stringtranslate.com

Восточная столичная объездная дорога

Восточная столичная объездная дорога (также известная как EM Bypass или EM Bypass ) — это основная объездная дорога с шестью и восемью полосами длиной 32 километра (20 миль) на восточной стороне Калькутты в индийском штате Западная Бенгалия . [1] Он соединяет Ултадангу ( Северная Калькутта ) с Базаром Баруипур Пуратан (под столичным округом Калькутты ). [2] Дорога является основным связующим звеном с Солт-Лейк-Сити и Новым городом . Объездная дорога EM является частью государственной автомагистрали 3 . [3] В центре EM Bypass расположены крупные отели, бизнес-парки, высотные жилые кварталы и другие объекты элитного строительства и развития. [1] [4]

История и развитие

Восточная столичная объездная дорога была построена в 1980-х годах и введена в эксплуатацию в 1982 году. [5] [6] [7] Строительство нарушило часть водно-болотных угодий Восточной Калькутты . [7] [8] [4]

Он был спроектирован как объездная дорога с шестью и восемью полосами движения, чтобы уменьшить заторы на всем участке Гариахат-роуд . Было проведено несколько последующих подключений к Гариахат-роуд для дальнейшего перемещения движения по объездной дороге.

В какой-то момент в 2010 году дорога была официально названа Джьоти Басу Сарани в честь Джиоти Басу . [9] В 2011 году главный министр Мамата Банерджи переименовал дорогу в Бисва Бангла Сарани. [9]

Дорога расширяется под эгидой JNNURM . [ нужна цитата ]

Соединители и эстакады

Ряд «соединителей» или соединительных дорог связывают объездную дорогу с основными узлами города на всем протяжении ее маршрута. С севера на юг это:

И Бакхали идет со старого рынка Барайпура в Кулпи.

Галерея

Рекомендации

  1. ^ Аб Чаудхури, Сумита (2015). Грани урбанизации: взгляды антропологии . Кембриджские ученые. п. 141. ИСБН 9781443878869.
  2. ^ "Обход врумов в Баруипур" .
  3. ^ "Обход ЭМ" .
  4. ^ Аб Бозе, Пабло Шиладитья (2014). Городское развитие в Индии: индийцы всего мира переделывают Калькутту . Рутледж. п. 97. ИСБН 9781138319035.
  5. ^ Чанда, Ипшита (2017). Самоуправление городом: одинокие женщины-мигранты и их жизнь в Калькутте . Издательство SAGE, Индия. п. Приложение 2. ISBN 9789381345245.
  6. ^ Бантинг, Стюарт; Кунду, Нитай; Мукерджи, Мадхумита (2005). Городская аквакультура: Глава 5 . Уоллингфорд, Оксфордшир, Великобритания: CAB International. п. 62. ИСБН 9781845930936.
  7. ^ аб Нитай, Кунду; Пал, Маусуми; Саха, Шармиштха (2008). «Водно-болотные угодья Восточной Калькутты: система восстановления ресурсов посредством производственной деятельности» (PDF) . Материалы Taal2007: 12-я Всемирная конференция по озерам : 868–881 . Проверено 10 мая 2018 г.
  8. ^ Аллен, Адриана; Лампис, Андреа; Свиллинг, Марк (2015). Необузданный урбанизм . Рутледж. п. 41. ИСБН 9781317599104.
  9. ↑ Аб Банерджи, Раби (8 марта 2018 г.). «Противоядие от вандализма статуй: когда Джиоти Басу сопротивлялся попытке установить свою статую». Неделя . Проверено 9 мая 2018 г.

Внешние ссылки