Ойва Эмиль Калерво «Ойппа» Туоминен (5 марта 1908, Иитти — 28 января 1976, Хельсинки ) — финский ас-истребитель , кавалер Креста Маннергейма второго класса. [1] Он совершил более 400 боевых вылетов и сбил 44 советских самолета. [2] Он был самым результативным финским асом-истребителем (летал на Gloster Gladiator ), а также самым результативным финским пилотом Fiat G.50 Freccia .
Ойва Эмиль Калерво Туоминен родился в Иитти, на юге Финляндии, 5 марта 1908 года.
Туоминен был принят в финские ВВС в качестве механика в 1926 году. В 1933 году он подал заявку на обучение пилотов. Он был повышен до сержанта и переведен в LeLv 26, истребительную эскадрилью, оснащенную Bristol Bulldog .
В Зимней войне старший сержант Туоминен первоначально служил в LeLv 24, летая на Fokker D.XXI. Он открыл свой счет 25 декабря 1939 года с общим SB-2, и еще один 19 января. Он был переведен обратно в LeLv 26 в феврале, чтобы летать на новом Gloster Gladiator . Его первый полет на новом истребителе 2 февраля 1940 года был боем по меньшей мере против девяти И-16. Туоминен сбил два советских истребителя. 13 февраля 1940 года он сбил три SB-2 из 39 SBAP и повредил четвертый. Его счет в Зимней войне составил восемь, и четыре неподтвержденных.
Когда в июне 1941 года война возобновилась, сержант Туоминен пересел на итальянский моноплан Fiat G.50. Туоминен был повышен до старшего сержанта, набрав 18 очков, и стал первым кавалером Креста Маннергейма в ВВС 18 августа 1941 года.
К апрелю 1943 года старший сержант авиации Туоминен имел на своем счету 31 победу и был переведен в HLeLv 34, оснащенный Bf 109G-2.
Туоминен уволился из ВВС 6 января 1945 года. После войны он работал, помимо прочего, коммерческим пилотом в компании Imatran Voima и водителем такси.
После войны Туоминен уволился с военной службы и стал таксистом. Он оставался активным спортивным пилотом до глубокой старости. Он умер 28 января 1976 года.