томов Perpetual Troubleshooter's Manuals и разработке индекса производителя, чтобы обеспечить доступ ко всем томам. Nostalgia Air предоставляет бесплатный доступ и загрузку только для некоммерческого использования. [10] Благодаря статусу общественного достояния и доступности современных технологий сканирования и оцифровки существуют компании, продающие полные 23 тома на одном DVD.