Fireball — британский парусный швертбот , спроектированный Питером Милном как гоночное судно одного проекта и впервые построенный в 1962 году. [1] [2] [3]
В прошлом этот дизайн строили Rondar Raceboats в Великобритании, Nautivela в Италии, Chippendale Boats в Великобритании и Duvoisin Nautique во Франции. Сегодня его строят в Великобритании Weathermark Sailboats и Winder Boats. Было построено более 125 000 лодок. [1] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]
Fireball — это парусная гоночная яхта для отдыха , изначально спроектированная для строительства из дерева любителями . Сегодня большинство новых Fireball изготавливаются преимущественно из стекловолокна . [1] [3]
Он имеет дробное шлюповое вооружение с алюминиевыми рангоутами. Корпус представляет собой конструкцию односкатной жесткоскулой шаланды с выдвижным швертом , вертикальным транцем , подвешенным на транце, откидным рулем, управляемым румпелем , с удлинителем румпеля для выхода в море . Лодка имеет водоизмещение 170 фунтов (77 кг) и может быть оснащена спинакером и трапецией . [ 1] [3 ]
Лодка имеет осадку 4,00 фута (1,22 м) с выдвинутым швертом. При убранном шверте лодку можно вытащить на берег или перевозить на прицепе или багажнике на крыше автомобиля. [1]
Со временем конструкция претерпела изменения. В 1966 году было разрешено строительство из стекловолокна. Использование одной трапеции для экипажа было добавлено в 1965 году. Паруса и корпус контролируются, но изменения в такелаже разрешены, и в прошлом использовались мачтовые клюзы и распорки. [3]
Средний гандикап североамериканской яхты Portsmouth Yardstick составляет 85,6, а RYA Portsmouth — 956. Обычно яхта участвует в гонках с экипажем из двух моряков . [3] [10] [11]
В 1970 году Международный союз яхтенных гонок предоставил Fireball международный статус. [3]
Проект поддерживается классным клубом International Fireball Class . [12]
Гонки на Fireball проводятся по всему миру, крупнейшие флоты представлены в Австралии, Канаде, Франции, Южной Африке, Швеции, Великобритании и Соединенных Штатах. [3]
В обзоре журнала Yachts and Yachting за март 1962 года говорилось: «Она хороша как для внутренних водоемов, так и для моря. Ее характеристики оказались интригующими для опытных рулевых, но при этом она достаточно устойчива, чтобы быть любезной и для неуклюжего новичка». [9]
В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «Fireball — это высокопроизводительная шлюпка, не такая быстрая, как International 505 или Flying Dutchman, но дающая большую свободу в размещении и использовании всего снаряжения, за исключением парусов и корпуса... (Обычно) высоко срезанные стакселя и небольшой спинакер требуют меньших усилий для управления, поэтому во многих успешных гоночных командах были женщины». [3]
В обзоре журнала Yachts and Yachting за 2012 год Тоби Хеппелл написал: «Fireball может выглядеть липким при слабом ветре, но может довольно хорошо скользить по воде, если вода ровная — как и ожидалось, этот бескомпромиссный нос не будет так хорошо справляться с недостаточным ветром и волной. Лучше всего Fireball любит глиссировать, что является основной причиной, по которой многие люди любят плавать на швертботах. На гладкой поверхности вы должны отрываться от земли примерно с 3 баллов как при движении по ветру, так и против ветра. При более высокой ветровой шкале яхтсмены Fireball считают, что они все еще участвуют в гонках, когда все остальные уже разошлись по домам... Вот что такое парусный спорт на Fireball. Лодка для обычных яхтсменов, которая может обеспечить приятные гонки в возрасте от 16 до 60 лет и старше. Сорок лет спустя мы пришли к выводу, что на Fireball по-прежнему очень весело плавать». [9]
Писательница Паула Айриш включила этот дизайн в свой список «25 лучших парусных динги для начинающих» за 2018 год. Она написала: «Если вы хотите получить дополнительные впечатления от трапециевидной лодки, принимая во внимание, что она может показаться вам более сложной, Fireball — хороший вариант с лодками начального уровня весом всего от нескольких сотен фунтов и гибкостью, позволяющей оснастить лодку в соответствии с вашими потребностями, что делает ее подходящей для небольших рулевых или экипажей. Ассоциация класса описывает Fireball как «вероятно, самую высокопроизводительную динги, на которой может плавать практически любой человек при любой силе ветра». [13]
