Окинавская городская монорельсовая дорога (沖縄都市モノレール, Okinawa Toshi Monorēru ) , также известная как Yui Rail (ゆいレール, Yui Rēru ) , — линия монорельсовой дороги , обслуживающая города Наха и Урасоэ , Окинава , Япония . Управляемая Okinawa Urban Monorail, Inc. (沖縄都市モノレール株式会社, Okinawa Toshi Monorēru Kabushiki-gaisha ) , она открылась 10 августа 2003 года и является единственной системой общественного железнодорожного транспорта в префектуре Окинава . Yui Rail — первая железнодорожная линия на Окинаве со времен Второй мировой войны . Поскольку Окинава — это остров Японии, лежащий дальше всего на юге и западе, на котором есть действующая железнодорожная линия, станция Акамине и станция аэропорта Наха , самая южная и самая западная железнодорожная станция в Японии соответственно, находятся на этой линии. Линия поддерживает оплату бумажными билетами или OKICA , локальная бесконтактная смарт-карта ; дополнительная поддержка десяти основных японских карт IC (таких как Suica и SUGOCA ) началась 10 марта 2020 года. [3] [4]
Название бренда и логотип монорельса «Yui Rail» были выбраны в ходе публичного конкурса. [5] Он состоит из 19 станций, от аэропорта Наха на западе до Тэдако-Ураниси на востоке, проходящих через Наху. [6] Среднее расстояние между станциями составляет 0,93 километра (0,58 мили). Поездка на расстояние в 17 км (11 миль) занимает 37 минут и стоит 370 иен [6] . [1]
Поезда (производимые Hitachi Rail и Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company в рамках монорельсовой линейки первой ) состоят из двух или трех вагонов, с 65 сиденьями и общей вместимостью 165 человек. [1] Поезда ходят по эстакаде на высоте от 8 до 20 метров (от 26 до 66 футов) над землей, с максимальной скоростью 65 км/ч (40 миль/ч) и фактической средней скоростью 28 км/ч (17 миль/ч) с учетом остановок. [1]
В августе 2023 года были добавлены два новых 3-вагонных поезда. Оператор планирует увеличить количество 3-вагонных поездов до девяти к 2025 году. [7]
После длительного обсуждения возможных вариантов маршрута корпорация монорельса подала заявку на разрешение на строительство 4,1-километрового (2,5 мили) расширения с 4 станциями от станции Сюри до станции Тэдако-Ураниси ( город Урасоэ ) в августе 2011 года. [8] Разрешение было выдано 26 января 2012 года, а начало строительства было запланировано на март 2013 года. Коммерческая эксплуатация вдоль расширения началась 1 октября 2019 года с использованием пересмотренного графика с увеличенными интервалами в час пик в день открытия. [9] [10] [11]
Предварительные данные о пассажиропотоке за первую неделю показали, что после открытия расширения 1 октября пассажиропоток в годовом исчислении вырос. [12]
