Жан-Марк Оливье

Жан-Марк Оливье — французский историк, родившийся в 1961 году в городке Шампаньоль ( Юра ).

Биография и карьера

Оливье получил французскую степень по истории и является профессором современной истории в Тулузском университете . С 2005 по 2013 год он был директором исследовательской группы CNRS FRAMESPA (Социальная история от средневековья до наших дней). В июне 2012 года он был избран вице-президентом по международным связям этого университета.

Оливье специализируется на мелких отраслях промышленности (часовое производство, изготовление очков, шляпное производство) и различных моделях экономического развития. Его хабилитация сравнила примеры экономического развития Франции, Скандинавии и Швейцарии в XIX веке. Он написал ряд книг и статей на эти темы и создал концепцию «мягкой индустриализации» - процесса, посредством которого небольшие производственные предприятия, часто в сельской местности, сыграли большую роль в индустриализации континентальной Европы в 19 веке. .

Его текущие исследования более конкретно сосредоточены на истории авиации и индустриализации во Франции, Швейцарии и Скандинавии на протяжении долгого времени .

Публикации

Книги

Des clous, des horloges et des lunettes. Les Campagnards moréziens en industrie [Гвозди, часы и очки. Деревня близ Мореса и ее промышленность (1780-1914)], Париж, CTHS, 2004, 608 с. [ ^[1]
С Жан-Пьером Амальриком и Бернадетт Суо (ред.), Тулуза, une métropole méridionale: vingt siècles de vie urbaine [Тулуза, южный мегаполис: двадцать веков городской жизни], Тулуза, Меридиен, 2009, два тома, 1100 стр.
Промышленность в стиле кампании. Le canton de Morez entre 1780 et 1914 , [Промышленность в сельской местности: город Морез 1780-1914] Сален-ле-Бен, Музей техники и культуры, 2002, 131 стр. Получил премию Люсьена Февра за историю.
С Натали Петио и Сильви Кауканас (ред.), Les Européens dans les guerres napoléoniennes [Европейцы в наполеоновских войнах], Тулуза, Privat, 2012, 260 стр.
(ред.), Histoire de l'armée de l'air et des Force aériennes françaises du XVIII ^e siècle à nos jours [История французских ВВС с 18 века по настоящее время], Тулуза, Privat, 2014, 552 стр. .
С Аленом Кортатом (ред.), Leprofit dans les PME, Perspectives historiques, XIX ^e -XX ^e siècles , Невшатель, Éditions Alphil – Presses universitaires suisses, 2014, 220 стр.
Латекер. Сто лет авиационной техники , Тулуза, Приват, 2017, 170 с.
1969. Первый полет Конкорда , Тулуза, Editions Midi-Pyrénéennes, 2018, 50 стр.
С Реми Пеком (ред.), Histoire de Toulouse et de la métropole , Тулуза, Privat, 2019, 800 стр.
1970. Airbus, naissance d'un géant industriel , Тулуза, Editions Midi-Pyrénéennes, 2020, 50 стр.
(ред.), Le travail en Europe occidentale des années 1830 aux années 1930 , Париж, Арман Колен, 2020, 420 стр.
(ред.), Les avions Mauboussin. Une aventure technologique, industrielle et humane , Тулуза, Privat, 2023, 176 стр.
С Морисом Карресом, Histoire des pays nordiques XIXe-XXe siècle , Париж, Арман Колен, 2023, 400 стр.

Статьи

«Проект Airbus закрепляет выбор Тулузы в качестве французской столицы гражданской авиации (1917-1970-е годы)», в Гондоле. Прошлое и настоящее аэронавтики и космоса , № 11, 2021 г. https://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/1380.
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-02612957/document [archive]/ American Heritage , ноябрь 2019 г., Сравнение алюминиевых сплавов самолетов четырех стран, участвовавших в конфликте во Второй мировой войне, с использованием многомасштабного анализа и архивных исследований.
Le Monde, 31 декабря 2008 г., La Norvège deuxième actionnaire du CAC 40 !
Бернадот, Бонапарт и Луизиана: последняя мечта Французской империи в Северной Америке
La Norvège et la Suisse в европейском стиле строительства
Une Frontière Transcendée par l'horlogerie: L'Arc Jurassien Franco-Suisse
Малые промышленные предприятия и экономическое развитие Западной Европы

Внешние ссылки