Радар Опана — это национальный исторический памятник и веха IEEE , которая отмечает первое оперативное использование радара Соединенными Штатами в военное время во время атаки на Перл-Харбор . Он расположен у шоссе Камеамеа, недалеко от северного побережья Оаху , Гавайи , к югу от залива Кавела . Он не открыт для посещения.
В декабре 1939 года армия США создала Службу предупреждения о воздушном нападении (AWS), которая использовала радар для защиты американской территории. Она использовала радар SCR-270 , первый американский радар дальнего поиска, созданный в лабораториях Корпуса связи в Форт-Монмуте , штат Нью-Джерси , около 1937 года. [3] Рабочая частота радара составляла 106 мегагерц, а его максимальный радиус действия составлял 150 миль или больше, если оборудование находилось на возвышенности. [4]
Под командованием полковника Уилфреда Х. Тетли AWS установила шесть мобильных радарных детекторов на острове Оаху в Кавайоле, Вайнае, Каааве , Коко-Хед , казармах Шофилда и форте Шафтер . В День благодарения в 1941 году радарная установка в казармах Шофилда была перемещена на радарную площадку Опана, расположенную на высоте 532 фута над уровнем моря с беспрепятственным видом на Тихий океан. Установка состояла из четырех грузовиков, перевозивших передатчик, модулятор, водяной охладитель, приемник, осциллограф, оператора, генератор и антенну. [3]
7 декабря 1941 года на радаре Опана дежурили рядовой Джозеф Локкард и рядовой Джордж Эллиот, которые обнаружили приближающийся самолет в 7:02 утра (после окончания запланированного рабочего дня на сайте). Поскольку грузовик, который должен был отвезти их на завтрак, опоздал, пара продолжила практиковаться с радиолокационным оборудованием. [2] [3]
Мужчины сообщили о своих находках во временный информационный центр в Форт-Шафтер . Рядовой Джозеф Макдональд принял вызов. Макдональд нашел лейтенанта Кермита Тайлера , когда он вошел в комнату для составления плана, когда засек сообщение. Тайлер сказал ему, что это ничего. Макдональд перезвонил на сайт радара Опана и поговорил с рядовым Джозефом Локкардом . Локкард был взволнован, он никогда не видел столько самолетов. Зараженный волнением Локкарда, Макдональд вернулся к Тайлеру. Макдональд предложил Тайлеру перезвонить заговорщикам и уведомить Wheeler Field о наблюдении. Когда Тайлер снова дал понять, что это ничего, Макдональд настоял, чтобы Тайлер поговорил с Локкардом напрямую. [3] Сотрудники информационного центра ушли на завтрак, и Тайлер получил отчет. [3] [5] Тайлер рассудил, что активность была полетом армейских бомбардировщиков B-17 Flying Fortress , и посоветовал экипажу радара не беспокоиться. Тайлер рассказал следователям, что его друг из группы Bomber сообщил ему, что всякий раз, когда радиостанция всю ночь крутила гавайскую музыку, с материка прибывал самолет, и использовал это для навигационного наведения. Макдональд успокоился около 7:40 и вернулся в свою палатку, разбудив своего соседа по палатке, сказав: «Шим, япошки идут». Эллиот и Локкард продолжали отслеживать приближающиеся самолеты до 7:40, когда связь была потеряна. Незадолго до 8:00 они отправились в Кавайлоа на завтрак и узнали об атаке только по прибытии. Эллиот и Локкард поспешили обратно в Опану и управляли радаром, пока атака не закончилась. [3]
Сегодня современная станция связи ВМС занимает вершину холма Опана, прилегающего к этому месту. Станция является ретранслятором для Службы дипломатической связи Государственного департамента . [6] Бывшее место является Национальным историческим памятником и вехой IEEE . [2] [3] [4] [7] Поскольку радар 1941 года был передвижным, на этом месте нет никаких физических свидетельств существования исторического устройства. [3] На территории курорта Turtle Bay у подножия холма Опана установлена памятная доска. [4]